无人驾驶

$赛力斯(SH601127)$
接下来的形势，应该说已经比较明显了。
哪些领域有行情呢？
实际上依然是紧紧围绕AI这个核心。
从美股映射和拉动而言，特斯拉，谷歌，英伟达，放到大A就是特链，谷链和达链。
从产业而言，AI大基建（电力电源液冷，芯片GPUtpu，存力，pcbcpo等等），AI应用...

回复@高颜的红利钢铁侠: 完全没有交易引望，无人驾驶，也完全没有交易机器人，飞行汽车这些。//@高颜的红利钢铁侠:回复@数字8514487766:就差一层窗户纸，可能需要特斯拉来捅破，感觉目前完全没交易智驾，无人驾驶。不过迟早要交易，那引望值2万亿也不为过。

就差一层窗户纸，可能需要特斯拉来捅破，感觉目前完全没交易智驾，无人驾驶。不过迟早要交易，那引望值2万亿也不为过。

$第四范式(06682)$
其实之前戴总提过11月到12月关于具身智能会有消息出来的，但显然的现在还是比较谨慎的，具身智能的应用场景大概在工业制造、医疗、农业生产、服务业、教育培训业、养老监护、某些高危特种行业等等，市面上并没有很好的产品出来，都在不断改进中，材料硬件是最大的制约，这...

$理想汽车-W(02015)$ 我不是低位唱空，只是VLA真的是走错了，理想想一步到位按机器人的思路所以走VLA路线，但是这也是一种偷懒(机器人和无人驾驶类似却又不尽相同)，单纯的为了机器人的终极目标走VLA路线，却忽略了当下无人驾驶的核心需求其实并不是VLA，而且特斯拉FSD模式的把一段式端到端做到极...

这两天跟着老猴去他在亦庄一个办公区，他跟我说：“这大马路上，全都是无人驾驶，咱们下楼去看看。”
然后，这大冷天，这么多雾霾，我们就在马路旁边看了很久的无人驾驶。
我在大兴这边还有一个房子，里面堆了很多书，之前夏天周末总带孩子来这边烧烤。
因为离亦庄近，昨天中午，就带...

$特斯拉(TSLA)$ 马斯克刚刚说“和特斯拉相比，Waymo根本没有机会”，而Waymo则用数字打乐马教主的脸。Waymo刚发布2025年的数据，全年已经完成1400万次完全无人的行程，每周完成的行程从5月份的25万次，增加到目前的45万次。2026年底的目标是实现每周100万次行程。
Waymo同时宣布，2026年增加20...

回复@大道无形我有型: 段总，您体验过FSD了吗，想知道无人驾驶的体验感怎么样，网上众说纷纭，想听听您的看法//@大道无形我有型:回复@林氪长坡厚雪:这个对话是九月份我回去参加30年活动时做的，比雪球的早，只是出来的晚而已。

近日，希迪智驾科技股份有限公司（以下简称“希迪智驾”）通过了港交所聆讯，这也就意味着希迪智驾有望成为“自动驾驶矿卡第一股”。
不同于Robotaxi，商用车自动驾驶凭借场景标准化程度高、政策导向清晰的优势，更早完成商业化闭环落地。
在矿山智能化浪潮加速推进的当下，无人驾驶已从前...

如果周度都已经完全无人驾驶（不需要安全员）45万单，那说明跑通了呀，用一级爱用的词，pmf了。。pmf后经常是指数级别增长。
那确实应该担心。

$小鹏汽车(XPEV)$ 上涨的逻辑都看不明，天天拿着交付多少台，这三瓜两枣的数量，如果是看交付量，零跑市值都得超赛力斯了 。小鹏就是叙事预期拉动，通过一对一复刻特斯拉的战略，无人驾驶，机器人，股权激励机制与市值挂钩，航天搞不了弄个飞行车 。2025是小鹏高光一年

回复@Cup嘿嘿: 纯汽配业务企业给不上高估值， 只有汽配企业业务扩展到人形机器人、智能无人驾驶这样的景气赛道， 才能短时间内拔高估值，短中期内有大规模的主升浪涨幅//@Cup嘿嘿:回复@丙午生金:龙大，汽车零部件有机会吗

【马斯克：特斯拉启动无安全员Robotaxi路测】当地时间12月14日，一名X用户拍摄到一辆特斯拉Model Y在奥斯汀街头行驶的画面，车内似乎空无一人，甚至没有配备安全监督员。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克晚些时候对此回应称：“测试正在进行中，车内没有人。”马斯克上周在一场活动上透露，将在三周内...

2025 年以来，我国自动驾驶领域迎来资本与产业深度融合的发展新阶段。新战略低速无人驾驶产业研究所统计显示，今年1-10月国内外无人驾驶领域融资金额已超540亿元，为相关技术创新与产业应用提供了有力支撑。
在商用车自动驾驶细分赛道，希迪智驾深耕智能网联技术领域，构建起自动驾驶、V2X、智...

$万马科技(SZ300698)$ $豪恩汽电(SZ301488)$

反正无人驾驶一直都是我看好今年年末或者明年年初的主线之一，说过很多次了。

持股赛力斯两年，今天清仓了，24000股从浮盈200+到110个带着不甘将最后的5000股卖出，虽有盈利但很沮丧，有情绪很正常但平复要快。尽快的调整自己那就从总结开始吧。
至港股上市当天破发赛力斯就彻底的失去最佳的炒作机会了。随着华为其他界的车型不断投放市场赛的独特性将失去，都是华为的系...

非常有可能！
相比于2023年的易中天，赛微不仅有商业认证壁垒，更有深厚的技术壁垒，而且下游囊括了光通信，人形机器人，无人驾驶，航空航天……市场更为庞大。
可以这么说，前三十年看硅基芯片，后三十年看MEMS！
而且，连续六年mems行业第一。这在A股科技行业，怕是绝无仅有！ https...

$上汽集团(SH600104)$2027年L4无人驾驶落地后，包括享道这类主打自有车辆的出行企业会迎来市场变局，线上入口会被腾讯抖音这类占据，像滴滴这种专业入口市场份额会被边缘化。出行类企业相当于出租车公司，购买robotaix，靠资本形成robotaxis规模化，建立车队护城河。

真是服了大摩了，前段时间说市场对于机器人26年出货量太乐观了，感觉很谨慎，结果今天开会大谈未来空间广阔，2050年25万亿美金，目前1000亿美金，有250倍空间，人型机器人在7.5万亿美金，无人驾驶5.6万亿，服务5万亿，无人机4.7万亿，家庭工业等2.2万亿美金。
零部件增长空间方面，视觉95倍增...

$豪恩汽电(SZ301488)$
话说，炒豪恩汽电一定要牢记一件事，豪恩表面看是机器人的情绪标，实际上我之前就说过，他本质是无人驾驶的龙头性标的之一。
之前就说了，无人驾驶芯片龙头地平线，激光雷达龙头禾赛，超声波雷达豪恩。
明年对于豪恩汽电最大的刺激来自于无人驾驶推进，而不是机...