希迪智驾

12月11日，由大疆创新联合创始人李泽湘牵头创立的希迪智驾科技股份有限公司正式启动全球招股，计划于12月19日在港交所主板挂牌。若成功上市，该公司将成为国内“自动驾驶矿卡第一股”。
招股书显示，希迪智驾此次拟全球发售540.798万股H股，以每股263港元的发行价计算，其IPO市值将超过115亿港...

近日，“自动驾驶矿卡第一股”希迪智驾(3881.HK)启动招股，每股招股价263港元，此次发售540.8万股，集资约14.2亿港元，预期将于12月19日挂牌买卖。下面将通过一图看懂希迪智驾(3881.HK)IPO。
$希迪智驾(03881)$ @今日话题 @雪球创作者中心 @上市公司滚雪球

希迪智驾将于12月19日在港交所上市，定价263港元。公司聚焦矿山、轨道交通等场景，已实现商业化落地，TAPS系统在地铁领域表现突出。未来增长依赖技术迁移和第二曲线发展，市场低估其价值。
来源：AI东君
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在智能驾驶行业，希迪智驾长期以商用车智能驾驶和 V2X 方案为人熟知。12月11日，希迪智驾正式开启港交所上市招股。在其招股书中，一条此前并不高调的业务线突然显现出强劲势能——智能感知业务。
2024年，这条业务线仅占公司营收的13%，却贡献了47.9%的综合毛利率与25.3%的利润占比，同比增速...

12月11日，商用车智能驾驶企业希迪智驾正式启动港交所主板上市招股工作，招股期持续至12月16日，预计12月19日挂牌上市。
根据招股计划，公司本次全球发售540.798万股股份，其中香港公开发售占比5%，国际发售占比95%，同时设置15%超额配股权。此次发行定价为每股263.00港元，对应上市总市值115...

截至12月16日中午，希迪智驾完成港股IPO认购，公开发售部分录得14.1倍超购，孖展金额达11亿港元。该公司由“大疆教父”李泽湘联合创立，计划发行540.8万股H股，集资14.2亿港元，预计12月19日挂牌，入场费为每股2656.5港元。
此次招股触发回拨机制，公开发售比例由5%上调至20%。基石投资者包含...

12月19日，智能驾驶龙头希迪智驾将在港交所主板挂牌上市，成为首家港股上市的商用车智能驾驶上市公司。
经过8年发展，以自动驾驶系统为核心技术，希迪智驾构建起无人驾驶矿卡、自动驾驶物流车、V2X（车路协同）智能终端、列车自主感知系统、商用车车载智能感知及安全管理解决方案等产品线矩阵...

12月11日早间，希迪智驾在港交所正式启动全球招股：计划全球发售约540.8万股H股，其中香港公开发售约占5%，国际发售约占95%，并设有15%的超额配股权；发售价为每股263港元，预计12月19日登陆联交所主板，股票代码3881。
表面上，这是又一家自动驾驶企业叩开18C特专科技公司通道的故事：高速增...

2025 年以来，我国自动驾驶领域迎来资本与产业深度融合的发展新阶段。新战略低速无人驾驶产业研究所统计显示，今年1-10月国内外无人驾驶领域融资金额已超540亿元，为相关技术创新与产业应用提供了有力支撑。
在商用车自动驾驶细分赛道，希迪智驾深耕智能网联技术领域，构建起自动驾驶、V2X、智...

近日，希迪智驾科技股份有限公司（以下简称“希迪智驾”）通过了港交所聆讯，这也就意味着希迪智驾有望成为“自动驾驶矿卡第一股”。
不同于Robotaxi，商用车自动驾驶凭借场景标准化程度高、政策导向清晰的优势，更早完成商业化闭环落地。
在矿山智能化浪潮加速推进的当下，无人驾驶已从前...

