回复@四季小沃: 昨天交流还有一个信息漏掉了，IR很明确告诉我们，前十一月份售后的进场台次是同比增长的，但为何前11个月售后收入同比没有增长？我估计大概率的原因是因为美东一直将金融返佣统计在售后收入，今年下半年高息高返停止会影响巨大的金融佣金的收入，同比将出现巨幅下滑（原来返15%以上现在返5％，相差接近新车销售收入的10％左右）。
另外，IR告诉我们在艰难的环境下为什么美东的售后维修台次会录得增长，有三个原因：第一个原因是周边的4S店经营不下去了；第二个原因管理层将今年将工作重点转向售后；第三是美东一直非常稳健，给保险公司的保费总收入及台次一直保持增长并略有增长，给了保险公司足够的信心，保险公司将更多事故车推给美东，赔付标准也比同行稍高$美东汽车(01268)$ $赛力斯(SH601127)$ $永达汽车(03669)$//@四季小沃:回复@Term_Sheet:今天交流，真的是有一个意外的惊喜或者是甜点。我没想到在整个车市下半年优惠折扣加大的情况下，在没有算厂家年终大红包补贴的情况下，美东的经营业绩还比上半年要好。今年年底，我相信宝马，保时捷会有一个非常大的红包补贴美东，因为其完成了厂家的全年任务，一丰，广丰，雷克萨斯也完成厂家既定的全年任务，红包也会有，但是可能没有宝马，保时捷那么大!
今年这种市场情况下，能完成厂价计划是相当不容易的，新车倒挂的太厉害了，如果要完成计划，那么就会亏得相当厉害。而现在既完成计划业绩有略好于上半年。我个人估计是美东一贯以来的高周转发挥作用，据IR称，下半年周转天数还是15天左右，而最近折扣巨大的柏美基本没有库车......收起$美东汽车(01268)$