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四季小沃
 · 广东  

完全认同您的看法，所谓的“新能源”、谈“未来”大部分都是忽悠人的，所以我一直坚定地看好做传统汽车的经销商集团$美东汽车(01268)$ ，作为保时捷车的第一大经销商、雷克萨斯的第二大经销商的美东汽车，虽然目前的股价离最高点跌了95%，我相信他们能够穿越周期和囯内汽车行业的这片混乱的红海

@利檀投资陈昊扬 :在过去三年，特斯拉的净利润从2023年的170亿缩水到2025年的38亿美金，3年跌了75%；丰田的净利润从2023财年的156亿增加一倍到2025财年的303亿美金。
打不过就走，马斯克宣布停产销量持续萎缩的MODEL S等高端车型，开始转赛道到无人驾驶出租车和机器人，2026年初市值继续保持在1.5万亿美金的历史...