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溯世
 · 重庆  

回复@归湖小散户: 今天预告的L9 Livis(理想L9L)底盘是拉满了,同现款L9是完完全全两款车,55w的价格并不唬人,全主动悬挂+线控制动EMB+后轮转向目前市面上屈指可数,且都是百万往上(有朋友刚刚还在跟我讨论尊界S800不也是?不是哈,极氪9X也不是。主动防倾杆是相对低级的方案,全主动悬架的成本和对主机厂能力、精力的考验都是两个级别,难调好,上限高)。同时应该会有理想标准款(非主动悬挂的标轴款)在全新平台,全新动力系统,全新白车身底盘,加入近场激光雷达的升级下,价格估计比现款上浮1-2w左右。2026应该会是全主动悬架“平民化”的元年——从百万级下探到五六十万级。问界这边也会跟上。$赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$//@归湖小散户:回复@溯世:大佬怎么看理想L9L 定价和产品力怎样

@溯世 :$赛力斯(SH601127)$ $宝武镁业(SZ002182)$ $江淮汽车(SH600418)$ 这两天刷到了很多瑞驰C9的视频,其中有一位北航毕业的同乡老板音符点了关注后,就老给我推送,作为经销商的代表,口条、逻辑让我感叹。
顺带着也翻了21-23的年报,赛力斯搞商用车不单单是曾经以量做老大,盈利其实也可圈可点:...