上海机场

$上海机场(SH600009)$ $中国中免(SH601888)$
昨晚国*海*开了电话会，算是一个关于上机的深度报告会。
总结一下干货要几点：
1.上机未来会被打造成超级国际枢纽，潜力主要在国际客流。
2.随着客流恢复，公司有税部分已经批量引进一批品牌直营店和机场酒店，有税做的不错会带动未来...

看到这数据，我还是吃惊的，我一直搞不明白，机场按理来说是不错的不动产，但是，为什么亏这么多！而且上市的几家机场，业绩也表现平平，还不如港口的业绩，这背后有什么深层的原因吗？$上港集团(SH600018)$ $中国国航(SH601111)$ $上海机场(SH600009)$

浦东机场T3航站楼将于2028年投运，建设成本预计在362.2亿元，其中土地征用及折迁补偿约32.8亿元；投运后预计分流效应明显，商业集聚效应也将进一步减弱；留给上海机场的业绩恢复时间还有2年多一些的时间。白云机场T3及第4、5跑道即将投运，投资规模达500来亿，明年起分流效应明显，2026年起业绩将...

大事，感觉中免是感受到未来可能的竞争，坚决不想放弃口岸的利益，所以让出免税运营一半的股权提前锁定，接下来看上机这边，相当于让上机增持日上一半的股权。$上海机场(SH600009)$ $中国中免(SH601888)$

网上逛了一圈对浦东机场的讨论，总结两条：第一，浦东机场管理很差，顾客体验很糟糕（比如空调，比如有的登机口很远等等问题）。第二，以后能不选择浦东机场就尽量避开，中转也是尽量不要在浦东中转。上海机场现在完全就是靠区位优势和航班优势在挺着，否则会被很多旅客抛弃。如果以后航班优势减弱...

上海机场安检好严，我已经按常规要求把笔记本电脑、充电宝和 iPad 从包里掏出来单独过检了，地勤还要翻包并把耳机、钥匙、笔袋、电源线、香口喷雾、以及所有散放的笔都掏出来重新过检。有种衣服被扒光的羞耻感，尤其是在不符合猛男身份的小鱼笔袋被翻出来的时候……

$上海机场(SH600009)$ 中国免税市场变革的气息，深挖泰国王权免税有意参与上海机场T3免税招标。最近，王权免税放出消息有意参与上海t3招标，是春江鸭，还是口嗨。笔者做了一番调查。

综合各方面信息 上海机场三季度利润6.5亿到7亿之间$上海机场(SH600009)$

新免税协议越难出来，就说明中免越不容易拿下上机。外资临门插一脚，对中免显然不利，这次的合同未必会签五年。中免承诺的品类扩张没兑现，可能在玩心眼，等着给25年的协议加筹码，给上海机场压力，搞不好把自己给玩进去了。

$上海机场(SH600009)$ 国家与国家之间都不太愿意多来往了，国际航班怎么赚钱。机场的利空是时代性的，是全球针织变化导致的，难以逆转。除非世界再经过一次大乱后的大治，重新回到过去全球化时代

现在都上海机场真的很便宜，我给你们算算就知道了。现在上海机场比2019年多了虹桥机场，这保守算值100亿，中免日上和大兴免税各15.68%股权最少值40亿，第四跑道算10亿吧，现在上海机场不到800亿，扣除这些就剩650亿，要知道2019年的浦东机场市值1600亿左右，相当于一个零头啊！而且还是垄断性质的...

$上海机场(SH600009)$ $中国中免(SH601888)$ 深圳机场是第一个，扣点24-30%，和深免成立合资公司运营免税业务并持股49%。最近又中标陆路口岸，现在深免已经把深圳口岸都拿下了。首机这次招标就可能给王府井一部分。上海百联集团几年前就在申请免税牌照。所以中免现在争取锁定三大口岸免税运营权是...

$上海机场(SH600009)$ 你们算了四年算出啥了吗？为什么上机一直比白机贵那么多，就是客单均价的差距！那你们在那边一个劲算客流有啥用？还是说你们即使知道客单均价一直起不来，但是为了麻痹自己选择忽视这个唯一有用的数据？免税合同中最关键的难道不是这个数据？以后你们只要关注客单均价这一个...

上海机场坐拥浦东国际机场和虹桥机场两大机场，2024年合计客流量1.2亿。江浙是中国经济最活跃的地区，浦东机场国际客流量变现具有很大的想象空间。广告、免税、餐饮是流量变现的手段，其中免税业务是最具价值的变现手段，所谓的免税业务就是卖免税奢侈品，赚取提成。疫情前上海机场和中国中免合作...

$上海机场(SH600009)$ 机场免税的蛋糕正在重新分配中。之前说了深机的模式，其实其它国内小机场都是这个模式。日上染指北京上海后，拿走了不少属于机场的利益。换届后不断的修正，先是中免收购日上51%股权，然后上机拿走10几个点，外资还有30多个点必须转让，我国有明确规定不允许外资持股免税运营...

最符合老登股的其中两支：福寿园和上海机场。
都是曾经无懈可击的完美增长、完美资产负债表加上看似完美的长期逻辑。基本面突变向下后，股价虽然也大幅下降，由于市场还沉浸于它们往日的荣光里无法接受没落的现实，估值依然远高于市场平均水平。
还有几个大名字不确定，主要是看不清楚基本...

$上海机场(SH600009)$ 上海机场的营收已经超过19年了，但是利润率太低了。拉了一下它航空运输业务的成本数据，可以看下面的表格，成本涨幅惊人，有大佬知道原因吗~后续成本有改善的可能吗~

回复@一半被动一半主动: 那是你不会估值只会看市盈率，上海机场目前价格绝对不会是贵的//@一半被动一半主动:回复@裤衩破了个洞:其他什么都好 就是感觉价格有点高，这票散户认同度太高了 跌到现在价格还这么贵 难受啊

$上海机场(SH600009)$ 明年上机利润预计30亿左右。多少市值合理$上海机场(SH600009)$

上海机场：上海机场2025年8月运输生产情况简报 网页链接