白云机场

白云机场：广州白云国际机场股份有限公司关于共同投资设立中免广州白云机场免税品有限公司的公告 网页链接

浦东机场T3航站楼将于2028年投运，建设成本预计在362.2亿元，其中土地征用及折迁补偿约32.8亿元；投运后预计分流效应明显，商业集聚效应也将进一步减弱；留给上海机场的业绩恢复时间还有2年多一些的时间。白云机场T3及第4、5跑道即将投运，投资规模达500来亿，明年起分流效应明显，2026年起业绩将...

$白云机场(SH600004)$ 今年35，手握700w的白云机场，在家里躺着等退休了，懂得分享一下持有逻辑，要是意见相符彼此交个朋友

$白云机场(SH600004)$ 最终还是红了，欢度国庆，祝大家双节快乐，节后再战

$白云机场(SH600004)$ $中国中免(SH601888)$
合资公司，中免控股51%，是主要领导者，机场49%参与经营活动。
一定程度上是合作互补，将来共享收益和义务。很可能接下来白云机场的免税运营应该是合资公司在每年交完保底租金和提成后得到的净利润按照股权比例进行划分（这样的话，是不是机场...

$白云机场(SH600004)$ 已经成为第一重仓股

$白云机场(SH600004)$ 你可表现的太失望了！

2025年10月1日至5日，白云机场航班、旅客、货邮和国际旅客分别是0.78万架次、120.94万人次、3.22万吨和23.25万人次，同比分别增长4.04%、3.96%、1.33%和15.35%。
点评:今年国际业务增长明显,国内消费增长缓慢

$白云机场(SH600004)$ 白云机场业务很简单，近两年疫情后恢复情况也不错，8000万旅客容量也要满了，所以拓展t3，白机的成本很固定，不会因为收入大幅增长而增长，成本中大头是人力成本和折旧，现在买不买白机就是看t3,会以什么方式进入白机，租赁和注入资产都会有租金和折旧进入成本，特别是折旧，...

回复@高兴的增长小专家: 白云机场的客流也很多，为什么给不了那么高估值？//@高兴的增长小专家:回复@xuwu9:客流量增长不是恢复是什么，客流都没到2019就别谈单价了

$白云机场(SH600004)$ 广州先飞起

刚才卖了点盛屯 买入了 白云机场和 加仓中鼎。
现在白云机场 配置完毕，长线仓位已经超过55%， 按照仓位大小依次是 中鼎 神工 三美 白云机场。
白云机场业绩反转，达到历史最高，增长还不错，而且股价刚刚启动，离历史高点还差的远，社保入住。随着牛市的推进，风险意识要越来越强。

【白云机场：与中免集团共同投资设立中免广州白云机场免税品有限公司】财联社9月26日电，白云机场(600004.SH)公告称，决定与中国免税品（集团）有限责任公司（简称“中免集团”）共同投资设立中免广州白云机场免税品有限公司（以工商核定为准，简称“中免机场公司”），并将该公司作为载体经营广州...

我在机场躲牛市，本月从8月一直亏，9月份继续亏-4.3％
持仓白云机场8.5万股（目标价16.88元），北京首都机场股份110w股（目标价10.88港币）。继续守株待兔中。
9月的持股体验非常差。
模拟如下

$长江电力(SH600900)$ $上海机场(SH600009)$ $白云机场(SH600004)$
理论上这三家公司都是印钞机，只是前期折旧比较大，长远看，可以按现金流进行估值，而且有长期抗通胀属性，我觉得这股票的核心就是什么时候买而已，我觉得合理估值应该是经营现金流的15倍PE，白云机场严重低估，按芒格的估值...

$白云机场(SH600004)$
按照远期规划，
如果非航收入上升，
理想状态下，
以年为单位，
按照一亿客流估算，
利润区间：
1、单人利润不变，白机年利润14亿，
2、单人利润到上海水平，白机利润30亿，
3、不敢对标迪拜，单人利润50，白机利润50亿。
估值：15-...

回复@小躺怡情: 对公司绝对是好事，白云机场现在定位肯定要有货运的，它有南航物流55%的股份，这个煞笔走势，是因为主力是国家队，用来调控盘面的。//@小躺怡情:回复@3dm冲冲冲:这不是好事啊！

$白云机场(SH600004)$ 一路跌一路买，还有救吗

老魏，买入白云机场算是防御么？打算到什么时候走？

$白云机场(SH600004)$ 越看越想重仓押白机了，从历史数据，再结合大国现免签的相关政策，白机背靠广东省府，航空枢纽地位稳固，仅次于上机$上海机场(SH600009)$ ，估值有优势。
按全年14.5--15.5亿的利润，给予20号倍pe，市值在300亿以上，对应涨幅超过30%，这还仅是业绩推动的市值上涨，还不...