三角防务

低吸三角防务、73.8买回杰瑞股份，继续看好燃气轮机方向，人不多资金不拥挤还是安心点，博盈特旱超预期，燃气轮机默默的强挺好的
商业航天高潮后，带动大盘其他板块，结果大盘好了资金不聚焦了，被抽血，这个板块注定是在怪异的分歧中走强，要不就拿住业绩龙头不动，追涨杀跌容易吃大面

短：三角防务，目前公司产品已包括火箭结构件制造并已取得多项订单。同时公司正积极与多家商业航天公司洽谈合作，部分产品仍需验证。感谢您的提问与支持。

商业航天业务深度绑定核心企业
一方面和航天科技、航天科工两大央企合作，为长征系列、快舟系列等火箭供应发动机环形锻件等关键部件；另一方面进入蓝箭航天、银河航天等民营航天企业供应链。截至2025年11月其商业航天在手订单达9.15亿元，而长征十二号甲火箭发射临近，还将进一步催化其价值...

距离上次推荐万辰集团已经过去一年多，万辰集团已经从推荐低点49.07元，较高点214.93元翻了5倍有余，今天继续分享翻倍牛股专栏2-三角防务，仅供分享，不构成投资建议。
截止2025年12月12日收盘，三角防务收盘价为30.83元，市值168.8亿元（划重点）。
首先介绍一下三角防务主营业务：
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回购上限上调至90元！证明公司充分看好未来发展，上一次这么上调的还是三花智控，后续又来了一波主升！公司对未来发展的自信毋庸置疑也是来源于海外燃气轮机确定性的高需求，订单已经排到29年，今年已经接连落地2个大额订单，这次回购上调再次印证了燃气轮机的光明未来！一家做不过来，所以西门子...

目前市场的绝对主线之一是商业航天；
其次主线为AI相关发散出来的能源相关，燃气轮机，缺电，核聚变，氢能。
300775三角防务：正宗的商业航天+实锤合作燃气轮机龙头西门子
1.商业航天：公司产品已包括火箭结构件制造并已取得多项订单。
2.燃气轮机：海外燃机盘件A股”第一家“，中...

一、超大型高端锻造设备壁垒：稀缺产能独占性
• 核心设备全球稀缺：拥有国内首台400MN（4万吨级）模锻液压机，是全球仅中、美、俄、法四国掌握的“国之重器”，可生产尺寸达5米、重量超200吨的大型钛合金锻件，直接解决火箭壳体、发动机环形锻件等关键部件的“卡脖子”制造难题。
• 下一...

财务篇
1、公司负债基本为零了，短期负债从去年10个亿到9月份只剩0.4亿，长期债务目前就是9个多亿可转债，实际债务基本为0了，随便按3%算，净利润都增长快3000万了；
2、回款能力爆炸，应收票据收回了5个多亿，半年报还冲了3000多万应收票据坏账；
3、业绩基本反转，H1还有点低迷，Q3...

很多$三角防务(SZ300775)$ 股东和我一样，因为西门子燃气轮机的订单进来的，看换手率基本上也是换了一批股东。我在上一篇燃机三剑客的评论区中提到了，三角主要还是军工，占比应该是80%，所以投资逻辑还是军工为主燃机为辅。所以我认为有必要去更深度研究三角的军工和其他业务。因为军工订单的不透...

前面3篇初步介绍了公司最为重要的原料成分“重组胶原蛋白”的基本概念，以及公司的产品矩阵等，本篇重点分析公司创始人，股权结构，管理团队以及与之相关的股权激励，市值管理等。
1．创始人和管理层
$巨子生物(02367)$ 于2000年成立，创始人为范代娣和严建亚夫妇，二人均于1988年毕业于西...

$三角防务(SZ300775)$
今日12月16日，28.74元买入三角防务。

尾盘选择了低吸三角防务！！！航空+航发+燃机三位一体航空+航发+燃机$三角防务(SZ300775)$

$三角防务(SZ300775)$ 前顶支撑。短期还没看到危险。

三角防务上周五尾盘低吸后，今天小涨，被动反弹，还看不出有主动进攻的资金。再给点时间，像兆龙互联，以中线的思路来做短线，买入安全性第一，如果市场短时间不认可，也有足够的换股时间。

$派克新材(SH605123)$ 公司在商业航天，核聚变，燃气轮机三大高景气黄金赛道的核心优势
一、商业航天领域：高端锻件技术领军者
材料与工艺优势
公司掌握高温合金（GH4169）和钛合金精密锻件技术，产品耐压强度达35MPa，可满足直径8米以上超大规格环形件需求，适配朱雀三号不锈钢箭体...

中航重机和三角防务的走势比较趋同，11月6日三角防务涨停，第二天冲高到34元，随后一个月震荡走低，最低接近27元，振幅巨大，回撤接近20%。12月10日高开拉升8%左右然后自由落体，收盘2%不到。明显的是交易量放大，11月份成交量是历史新高。

回复@风口上会飞的鱼: 三角防务今天表现还可以。//@风口上会飞的鱼:回复@风口上会飞的鱼:这货什么都不跟 航天 军工 燃机 这废物都不涨 唉垃圾呀

三角防务通过与西门子能源的深度合作，在燃气轮机核心部件供应领域构建了“资源绑定-材料工艺-资质准入-产能协同”的四维技术壁垒，凭借对高温合金锻件的核心掌控力，成为首个切入海外燃机核心供应链的中国厂商，其壁垒优势具体体现在四大维度：
一、合作绑定的全球资源壁垒：稀缺供应链准入权...

回复@风卷红旗过大关: 我从产能与应收的关系看了下中航重机和三角防务。
中航重机2015年-2023年期间，固定资产一直在25-30亿元左右，2023年3季度开始增加，到2025年3季度差不多翻了一倍多，接近60亿元。同期，营业收基本没有变化，2022年-2024年分别为106亿元、106亿元和104亿元，也就是说新建...

$三角防务(SZ300775)$ $应流股份(SH603308)$ $航宇科技(SH688239)$ 之前关注引擎这个赛道还是因为波音造不出飞机，究其原因一部分是自身设计和管理问题，还有一部分是航空供应链的问题。组装一家飞机要上万个零部件，而且都是分门别类，精加工的特种零部件，本身产量相比大宗机加工零件更少，可替...