汽车制造

3565.57
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BK1491
高 3728.02开 3582.33量 5927.28万股总市值 2.21万亿
低 3564.20换 0.23%额 47.60亿市盈TTM --
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不明真相的群众
03-25 11:15  
我认为跟周期性没有什么关系，最根本的问题是同质化严重，或者很难做出差异化。 这导致任何单一车企市场份额都受限，利润率都受限。 当然我认为中国的汽车制造业非常了不起，不但让用户开上了物美价廉的汽车，而且在产品、技术方面，有可能引领全球汽车工业的潮流。
@逍遥投资笔记 :$理想汽车-W(02015)$ 投资电动车四五年了，现在还有这个行业的股票，真是钱没赚到多少，经验教训一大堆，操碎了心。这么多年才懂这个行业是个周期行业，所以得到的经验是，任何巅峰上的车企，一定要谨慎；任何低谷中的车企，一定要重视；因为人性往往在乐观的时候更加乐观，在悲观的时候更加悲观。...
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冰冰小美
03-20 10:56  
比亚迪的战略变化，
去年电池标准与安全事件后，
新能源国内汽车销售开始下滑。
从乐观预测40%汽车销售量增长到最后7%增长。
因此，以汽车制造业估值的比亚迪进入下跌趋势。
这个期间，比亚迪其实进入了重大战略调整。
主要观察有如下几个方面:
1，能源服务商的定位更...
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morboy
03-28 01:55  
今天，比亚迪，吉利，奇瑞，长城汽车，这四家民营汽车企业，全部进入全球汽车制造前二十，前二家进入前十，并且营收全部进入世界五百强。
而二十年前，比亚迪在汽车制造上还默默无名，第一款爆款产品F3刚上市，奇瑞则凭借小QQ吃到了第一波红利。没想到二十年过去，四家都已经成长为全球化的大...
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andyding
03-21 12:10  
$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$ $长城汽车(SH601633)$ 如果比亚迪 是中国恒大，吉利将会是什么？cc呢？看看债券利率银行的用脚投票吧！
比亚迪、吉利控股分别成功发行50亿元、70亿元科技创新债券。
●比亚迪于3月12日成功发行了2026年第一期科技创新债券，发行金额50亿元，发行利率...

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老牛骨头
03-27 10:08  
三大风险行业，汽车整车为首
石油和天然气开采业下降16.8%，汽车制造业下降30.2%，黑色金属冶炼和压延加工业增亏。
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DennisD
03-03 11:56  
$吉利汽车(00175)$ 不理解吉利的投资者，他们始终没有明白吉利为什么估值低，吉利是没有技术含量的公司，靠的是投机取巧，走捷径。长期看这类企业很难生存，尤其未来比亚迪的代际领先会明显让吉利下滑很多销量，不光光是吉利领跑也是一样。这两个是纯汽车制造业估值而且是未来戴维斯双杀要、
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7X24快讯
03-27 07:55  
【巴西汽车集团CAOA新增近10亿美元投资 启动长安汽车本地生产】巴西汽车集团CAOA当地时间3月26日宣布将向戈亚斯州阿纳波利斯工厂新增50亿雷亚尔（约合9.55亿美元）投资，用于扩大产能、技术现代化和引入先进汽车制造工艺，并在该厂启动长安汽车UNI-T车型的本地生产。
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95至尊豹
14小时前  
德国、韩国两个汽车制造大国紧急宣布加大电动车补贴力度，对比亚迪汽车出口构成绝对利好，维持比亚迪2026年出口量200万辆的预测不变。
比亚迪的，世界的！
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实事求是88
03-18 11:50  
$吉利汽车(00175)$ 今年吉利销量应该可以达到370万辆左右，海外80万，国内290万，公司整合后，毛利率应该可以到18%+，净利润250亿+，按世界汽车制造业估值平均10PE，因吉利处于快速成长期，给予15PE，今年吉利正常每估值应该在35元港币（摊薄）。长期展望，吉利在未来15年内销量达到1000万辆，净利...
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天时地人5122
03-27 10:54  
$华晨中国(01114)$ 汽车制造业1至2月利润同比下降30%
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格多巴卡
03-26 10:54  
回复@方丈的小跟班: 当然，应对的质量就要看基础知识和经验，最近在首都机场上的经验马上用到岚图上，基于汽车制造现阶段还处于红海阶段又有华晨在，加上只能卖不能买的这种恐怖的供求失衡，岚图一阵猛跌反弹的时候立即卖掉。//@方丈的小跟班:回复@格多巴卡:[献花花][献花花]这样说来希望股价在底...
