德赛西威

羊谈逻辑：豪威集团本周披露的2025年年报给乐观者泼了一盆冷水。这份成绩单不仅没能带来惊喜，反而投下了一枚重磅的“深水炸弹”。如果说之前的调整是地缘噪音下的“深蹲”，那么这次财报披露后的走势，更像是市场对增长逻辑的一次重新审视。当一家科技巨头的增长预期出现断档，我们必须撕开“便...

$德赛西威(SZ002920)$ 跌到如今的位置可以就是左侧投资的建仓点了，但由于战争不断科技股还会持续承压，建议等待右侧趋势形成后进场，智驾板块调整挺久了，可以参考etf的走势

$德赛西威(SZ002920)$ 这应该算核弹级别的利好了吧！

$德赛西威(SZ002920)$ 定增的人全套了

大家好！我是老气横秋的价投奶爸。本文既是我深耕自动驾驶赛道的一手学习笔记，更是我后续长期持仓、执行投资决策的核心依据。自动驾驶赛道，是我2026年全年最看好的核心投资方向之一，也是我个人股票账户的重仓布局所在。希望大家一起来交流学习，一起慢慢变富。
在科技与汽车产业深度融合的...

L4智驾，要来了！
3月2日，小鹏汽车正式发布第二代VLA（视觉语言动作模型）架构，这是开启L4智驾时代的物理世界大模型。
同作为新势力车的岚图，预计2026年下半年推出岚图珠峰，将成为首款搭载L3自动驾驶架构设计的MPV。
不论是L3智驾的上车，还是L4技术的突破，无可否认的是，智能驾...

跌到现在，$德赛西威(SZ002920)$ 又可以看了，座舱出海其实利润质量和营收增量都很不错。。海外毛利率高接近10个点，公司本身净利率才不到8个点，24+25海外订单加起来应该是过一百亿了，座舱和显示这块门槛比较低，而且，几乎没有国内对手出海做这个，更不要说欧洲建厂做这个。
如果再跌20-30%...

2026大概率会迎来一场纯视觉自动驾驶的商业革命，而这个供应链体系当中国产高附加值环节的企业其实并不太多，感觉今天联创电子和德赛西威都跌到了一个相对舒服合理的位置区间，联创不到十元，德赛西威一百一十四左右

羽大，德赛西威年报可圈可点，为什么股价跌跌不休

近期，小马智行、文远知行两大中国 L4 自动驾驶龙头接连发布 2025 年全年及第四季度财报，核心营收指标全线飘红，Robotaxi 商业化业务实现翻倍式爆发增长，业绩表现大幅超出市场预期。这不仅是中国高阶自动驾驶从技术验证走向规模化商业变现的里程碑，更标志着中国智能驾驶行业正式跨过 “生死线”...

老师德赛西威怎么看

3 月 23 日晚，文远知行 (WRD.US/00800.HK) 发布双重上市后首份年报，2025 年总营收 6.85 亿元同比暴涨 90%，Q4 单季营收 3.14 亿元同比飙涨 123%，核心业务 Robotaxi 收入 1.48 亿元同比暴增 209.6%，创下成立以来最佳业绩表现。这不仅是自动驾驶商业化加速的里程碑，更是对产业链核心硬件供应商...

今天分析德赛西威，因为我刚写了一篇关于智驾行业的文章，就想找找A股相关的上市企业分析一下。
公司最近5年的扣非净利润表现很不错，持续保持中高速增长，主要也是吃到了汽车智能化水平提升的红利。
但如果看股价走势的话，就又是一个很明显的，股价过度透支业绩的例子。2019-2022年，公...

回复@羽界之家: 德赛西威跟恒生指数没有关系吧//@羽界之家:回复@机动的红利狂战士:另外短期整个恒生指数都在调整，德赛西威的调整并不比其他的成份股突出，调整也是正常现象，有价值的公司长期并不需要过度担心！

3 月 25 日，全球头部 L4 自动驾驶企业文远知行官宣重磅进展：2026 年将交付 2000 台搭载英伟达 Thor 芯片的前装量产 Robotaxi GXR，同步投放国内与中东等海外核心市场，其中阿布扎比车队规模将暴涨 4 倍，迪拜、新加坡等城市的纯无人商业运营也将全面提速。这一标志性事件，不仅宣告英伟达 Thor ...

一、当前自动驾驶水准（2026-03-07）
**一句话结论：L2+普及、L3试点落地、L4局部运营，**完全自动驾驶（L5）远未实现。
L2（辅助驾驶）：渗透率约55%，高速/城区NOA普及，15万+车型标配；驾驶员必须随时接管。
L3（有条件自动驾驶）：国内试点落地（奔驰、小鹏、华为等），特定场景/...

$德赛西威(SZ002920)$ 天天跌成这个鸟
哪里来唱多的底气啊？？？？

回复@参透剑心的践行者: 有，恒生指数里面很多新能源电车的票，德赛西威是t1供应商，有共振关系//@参透剑心的践行者:回复@羽界之家:德赛西威跟恒生指数没有关系吧

$德赛西威(SZ002920)$ 今天放量了啊，主动反弹了，难得

德赛西威：2025年年度报告 网页链接