小米集团-WR

恒生科技指数转跌，恒生指数涨幅缩窄至0.2%。中国海洋石油跌近3%，小米集团跌超2%。

小米太坑了吧
第一次买港股，一跌就加仓，继续跌继续加仓
已经没钱继续加了但是还没看到起来的希望
而且买10万就收我100多，比买A股贵多了
刚看到网上有说小米只有6%的股东是挣钱的，家人们，我36的成本价还有希望挤进那6%...

【小米集团：2025年智能电动汽车及AI等创新业务分部收入同比增长223.8%】小米集团公告，2025年，“手机×AIoT”分部收入为人民币3,512亿元，同比增长5.4%；“智能电动汽车及AI等创新业务”分部收入为人民币1,061亿元，同比增长223.8%。

小米集团：2025年全年营收4,572.9亿元人民币，同比增长25%；全年调整后净利润391.7亿元人民币，预估391.2亿元人民币。

雷军表示，小米集团计划未来三年在AI领域至少投入600亿元。

【雷军：十五五小米将重点攻坚芯片、AI、操作系统等底层核心技术】小米集团董事长兼CEO雷军表示，小米计划未来五年重点攻坚芯片、AI、操作系统等底层核心技术，向着成为全球硬核科技公司的目标不断努力。

【南向资金今日净买入约7亿港元 小米集团获买入居前】南向资金今日净买入约7.03亿港元。小米集团-W、腾讯控股分别获净买入约9.11亿港元、4.31亿港元；盈富基金遭净卖出29.80亿港元。

【国产模型调用量连续三周反超美国模型】据全球大模型聚合路由平台OpenRouter3月23日数据显示，上周（3.16-3.22）全球模型调用量排名榜中，国产大模型调用量连续三周超过美国模型。数据显示，上周模型调用前九名中（去重小米测试版与正式版后），国产模型占五席，分别为小米集团MiMo-V2-Pro、阶跃...

$HK港股(ZH3358833)$ 目标：地平线55%，小米集团45%

小米先看到10万亿，手机行业随着菊花得反噬，小米会成为中国得苹果。汽车行业其他都是老登，竞争对手没有人在做产品。未来没有小米得对手。
#小米集团#

小米汽车的官方车险，法巴天星车险上线北京。
天星金融是小米集团金融板块。
这有点和比亚迪的比亚迪保险有点类似，以后汽车厂商搞保险公司，有点意思。

回复@古惑今: 就算2027年小米集团的利润涨到500亿，这其实是一个非常乐观的估计了，给20倍PE，也不过是1万亿市值，股价大概也就是43港币，所以高盛给的目标价41港币其实还是合理的，小米今年股价要再上40港币确实不容易//@古惑今:回复@楚狂人888:你的态度，可能是底部的重要特征之一。上次跌到8块1...

小米现在有两个问题
1.造车极致内卷，自己能不能杀出来 。
2.手机想撬苹果用户，但澎湃 OS过于垃圾。安卓阵营 vivo 又势头强劲，高端与份额竞争压力陡增。
如果1和2有一个达成这里能稳住反弹，有两个达成这里反转。如果做不到2开头#小米集团# #小米拟增发募资30亿美元# #小米#

#讨论小米汽车##小米汽车# 11：雷军讲新su7首周交付接近4000辆，非常不错，这是四千辆啊，这意味着四月完整交付有可能到2万的月交付量数据（我个人推算）的。说明现车储备到位，产能规划到位，发运规划到位，交付流程到位。而且这次普遍没有反馈说下定后交付时间不清晰，目前看等车时间均在7周以内...

我之前投资一直是以老登公司为主的其并不代表我不注重这类小登年轻人喜欢的消费品，而是之前的仓位操作没有给这类小登公司留个够空间，以后会在仓位中拿出一部分专门投这类小登公司。
目前除了餐饮和服装我暂时不敢买外，其他公司我都没有偏见和壁垒。
九号公司和小米主要都是消费品，而且...

存储涨价不是简单的成本波动，而是一场行业格局的重塑，核心差异就在于企业有没有定价权、能不能把成本压力传导出去。基于这个逻辑，海康威视和小米集团未来两年的业绩、市值会出现明显的K型分化，结论很明确：海康威视当前2700亿市值严重低估，小米8000亿市值明显高估，两年后海康市值有望翻倍，...

2026-2036至十年后的自己一句话
“投资小米，不是在赌一个暴富的机会，而是在投资一个‘聪明人下笨功夫’的时代样本。只要雷军和他的团队还在‘本分’地打磨产品，我就与他们同行。”

#讨论小米汽车# #小米汽车# 10：写于小米财报沟通会后，早上才注意到：
（1）小米su7改款锁单量超过预期，特别是根据前期的宣传策略、销售策略和现车预生产策略，整个对用户的需求响应和交付做得非常好，第四天开始已经能实现规模交付。
（2）不公布大定数这点好评，但是要是前年也这样做...

#讨论小米汽车##小米汽车# #小米集团# 9：
财报出来后：
（1）再次证明造车是非常正确的决定，造车所带来的利润、营收增速飞速提高，造车已经成为手机设备领域之外的营收赛道，C端产品产生了非常好的协同效应。小米汽车是目前汽车市场为数不多的几家能够发一款车就有希望引领细分市场销量...

小米集团于3月30日回购500万股B类股份，耗资1.616亿港元。