宇通客车

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司通过“全生命周期成本最低”的开发理念，以长寿命电池、高效电驱系统等核心技术提升产品耐用性，并与合作伙伴共同探索二手车评估与流通体系建设。
（编辑 袁冠琳）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司围绕“电动化、智能网联化、高端化、国际化”四化战略，发挥新能源及智能网联核心优势，巩固各细分市场领先地位，并稳步拓展国际市场，持续提升全球竞争力和品牌影响力。
（编辑 袁冠琳）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司持续推进精益生产与智能制造建设，不断提升制造效率和产品品质。
（编辑 袁冠琳）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司持续推动智能网联技术在客车领域的应用，相关功能可根据客户需求进行配置。
（编辑 袁冠琳）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司产品会针对海外市场不同区域法规与使用环境进行定向开发、定制化改进，并通过子公司、办事处及经销合作伙伴落实宇通服务标准，持续提升公司在海外的品牌影响力。
（编辑 袁冠琳）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司为客户提供一体化解决方案，涵盖充电设备选型、充电峰谷调度等，同时联合合作伙伴开展充电技术研发与应用。
（编辑 袁冠琳）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司通过“全生命周期成本最低”的开发理念，以长寿命电池、高效电驱系统等核心技术提升产品耐用性，并与合作伙伴共同探索二手车评估与流通体系建设。 网页链接

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司持续推动智能网联技术在客车领域的应用，相关功能可根据客户需求进行配置。 网页链接

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司针对城市微循环场景先后推出了宇萌E6S 2.0、宇萌E5S等车型，采用一级踏步设计，适老化与便捷性突出，满足短途乘坐需求。
（编辑 袁冠琳）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司以直销为主、经销为辅，以订单模式提供标准化及定制化的产品，产品库存占比很低。
（编辑 袁冠琳）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司重视客户关系管理，通过“宇+直服”服务品牌及全生命周期解决方案提升客户粘性。
（编辑 袁冠琳）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，为减少汇率波动影响，公司建立了完善的管理机制和流程，通过锁汇等管理手段，做好外汇风险管理。
（编辑 袁冠琳）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司坚持通过持续的技术创新、卓越的产品品质和完善的售后服务等，不断提升品牌影响力。
（编辑 袁冠琳）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司目前暂无员工持股计划。
（编辑 袁冠琳）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司景区车产品可根据景区需求进行定制化开发。
（编辑 袁冠琳）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司在新兴市场持续关注当地经济发展与客户需求变化，通过提供适配的产品与解决方案满足市场需要。
（编辑 姚尧）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司通过完善车辆监控、司机驾行分析、远程控车、智能巡检、充电峰谷管理等核心功能，优化安睿通、安芯、LINK+（海外车联网产品）等网联化产品和运营管理解决方案，为客户提供专属的智能化车队管理平台。
（编辑 丛可心）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司联合长期合作伙伴，共同开展产品末期动力电池回收及梯次利用业务。
（编辑 楚丽君）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司持续加强品牌建设与客户沟通，不断优化产品与服务体验，提升品牌在年轻客户群体中的认知与认同。
（编辑 王雪儿）

证券日报网讯 2月13日，宇通客车在互动平台回答投资者提问时表示，公司产品可以配备高精度胎压监测系统，实时监测胎压、胎温数据，有效辅助延长轮胎寿命、降低爆胎风险。
（编辑 王雪儿）