北京汽车

北汽集团作为中国大型汽车集团之一，正面临着新能源汽车转型的关键时期。为优化资产配置、提升市场估值并促进新能源业务发展，借鉴东风汽车集团私有化及岚图汽车港股上市的案例，本报告分析北京汽车（01958.HK）资产重组的可行方案。报告将从东风案例借鉴、方案设计、合规性分析、可行性评估及风险...

$北京汽车(01958)$ ：中报预期：奔驰下滑，但贡献30亿左右利润应该没问题；自主品牌看新闻和广告，好像高质量转型颇有成效，起码会减亏吧，算他-15亿；现代资产不多了，估计不赚不亏。
这样15亿净利润，0.18/股收益，后面好像没啥新项目需要投资，且去年没分红，正常的话，中报每股派息0.15元...

惭愧，我看了青岛的新闻，我才知道北汽和北京汽车制造厂不是一个企业。
北汽是北汽集团，北京汽车制造厂原来是北汽集团的，但是2015年以后卖掉，现在是魏桥创业旗下的。
这就和之前理想测试卡车时候我才知道，原来中国汽研和中汽研是两家企业一样。
这要是外人，不熟悉行业，谁能知道

$北京汽车(01958)$ 讲一个伤心的事，$东风集团股份(00489)$ 我3.6左右抄底然后保本出的，今天私有化的价格好像10.8，晕死，北京汽车，如果周一开盘5%以下，我要无脑加仓了，业绩如果差在继续加，太可惜了。

$北京汽车(01958)$ 憧憬北汽私有化怕是有些想当然了，东风集团退市旗下新能源上市，A股东风股份主营卡车客车两者不相关，岚图第四季已经盈利。可北京汽车已经把$北汽蓝谷(SH600733)$ 扔上市了，这烂货的产品连新能源排行榜前十都进不去年年亏损数十亿，负债率85%市值都还有500亿，北京汽车隔三差五...

回复@CHINATLH: 公司管理層不行, 寧可他們把北京汽車免費送給母公司, 哪就可以買. //@CHINATLH:回复@Forever:奔驰不更好嘛，月线还在底部

终于迎来了我的年度投资期中考试，$华晨中国(01114)$ 终于发布了半年报已经更重要的分红方案。每股分0.8港元，我对这个数字非常满意，甚至有点惊喜。这个0.8的数字充分体现了管理层信誉良好表现优秀，值得肯定。希望再接再励，继续保持对股东的高额回报。
其实分红不管是0.8还是更高期待的1，...

北京汽车是一张下有保底，上不封顶的彩票。
北汽的越野车产销爆发式增长，持股的北汽极狐也现拐点，北京现代出口大幅增加，亏损有望收缩。北京奔驰受困新能源业绩暴跌，但是明年开始有十几款纯电车型上市。
最最最关键的是大股东连续三年增持北汽股份，其中意味值得深思。 查看图片

现在北京汽车和中广核新萎靡不振的应没戏，最近东风没阴过一天，感觉是主力资金提前知道消息放肆抢筹，没有确切消息，主力资金也不敢轻举妄动吧！

回复@开心南宫仇: 北京汽车上市十余载，仅仅2017年10月至2018年4月未跌破发行价。张会计是搞资本运作高手，当年在北汽产投就入股了宁德时代，回归后促成北京新能源融资和北京现代增资。现在开展了三年跃升行动，业绩跃升是很困难的，市值管理的跃升动动脑子即可，关键上市这十多年北京汽车股价太低...

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（一）2005·北京·初见
二十年前，也是这样一个暑气未消的八月。我带领由中科院某所、某央企和某北京控股企业等五家单位组成的项目组骨干，来到北京汽车集团进行底盘选型调研，当时的候选车型只有一款：BJ越野长轴版。我们...

价值投资北京汽车可以看看。
仅仅限于价值投资。
炒股的不要看了
北京汽车的专属熊市周期：股价12.58港元，下跌到1.67港元，
专属牛市周期，从1.67港元启动。
未来可期：
北京汽车目标价5.01港元 。
熊市周期已经结束，牛市周期进行时。
牛市多洗盘 ，
牛...

北汽是港股的北京汽车吗？

$北京汽车(01958)$ 今天为啥长成这样？明天财报会好？

$北京汽车(01958)$ 除了现在也不太行了的北京奔驰，很多相对好一些的资产都在北汽集团，北汽集团年年吸血北汽股份，私有化得北汽集团破产先

国企的提质回报，好的国企更好，差的几乎不变。 $北京汽车(01958)$ $中国民航信息网络(00696)$

回复@管我财: 今天的北京汽车呢，现金也快是市值两倍了//@管我财:回复@身心健康就好:低估逆向來源自偏見與悲觀，那種偏見甚至去到連別人一提這間公司/行業，你就非常反感，甚至不顧營運真相/財務狀況，就認定這間公司/行業不用看。
去年中的$东风集团股份(00489)$ 就是活生生的例子，手頭現金...

请问专家，北京汽车回A，到底要不要先解决北汽蓝谷与福田汽车的同业竞争问题啊？

北京国资委的股票都是这德行，北京汽车，京东方A，都是长期没有股东回报的股票小仓位玩玩超跌反弹还行，长期拿着就是折磨，严重跑输红利股

$北京汽车(01958)$ 低点竟然也反弹了34%，啧啧
中报一个亏损，得打回原形吧