大秦铁路

$大秦铁路(SH601006)$
截止2025年12月12日大秦铁路收盘5.44元，当天盘中触达5.40元，破了2013年5.41元的12年前的最低价。这个一直以分红慷慨著称的知名度颇高的股票，为什么走到了今天的新低？今天就聊聊这个。顺便说，2018年11月26日，是一个普通的日子，本人以7.65元买了1000股大秦铁路，目...

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股价跌成这个样子，又不禁想起前几年公司发行可转债募资300多亿收购大股东旗下土地使用权以及太原铁路西南环线公司51%股权，这两块资产不管是事前分析还是事后再看，不仅没起到提振公司业绩的作用，可转债转股后更是极大稀释了中小股东权益。

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大秦铁路八宗罪
1，低价增发，收购低收益垃圾资产，稀释股权，同时以低价垃圾资产，占有上市公司优质股权，双重拉低了小股东的股权收益和上市公司的收益率。
2，明目张胆，毫无顾忌，毫不留情，毫不在意，大概率以后也会完全不在乎上市公司和小股东的权益，信誉...

251217上午，80万单吊1支，满仓满融，压力很大，但别害怕。#大秦铁路# $大秦铁路(SH601006)$ 如果说我有错，错在进早了。但现在割肉，就是错上加错。顶住才能稳住，稳住就能反弹！

$大秦铁路(SH601006)$ 大秦横贯我国东西两部的铁路大动脉，国家能源运输核心国企，市净率0.6，相当于净资产打6折卖给你，市盈率16，短期目标价位12元，现股价买入短期内股价接近翻倍。

$大秦铁路(SH601006)$ 横贯我国东西两部的铁路大动脉，国家能源运输核心国企，市净率0.6，相当于净资产打6折卖给你，市盈率16，短期目标价位12元，现股价买入短期内股价接近翻倍。

大秦铁路，今天这是醒了吗？AI泡沫破裂之际，低位低价的价值股就该出头了。全市场唯有九只股票从未涨停过，你就是九分之一，稀有。扩大内需，建设强大的国内市场，畅通内循环，交通运输物流行业首当其冲。$大秦铁路(SH601006)$

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大秦铁路就值这点钱，最坏情况利润明年继续下降，那么可能只值800~900亿，意味着还要再跌30%~40%。
没做好这样的心理准备，最好是别来这儿碰运气，可能要折在这里。
这只股票，平平淡淡，就这点价值，只有一些小小的波段可以操作操作。
普涨的时候，肯定也...

老实说，我现在对大秦没什么信心，从320亿可转债开始我就有一股隐隐的担忧，但是还是强迫自己相信选择，但是现在。我最担心的是，煤炭市场长久来说不是一个朝阳行业，大秦除了运煤，到底还能转型运什么呢？起码我感觉不是很明朗，段永平说，懂一家公司就是它下跌还想买，我估计我应该是和大秦的缘...

大秦铁路何时才能抄底？
$大秦铁路(SH601006)$ 曾经因为高分红，成为机构和普通投资者长期喜爱的稳定债券股。但由于各种各样明的暗的原因，近期一直处于并将继续处于下跌过程中，直到跌到合理估值区间，一是对企业发展前景不乐观，二是对管理层以及地方政府不停夹带私货的不信任。那么具体跌倒...

$大秦铁路(SH601006)$ 它不是“成长股”，但它是中国资本市场最典型的“现金流机器”之一
如果你用看科技股、成长股的眼光看大秦铁路，那一定会失望；
但如果你站在“稳、久、能分红”的角度看，它反而非常清晰。
一句话先给结论：
👉 大秦铁路，本质上是国家能源安全...

$大秦铁路(SH601006)$ 一个朋友被大秦铁路套傻了，不停加仓、抄底大秦铁路，拦都拦不住。根本没有看清铁路公司上市的底层逻辑是利用社会资源实现铁路建设资金不足，完成宏观目标。
上半年完成了300亿的转股，资产负债率一下降到了10+%，可以大胆预测新一轮的垃圾资产注入又在路上了，这个公司...

$大秦铁路(SH601006)$ 本周之后，开启周级别反弹

$大秦铁路(SH601006)$ 感谢主力给加仓的机会哦耶

$大秦铁路(SH601006)$ 大秦仍中华帝国开创者，大秦铁路仍横贯我国东西版图的铁路大动脉，在市场情绪抑郁与偏见下，股价竟然如此低估，可谓明珠蒙尘，王子落难！王子落难正是价值投资的绝佳机会，待其价值回归，股价肯定能翻番。

回复@就是来学习的2012: $大秦铁路(SH601006)$
划重点：资产效率低下，员工数量只增不减、数量庞大，吃大锅饭！//@就是来学习的2012:回复@剑落梦花火:去年初年报出来的时候，我就把持有四年的大秦铁路几十万股清仓了。它公司治理还是有蛮大问题，资产效率低下，员工数量只增不减，数量惊人。真...

$大秦铁路(SH601006)$ 这种成熟的公司，不加大分红，就是耍流氓了，收购的资产都是些啥。跌倒千亿以下也不便宜。加大分红就另当别论了。。。

#大秦铁路# $大秦铁路(SH601006)$
大秦铁路，当前股价5.52元未达我的心理预期，目前仅为观察仓。三季度报表初看稳健，营收同比增长6.26%，但细看结构问题显著：净利润同比下降23.01%。若按前三季度及年中分红比例推算，2025年全年每股分红预计约0.2元，对应股息率3.47%，吸引力有限。
分...

高股息策略有个很重要的前提是主营业务稳定，有小个位数的增长最好了，如果主营业务不稳，那股价也扛不住，典型的就是$大秦铁路(SH601006)$

$大秦铁路(SH601006)$ 大秦铁路花了二百亿，买入了年租金7亿元的土地，这相当于透支了未来三十到四十年的租金，将租赁物买进来了？
感觉不划算，这样理解对吧