@格多巴卡 :  平银的数据真的有些好转  昨天贴了以下抓图，说平安银行的领导层认为生意有所好转，原因在于相同的位置，2025年的描述更为具体，而不是虚头八脑的“可持续发展基础进一步夯实。”
今天浏览的几个关于平安银行的帖子，有人认为经营好转，有人认为依然拉胯，其实，看细一点点，确实在好转。
原因在于零售这一块进行了...
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木子与逍遥
03-12 15:43  
$华晨中国(01114)$ 预期25年25%华晨宝马30亿利润，实际估计25亿，再扣除自有业务预估亏损5亿，26年中期华晨账上应该有51+25-5=71亿现金，由于竞争大且自有业务不确定性，再减扣10亿，就按60亿现金算。现在市值165亿，60亿现金，无有息负债，华晨中国是一家控股公司，不是汽车制造公司！
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中国稀土保卫战
03-28 18:40  
$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪研发投入了634亿，这么多年以来一共投入2400多亿进行研发，怎么还有人觉得他只是一家普通的汽车制造公司？这妥妥的是一家高科技公司啊，跟华为一样的，华为买不到吧，比亚迪你可以敞开了买，看过王传福的一个采访视频，他说如果追求个人财富，单做电池就足够了，他要做的...
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爱家才会赢
03-20 11:26  
$长城汽车(02333)$ 拉美首家GWM授权CKD工厂迎里程碑：第50000台整车正式下线，这台具有纪念意义的车型正是长城炮！自2013年投产，2025年完成千万美元扩建，GWM车型占比已达70%，创下厄瓜多尔汽车制造业新纪录。GWM正成为拉美地区越来越多消费者的品质之选，以信赖为伴，共赴山海征途。
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张玄机
03-27 23:41  
回到100年前了 那时候福特自己建造发电厂给自己的汽车制造公司用……应该说帝国的进化，还是帝国的衰落……
@新浪财经 :  Meta出资建造七座全新天然气发电厂  来源：环球市场播报
　　Meta Platforms正出资建造七座全新天然气发电厂，为其耗电量最大的数据中心供电。
　　在人工智能竞赛加速推进的背景下，该公司对化石燃料的依赖度进一步上升。
　　美国电力公司安特吉（Entergy）的地方子公司上周五在一份声明中表示，Meta已与其达成新协议...
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格多巴卡
03-19 15:56  
回复@一路狂奔2021: 总起来汽车制造还没到寡头稳定阶段，现在是百花乱放。//@一路狂奔2021:回复@格多巴卡:恭喜格大，落袋为安
@格多巴卡 :  东风集团投资简历  2022年8月17日以5.02港元的价格买入18000股东风集团的股票，当时的PB应该在0.3倍左右。此后，股票价格一路下滑，第一笔买入价格也是所有买入价格中最高的。此后，越跌越买，2022年年末，持股16万股。
2023年持续买入，中间做过卖出动作，年末持股27万股。
2024年，该股股价进入非常极端的...
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飞刀视野
03-31 15:23  
$赛力斯(SH601127)$ 说实话，2026年赛力斯只有问界M6和M9L的情况下，做到2000亿营收有点难度，更别说2400亿了，能达到2025年的1600亿算不错的，其实主要看淘汰赛，淘汰越快，汽车整车板块股价起来的越快，汽车行业淘汰还是有点慢，毕竟各地都非常支持汽车制造,都在死扛。放长远眼光看，对赛力斯还...
@清扬君 :  赛力斯这个位置，是不是被错杀了？  最近市场动荡，赛力斯的股价也跟着回调了不少。但扒拉了一下最新的订单数据和行业格局，我觉得市场可能对这个标的过于悲观了。说几个我的真实观察。
M6首订6万台，这不是简单的爆款逻辑
3月23日M6开启小订，24小时订单直接干到6万台。这个数字放在当前25-30万价位段的市场环境下，含金量很...
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席地而坐
03-21 01:49  
$比亚迪(SZ002594)$ 从国际标准制定到工厂质量标杆 比亚迪以卓越品质斩获首届质量大奖
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近日，车质网与凯睿赛驰咨询联合发布2025年度汽车质量卓越工厂评选结果，全国596家整车制造工厂中，仅有十家工厂入选行业标杆，其中包括济南比亚迪...
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