回复@C亿藕: 小马智行和文远知行这种很难估，按运营逻辑算的话一辆车年均利润8-10万，1万辆车约8-10亿人民币净利。估起来约200亿人民币的估值。
真正的无人驾驶起来后大量资本会进来，个人也可能会参与，格局确实很难预测。最后还是看监管牌照如何发放！
参照:上海共有3~5万辆出租汽车。上海合规网约车约7万辆，实际约14万辆。
根据公开信息，大众交通和锦江在线的营运车辆情况如下：
- 大众交通：根据其 2024 年半年报，公司拥有出租车、租赁车、旅游车等各类车辆达 14676 辆 。大众交通的市值是141人民币。
- 锦江在线：据 2024 年 10 月 14 日其在投资者互动平台披露，公司拥有各类出租车牌照约 5000 张，其控股子公司锦江汽车整体拥有各类大中小汽车也近万辆 。锦江在线的市值是91人民币。
//@C亿藕:回复@周栀南:小马智行这种新赛道，低收入，无盈利的公司很难说有个合理估值，我完全是拼自己感觉。当时给小马智行设的15-20亿美元市值买入价，基本逻辑是：一般独角兽10亿美金，分析了解小马运营能力优秀之后，认为它有不小可能成为领头羊，这个可能性值得在10亿美金的基础上溢价50%到100%，跌倒20亿美金以下建仓，到15亿美金以下加大仓位。