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andyding
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回复@andyding: 这篇文章发表于2025年12月10日,来自Nikkei Asia,焦点在于西班牙如何成为中国电动汽车制造商比亚迪(BYD)进入欧洲市场的关键入口点。文章从罗马报道,强调西班牙在地中海国家中的战略优势。#### 主要内容要点:$比亚迪(SZ002594)$
- **进口量领先**:在2025年前10个月,西班牙进口了欧盟最多的比亚迪车辆。这使得西班牙超越其他西欧港口,成为比亚迪的主要登陆点。分析师指出,西班牙比其他港口更具吸引力,可能由于其地理位置、物流基础设施和市场潜力。
- **港口角色转变**:瓦伦西亚(Valencia)和巴塞罗那(Barcelona)作为比亚迪车辆的入口港,已经 eclipsed(超越)了传统的鹿特丹(Rotterdam)。这反映了比亚迪在欧洲扩张策略的调整,选择更便利的南欧港口来加速车辆分销。
- **市场活动**:文章提到潜在买家在巴塞罗那

@andyding :$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪在德国需要继续努力,引进更具竞争力的车型,目前在售车型只有海鸥海狮07海豹EV具有实质性的竞争力,快点引进宋L DM-i唐dm-i等更先进的插混车型。
#欧洲汽车市场# 有德国媒体认为比亚迪在德国的表现令人失望,而小鹏的表现让人惊喜。
如果只看增长,BYD其实遥遥...
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