回复@nicolas2000: 请问：1，玲珑轮胎配套市场的优势能否转化成替换市场的优势？是怎么转化成替换市场优势的？需要多长时间才能转化成替换市场优势？
2，玲珑欧洲建厂到现在，与欧洲本地主流车企的配套进展情况如何？目前的盈利情况如何？
3，玲珑的DVA十自修复技术有何比较优势？何时可大规模量产上市？//@nicolas2000:回复@知你者:我认为主要是21年之后玲珑战略在国内新能源车配套上，配套部分的业务毛利率低，同时账期长，但是能拉动后期的替换业务，第二是塞尔维亚工厂的原因，因为在欧洲建厂的主要战略目的就是为了给欧洲本地的车厂做配套，如果只是为了欧洲本地的替换业务，在欧洲建厂意义不大，但是打入欧洲车厂的配套业务难度大，周期长，导致这部分固定资产前期没有产生利润。但是这些不利因素目前已经在前几年消化，今后几年是这些战略体现效果的时候了