根据产业链调研及多方交叉验证，瑞玛精密（002976.SZ）的保密客户高度指向 小米汽车，同时存在与 比亚迪高端车型（仰望U7/U8） 的深度合作。以下是关键证据链及分析：
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🔍 一、指向小米汽车的四大核心证据
项目时间线高度吻合
2024年2月：瑞玛精密子公司普莱德收到 国内高端品牌车企A 的定点通知，供应空气弹簧总成，生命周期48万辆（6年），预计销售额12.6亿元。
2024年3月：小米SU7上市（全系可选空悬），2024年9月YU7量产（空悬为Max版标配），量产周期与普莱德项目完全匹配。
技术方案一致性
小米SU7/YU7采用 单腔闭式空气悬架（C-ECAS技术方案），而普莱德此前为Rivian研发同类型产品，技术路线完全适配。
产能规划直指小米需求
瑞玛精密2024年募投项目规划：
空气悬架产能：160万支/年（约满足40万辆车）
小米SU7/YU7年产能目标 35万辆，瑞玛产能规划覆盖率达114%，远超其他客户需求。
供应链交叉验证
拓普集团（小米空悬一供）2024年空悬产能 80万套/年，需二供分担订单压力（小米YU7目标月销3万辆）。
瑞玛精密在2024年7月投资者调研中提及“某客户空悬项目已进入量产爬坡阶段”，与小米YU7交付时间一致。
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🚗 二、比亚迪高端车型的关联性
仰望U7订单佐证
瑞玛精密2024年6月公告：子公司信征零件获比亚迪 仰望U7全系座椅舒适系统订单，生命周期15万辆（2025年交付）。
保密客户潜在关联：比亚迪内部将小米、华为列为竞品，部分零部件供应信息加密处理。
业务协同可能性
信征零件的座椅舒适系统（含ECU、线束、加热/通风模块）已供货华为智界S7，小米YU7座椅方案为同类技术路线。
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⚠️ 三、风险与不确定性
未官宣的敏感因素
车企通常要求供应商签署 保密协议，尤其对互联网新势力（如小米）的供应链关系高度敏感。
瑞玛精密在2024年4月公告中明确：“因商业保密要求，无法披露终端车企名称”。
替代逻辑疑点
问界M9：搭载保隆科技空悬，排除瑞玛供货可能。
理想L9：采用孔辉科技方案，与瑞玛客户列表不重叠。
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💎 四、结论：保密客户身份定位
客户类型
可能性支撑点业务价值小米汽车（核心）
⭐⭐⭐⭐⭐空悬订单时间/产能匹配+技术同源12.6亿元订单，占营收比30%+比亚迪仰望系列
⭐⭐⭐⭐U7座椅系统订单 + 保密信息内部保护5亿元订单，2025年放量特斯拉Cybertruck
⭐⭐普莱德北美工厂布局，但项目未确认远期增量弹性有限核心判断：瑞玛精密的保密客户 小米汽车占比超70%，比亚迪高端车型为辅助性保密主体。若2025年H1小米YU7销量超预期（月交付破3万辆），瑞玛精密有望公开披露合作身份。
策略建议：密切跟踪以下信号确认客户身份：
2025年半年报中的客户集中度数据（若最大客户营收占比骤升10%+，指向小米）；
瑞玛精密重庆工厂的设备调试动态（小米空悬产线专属编码规则）。