东航物流

严重失败的蛇年与指数一致
比较习惯于按农历年来进行总结。在蛇年开始主要持仓是陕天然气，渤海轮渡，奥普科技，环球医疗，也买过白云山H，苏盐井神，东航物流，后面这几只股票都会带来了一定的亏损，其中最大的亏损是东航物流。东航物流亏损达到了9万，白云山亏损也有6，7万。苏盐井神亏损不...

回复@只留三千股: 云天化、盐湖股份！广汇能源、陕西煤业，江苏银行、东航物流、中海油H、中铝、电投能源、特变电工都很准//@只留三千股:回复@铜板二代1912:神棍下次多预言几回

$东航物流(SH601156)$ 今年开局不错哦，MD-11退役了27架，还有20来架估计也好不到那去，给空运价格提供了支撑，东航现在19架了，还有1架在生产中，预计Q2到货

回复@就会买冰眼: 有些人就是爱问，我是看心情，高兴就回答，不高兴就拉黑。像我卖股票一样随意，东航物流又卖早了，按净资产收益率估的值，没看市盈率，可能导致给的价值偏低了，卖了以后才发行市盈率居然那么低。 //@就会买冰眼:[该内容已被作者删除]

$东航物流(SH601156)$ Q4能有多少？我猜9.5? 去年腹仓亏了大千万，今年亏不了那么多了

$东航物流(SH601156)$ 在2026年2月的今天（股价约18.58元），审视东航物流，我的第一反应会是：“这是一只被周期寒风吹冷的优质鸡，虽然现在下的蛋（利润）少了点，但估值很便宜，而且它正在努力寻找下金蛋的新路子。”
我会用我最看重的“护城河、现金流、管理层、安全边际”这四把尺子来丈量...

$东航物流(SH601156)$
根据IATA最新的报告：
网页链接
1，现全球有35500架飞机，30300在飞, 以25年退役算，一年需要补充1200架才能保证正常飞行，按30年算，也需要1000架
2...

回复@K2025911: 东航物流在temu起来了之后这两三年, 四季度运力不够. 但增加运力之后1-3季度往往运力有些冗余了. (它不可能放弃增加运力, 这是让出市场). 所以年初对应指标很难好看. 上个礼拜一公布的BAI80环比同比双双下跌, 尤其环比下跌20%是会带来情绪的. 但一时供需变化也正常, 这个礼拜环比止...

按道理说东航物流是该涨的，感觉被吸血了

东航物流终于又涨上19元
人民币升值

A股即将收盘，这个A股组合今年收益大概是52%左右，主要贡献是电投能源，其次是阶段性的潞安环能，广誉远；年末时将第一重仓调整为东航物流。这个组合的东航和电投是通过朋友介绍自己的消化吸收再认识再分析给出的仓位配比，抄作业其实没有大家想象的那么容易，形成不了自己的认知，指不定在哪个阶...

东航物流当前涨到 19.43元了 ，当时关注时还不到16元
人民币升值

回复@产业驱动博弈: 你再看一下东航物流。。宣总一开始在河南鸿宝干投资总监，我在官网看到过他的新闻稿。东航物流，我在等像样的调整，跟随大佬。//@产业驱动博弈:回复@有竹:那三个是一家人啊，太牛了。

来源：第一财经
　　近年来中资到南美的投资项目逐渐增多，南美航空市场也开始越来越受到关注。
　　在中国已对巴西公民来华实行免签后，当地时间1月23日，巴西总统卢拉宣布，巴西将对中国公民部分短期签证类别实行免签。
　　消息带动巴西航空旅游相关搜索迅速猛增。去哪儿旅行数据...

东航物流本质上是重资产公司货运飞机的年折旧率高达4%，但是拥有洲际航线的垄断牌照，
假设它一年复合增长率能高达5%的话，在格雷厄姆的证券分析的中是符合10-12倍的估值的，能高达15%的话能值14倍的估值
但是它们机腹仓这部分运力没有计算折旧？如果没有算到东航头上，那他算半个轻资产...

东航物流——大佬的前瞻性研究很多论点已经逐步显现，市场开始关注人民币升值。感谢平台，让我有机会学习大佬们的观点。

回复@股海漂舟: 六个例子，写的很明白了，东航物流9.6%左右 peg=11.5/(8+2.71)=1.073763//@股海漂舟:回复@铜板二代1912:请问用这个公式，东航物流怎么算法

$东航物流(SH601156)$ 没点耐心，还真拿不住，糟心

$东航物流(SH601156)$
东航物流华中生鲜港首次完成澳大利亚三文鱼全链条处理，东航物流华中生鲜港致力于打造“全球集采、鄂州加工、全国分拨”的一站式供应链体系，于2025年12月底进入试运行阶段。
2026-1-16 21:01新浪财经官方账号
《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：1月8日...

$东航物流(SH601156)$ 中国石化和中国航油合并对航司和东航物流这种都是利空，好多跨境飞机都在国外加满油才回来。我会调低26年对东航物流的预期