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马鸿运_
 · 上海  

一个因素是,如今在鲍文盆地采矿的成本越来越高。过去五年,那里四大矿商的单位成本几乎翻了一番。折旧也以同样惊人的速度增长。随着(以必和必拓为例)已开采超过50年的露天矿坑越挖越深,需要搬运的土方更多,消耗的柴油更多,被磨损的自卸卡车也更多,才能到达煤层并将煤炭运回到地面。
去年,必和必拓仅在采矿、运输和折旧方面就每吨花费157美元。加上每吨30美元的特许权使用费,以及焦煤每吨194美元的售价,这使得该业务往好了说也只是勉强维持。息税前利润仅为1.01亿美元。皮博迪能源公司上周决定放弃承诺以38亿美元收购英美资源集团 Bowen 盆地煤矿的交易,这一决定象征着该地区日益黯淡的前景——这些煤矿近年来一直受运营问题困扰。
从很多方面来说,昆士兰州的煤矿是其自身主导地位的受害者。当焦煤价格飙升时,通常是因为鲍恩盆地遭遇了创纪录的降雨,导致这个为全球出口市场提供约一半产品的盆地供应中断。这正是必和必拓及其竞争对手最想赚钱的时候——但他们往往无法做到,因为自己的矿井被水淹没了。

@马鸿运_ :必和必拓集团有限公司似乎从未选对出售其化石燃料业务的时机。
以焦煤为例。这种用于炼钢的优质固体燃料多年来一直被视为必和必拓的掌上明珠。鼎盛时期,其位于澳大利亚昆士兰州鲍文盆地的煤矿占此类煤炭海运贸易量的约四分之一。这是一项规模相对较小但波动性较大的业务,但当供需失衡时,利...