回复@家路: 海丰积累了很大一批对价格不敏感的客户，海丰以小船型为主装卸货能为客户节约很多时间，能解决时效性运输。这主要是对于东南亚区域性的航运业务成立，因为在东南亚这一块运输周期普遍是一周，可能靠港时间要占一半。如果放到远距离航运，那么大船的海上运输经济型会凸显。目前这种小船是比较紧缺的//@家路:回复@张兵役:海丰国际在亚洲区域市场占有率更高（8% vs 德翔5%），自有运力占比也更高（91% vs 德翔79%），所以成本更低、议价能力更强。德翔的航线偏中长途，租赁运力多，成本波动大，导致毛利率更。