中国船舶租赁

我把中国船舶租赁看了下，确实挺优秀，为什么不如海控呢？
PB比海控还高，盈利水平不如海控，最不能接受的是，63%的负债率太高了，这么高的负债，我不如买银行。
海控有高息，但他的高息，是在低负债、高盈利的基础上实现的，在周期非常低谷的时候盈利也不错，尤其低PB堪比银行。
$中...

回复@平和宁境: 你无知了吧!,$中远海控(SH601919)$ 的业绩受当期海运价格影响。$中国船舶租赁(03877)$ 一半运力都是融资租赁租出去了，租期都在10年以上，旱涝保收。另一半经营租赁的船舶，它经常进行高抛低吸。景气周期就卖掉，萧条期再去买回来。不用死扛周期。
而且欠债越多越好。美元降息...

$中国船舶租赁(03877)$ 关于可转债转股价格是否随红利下调，仔细看了公告，只有特别分派才下调转股价，这个特别分派按道理是除了年度正常分红以外的分派，也就是马上要分的这个6仙才算，但公告里对特别分派又进行了解释，今年的这个6分明确剔除。各位有什么高见？

$中国船舶租赁(03877)$ 1月21日，中国船舶租赁超23亿港币可转换债券项目顺利完成发行，标志着自公司2019年6月上市以来，时隔六年，公司再度成功运作重磅资本市场项目。公司联合中金国际金融公司和中信证券以国际化、市场化理念创新设计本次发行方案。
本次发行的可转债规模23.38亿港币，票面利...

$中国船舶租赁(03877)$ 利空是这样来的，大股东把5亿股筹码先借给认购可转债的机构，5年内机构转股了再还给大股东，1.21有条信息：大股东从中金移仓到中信里昂5亿股筹码，港股真的水太深了，在A股里这种事绝对不会发生。

来源：新浪港股
　　中国船舶租赁（03877）发布公告，于2026年1月21日，发行人（CSSC Capital 2015 Limited）、公司及经办人订立认购协议，据此，发行人同意向经办人（或按其指示）发行由公司担保的债券（于2031年到期的23.38亿港元0.75厘有担保可转换债券）。经办人个别且并非共同地已同意认...

市场反应应该是重大利空吧$中国船舶租赁(03877)$

$中国船舶租赁(03877)$ 股价一涨就出幺蛾子，融资租赁行业还是缺钱

考虑到港股中的高股息公司2024、2025连续两年大幅上涨，那么在2026年确实应该放低预期，以防守为第一要务。对于未来几年利润或者分红算不明白的，或者是算下来股息率不够吸引的公司，需要更加谨慎地参与了。但持仓中有些公司是有具体的分红承诺的，这类高股息公司就可以高看一眼，分享三个权当抛砖...

回复@平和宁境: 行业基本面是金融服务的根基，集运行业若真陷入长期衰退，依附于航运资产的租赁业务难独善其身，中国船舶租赁的“旱涝保收”需建立在行业整体健康的前提上。
从价值投资与行业规律来看，运力提升本质是行业发展的供给支撑，而非价格战的绝对诱因，关键在于供需匹配度与企业竞争...

$中国船舶租赁(03877)$ 港股市场通常把股本扩张的动作理解为利空，本质上这个行为是个中性行为，2.39的转股价比市场价高，意味着市场价涨到2.39以上才有可能构成真正的股本扩张现实，否则只是低成本的使用了一大笔资金。
回归到价值的本质，还是需要判断目前这个价格是否低估，目前这届管理层...

$中国船舶租赁(03877)$ 中信里昂从1/20的5亿变到4.95亿

$中国船舶租赁(03877)$ 我是搞不懂了它到底缺不缺钱了，说它缺钱么，发特别股息，6仙的特别股息就是3亿多，说它不缺钱么，发股转债，0.75％超低利率，23亿。或者说拿它自己本身的钱发给大股东，然后再拿自身股票换钱，给大股东提供资金？

四号账户中签的摩尔线程，上市当天集合竞价就卖出了，赚了26.78万，连本带利从四号账户转出了32.4万元。 四号账户是我的打新专用账户，只放30万左右底仓用于打新，小账户打新赚了钱会汇集到主账户，小账户的股息到账后也会汇集到主账户。 由于ATM转账限额的原因陆陆续续用了一周的时间才把32.4万元...

$中国船舶租赁(03877)$ 7%的溢价有点低，15%的摊薄也有点大。考虑之前大股东持股74%，通过可转债增加一些公众持股也算合理操作。
今天跌了之后，溢价超过10%，因为可转债而再卖就意义不大了。后面还是看业务发展情况吧。

回复@塔-拉夏: $中国船舶租赁(03877)$ 的集运船舶都是融资租赁，租金是固定的，租约期限一般签署20年，而且还有残值回购条款，租期到时船价低于约定值，租家是要负责回购的，唯一的风险是交易对手盘风险。现在剩余期限大多在10年以上，而且集运船舶只占它1/4左右，其他还有LNG，风电安装船，干散和...

$中国船舶租赁(03877)$ 不懂就问。这CB的正常派息是要调整转股价的吧？第二项的意思就是正常派息的意思，正常派息没给特殊豁免

行业基本面是金融服务的根基，集运行业若真陷入长期衰退，依附于航运资产的租赁业务难独善其身，中国船舶租赁的“旱涝保收”需建立在行业整体健康的前提上。
从价值投资与行业规律来看，运力提升本质是行业发展的供给支撑，而非价格战的绝对诱因，关键在于供需匹配度与企业竞争策略；且金融服...

中国船舶租赁 公告及通告 - [股息或分派（公告表格）] 宣派特别股息 网页链接

中国船舶租赁 公告及通告 - [发行可转换证券 / 根据一般性授权发行股份] 建议根据一般授权发行於二零三一年到期的2,338百万港元0.75厘有担保可转换债券 网页链接