“大疆教父”创立的智驾公司，冲击港股“自动驾驶卡车第一股”。
1、希迪智驾：计划12月19日登陆港股
据最新消息，希迪智驾科技股份有限公司（简称“希迪智驾”）已于2025年12月11日正式启动公开招股，计划于12月19日在港交所主板挂牌上市，股票代码03881.HK。
希迪智驾成立于2017年，...

当自动驾驶技术在城市道路上艰难推进时，一批中国公司却在看似“不起眼”的封闭场景中找到了商业化的突破口。以矿山自动驾驶为核心业务的希迪智驾今日开启招股，有望成为“自动驾驶矿卡第一股”。其快速成长的历程，不仅展现了一家硬科技企业的韧性，也为整个行业提供了一个“场景先行”的务实范本...

近日，商用车自动驾驶领域传来重磅消息。希迪智驾聚焦于封闭场景尤其是矿山运输的自动驾驶公司，即将登陆香港资本市场。它不仅有望成为“自动驾驶矿卡第一股”，也将是首个实现在港上市的商用车自动驾驶公司，为整个赛道的发展树立了新的里程碑。
市场对希迪智驾的关注，很大程度上源于它所切...

希迪智驾(03881)首挂上市，公告显示，每股定价263港元，共发行540.80万股股份，每手10股，所得款项净额约13.09亿港元。截至发稿，无涨跌，报263港元，成交额5113.33万港元。
公开资料显示，希迪智驾是中国商用车智能驾驶产品及解决方案领域以产品驱动的创新型供应商。集团专注于研发用于采矿及...

自动驾驶企业上市潮正在加速到来。12月 11日，希迪智驾正式开启港交所招股。IPO进入倒计时。
从2022年到2024年，希迪智驾收入由3110万元增加至4.1亿元，复合年增长率为263.1%；毛利率由-19.3%提升至24.7%；经调整后的净亏损也从1.59亿元来到了1.27亿元，呈持续收窄趋势。这说明，公司盈利改善...

以商用车智能驾驶与V2X解决方案为核心积淀的希迪智驾，于2025年12月11日正式启动港交所上市招股。其招股书披露的关键数据令人瞩目：2024年，占总营收仅13%的智能感知业务，贡献了47.9%的综合毛利率、25.3%的利润占比，同比增速高达150.6%。这一 “低营收占比、高价值输出” 的特征，标志着智能感知...

今年9月，3只数字资产概念股在美股IPO，让打新人赚的盆满钵满，至今仍沉浸在喜悦之中。因此，每当有美股新股招股，大家都眼放金光，摩拳擦掌，准备大展身手。
美股IPO没有公开抽签制度，都是券商拿货分给散户，所以券商承销了才能打，没有承销就打不了。
每年可供打新的美股不多，我们还是...

当自动驾驶行业从“技术演进”迈向“商业兑现”的深水区，封闭场景凭借需求刚性、落地难度低的属性，成为率先跑通商业化的赛道。
12月11日，希迪智驾(3881.HK)开启招股，这意味着其很快将正式登陆港股，带着近三年263.1%的营收复合增长率，在资本市场证明封闭场景自动驾驶的商业价值。
未...

随着希迪智驾、驭势科技、易控智驾相继提交招股文件，扎堆冲刺港交所，商用车自动驾驶赛道成为资本新焦点。希迪智驾于2025年10月率先获证监会境外上市备案通过，有望成为这场商用车自动驾驶上市竞速的第一个撞线者。
相较于面向C端的 Robotaxi，商用车自动驾驶凭借场景标准化程度高、政策导向...

新股太多，没有特别质地很好的新股，所以就不写详细的文章了，昨天写了 $Medline (MDLN.US) 写的比较详细，我认为算是近期质地比较好的一个新股了，如果牛牛分配能偏向小户，那可能会是个肉。如果最终分配还是“5股丰登”，那就扯了🥚了。
$果下科技 (02655.HK)$ 甲乙共33853手，手数很多...