汽车之家-S

不一样，汽车之家是因为李想股份比例太低了据说是5%。

回复@茶言茶语yyds: 我14年汽车之家发的帖子你看不//@茶言茶语yyds:回复@有人叫我小于:你帖子里全是比亚迪，会好心买长城的车？比亚迪给你工资结了没？有钱买长城吗？别再这里秀下限贻笑大方了

李想投资了理想汽车，顺便卖掉了前期的汽车之家。十年汽车历程，今年销量同比去年下跌20+%已成定局，造车新势力榜首梦一年游。现在又开始进军具身智能，企业战略方向朝三暮四，百年老店？
卖！

回复@水之失乐园: 李想书读太少的问题，思考不清楚自己要什么，能做什么。才会什么一会儿华为一会儿收权，做汽车之家轻资产没问题，重资产对管理者的要求高很多//@水之失乐园:回复@无名分析师:结合今天大道给我的回复，更好的看懂了这篇文章，也转给想对$理想汽车(LI)$ 有所了解的同学。一个公司的...

回复@阿但地: 汽车之家在北京10月做的冬季测评吗？到底是什么脑子拿这么一张图到处发还能洋洋得意的呢//@阿但地:回复@买就涨停卖了才跌:继续鼓吹 查看图片

回复@牛犇犇666888: 我也不是太了解 看汽车之家好像这么写的 查看图片//@牛犇犇666888:回复@自律的红利小泡泡:5个有四个是补盲的，吉利自称自研

汽车之家的销量数据， x9的十月销量是835台

看看你的智商不够了吧，说冬测的是汽车之家，不是雷军

“海尔，以无界生态共创无限可能”。
这是2024年初海尔集团发布的品牌口号，重点有两个：无界生态和共创。
所谓无界生态，指的是海尔致力于打破传统企业边界，实现身份无界、知识无界、地域无界的深度融合。说白了就是，不再局限于国内市场和家电行业。
而共创，就是让用户不再是被动...

汽车之家的成就，李斌和何小鹏是无法比的？这个结论是怎么来的？UC十多年前卖掉时的市值比汽车之家今天还要高。在UC基础上做的夸克已经是阿里AI时代的核心业务，岂是一个非常细分领域的汽车之家能比的？

【星巴克作价40亿美元将其中国业务的60%出售给博裕资本，双方成立合资公司】星巴克咖啡公司宣布与博裕投资达成战略合作，双方将成立合资企业，共同运营星巴克在中国市场的零售业务。根据协议，博裕将持有合资企业至多60%股权，星巴克保留40%股权，并将继续作为星巴克品牌与知识产权的所有者和授权...

车评人陈震10月29日发文质疑小米YU7冬测，称这就是个普通的三车续航对比测试，而如果加上“冬测”或“准冬测”，就比较容易误导消费者了。
陈震还表示：“这三台车用的都是磷酸铁锂电池，理论上0℃- -10℃续航才可能会有衰减，所以……10℃的气温叫冬季测试不太合适吧，下月7号才立冬……”...

文 | 汽车之家
2025年11月3日北京，汽车之家商城战略发布会在京成功举办，宣布推出全新电商平台——汽车之家商城。与此同时，在本次发布会上，15家主流汽车品牌正式入驻汽车之家商城，携手共建数字购车新生态。
汽车之家商城正式启动
汽车之家总裁王秋凤女士表示：“汽车之家将持续通...

回复@dytnt: 人家汽车之家起码是说准冬测()，雷总转发的时候就直接说是冬测，让人家抓住把柄。//@dytnt:回复@璟辰存钱罐:有啥事实依据哦。。。就象这次的汽车之家测评，重点不应该是三个车对比结果吗，小米汽车领先，结果黑子盯着冬季两个字瞎扯。许多都是为了黑而黑罢了

预判！
去年底 一条消息在汽车媒体人中间悄悄传开：**汽车之家开始裁员了**。不是小打小闹 而是实打实的“优化”——有些部门裁掉三成 有的甚至整个小组解散。这可不是普通公司，这是多少老司机手机里装了十几年的App，是当年查油耗、比配置、看评测的“圣经”。它一抖 整个行业都跟着晃。我在...

10月29日晚，汽车之家发文回应公众对小米YU7等车型冬测质疑，从测试方法、数据计算方法、测试场景以及其他因素4个维度说明测试情况：
1、测试方法： 车辆设定：车辆全程使用不影响日常驾驶（如限制动力、空调功率）的最节能驾驶模式，动能回收最高；空调温度23℃，风量自动；车上连同驾驶员共3...

以前在汽车之家，哪怕做到遥遥领先的行业第一，李想也从来不做市值管理。后来直到平安入主后，才拉了一波股价。以前做网站可以无所谓，但现在卖车，做好市值管理对提振消费信心还是很重要的。从这点来看，李想真是个大煞笔。

回复@关山: 你低估李厂长的野心了，要是李满足于这种小富即安的话，就不会离开汽车之家了//@关山:回复@其他元帅:对于老板来讲，最重要的是活下去。如果理想能够成为一个财务不错的小众品牌，对于李厂长而言也很不错的。

为什么汽车之家的数据不一样？我看汽车之家8月唐新能源是4700

这到底是雪球还是汽车之家啊