西南航空
31.91
-0.36
-1.13%
LUV
10-02 10:35:02(美东时间)
高
32.47
开
32.28
量
119.24万股
总市值
167.61亿
低
31.87
换
0.23%
额
3834.10万
市盈TTM
42.76
分时
5日
日K
周K
月K
季K
年K
MA
BOLL
成交量
MACD
KDJ
RSI
WR
BIAS
CCI
PSY
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成分股
知更发条
08-12 17:08
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@道里有龙凤
: 说航空公司无法赚钱的,可以看看美西南航空从一架飞机开始的发家史。//
@道里有龙凤
:回复
@爱学习的糖
:网友:能否谈谈您投资失败的案例?
段永平:我买过一只航空股,叫FRNT,亏了很多钱(之前有过一只航空股赚过很多钱)。这家公司现金流很好,就是有点太小,结果2008年被信用...
@爱学习的糖 :
段永平推荐《穷爸爸和富爸爸》:我觉得人生最重要的投资是投资在教育上
网友:能否谈谈您投资失败的案例?
段永平:我买过一只航空股,叫FRNT,亏了很多钱(之前有过一只航空股赚过很多钱)。这家公司现金流很好,就是有点太小,结果2008年被信用卡公司突然要全额现金(因为有4家别的小航空公司突然破产)。当时如果CEO想办法给对方现金的话(可以卖些飞机和其他资...
14讨论
·
1赞
成长价值双焦镜
08-13 16:21
“想成为百万富翁?先做亿万富翁,再买一家航空公司。”理查德·布兰森的调侃,道尽了航空业对投资者的“吞噬力”。从破产潮到持续亏损,这个行业似乎成了财富的黑洞,连沃伦·巴菲特都曾因投资全美航空自嘲“暂时性神经错乱”,并坦言需要专门的“防冲动热线”来克制对航空股的投资欲。然而,就在...
4讨论
·
3赞
常青观点
08-14 09:28
回复
@二级小兵
: 如果收购标的是通航国际,那最快也要九月底了,因为只有通航国际拿到生产许可证,才具备真正的生产能力,通常生产许可按照惯例从受理到批复,最快也要2-3个月,西南航空局是六月底左右受理的,你算算时间,估计智胜也是在等这个,时间确实赶//
@二级小兵
:回复
@常青观点
:考虑到并表,...
@二级小兵 :
$*ST智胜(SZ002253)$
最后一公里,没有理由胆怯,今天计划加满油。我命由我不由天,川大—智胜
补充一点:关于公司回复保壳措施一直顺利推进中的理解,我的理解是本次智胜重组并非重大资产重组,所以可以先进行标的资产的审计和评估,所以对于顺利推进中,我想指的是标的公司收购已经有...
6讨论
新浪财经
08-31 05:50
来源:环球市场播报
西南航空公司于周五宣布,其首架配备驾驶舱二次防护栏(用于防止非法闯入)的客机正式投入运营。
该航空公司表示,涉事客机为波音公司近期交付的 737 MAX 8 机型,于周五下午从凤凰城起飞,飞往丹佛。
飞行员工会指出,二次防护栏对航空安全至关重...
2赞
无风以动
08-04 10:30
我尊敬段永平,但不认为可以照搬他的观点,采用其观点也是看语境、时间、背景等,比如航空公司我曾略微了解过美国西南航空,西南航空创下连续47年盈利,直到被新冠打破,西南航空采用了差异化或专门化竞争方式,其企业文化独特。另外,达美这些大航空公司净利润率虽然无法与中小企业比也能接近9%,...
@左骁投资笔记 :
$隆基绿能(SH601012)$
最近系统看了段永平的投资问答录,才理解了段在十几年前就预言的光伏行业终局,指出光伏行业同质化严重,类似航空公司,哪怕最后剩下寡头,也是苦哈哈的,都不赚钱。我是隆基绿能跌到24块后开始建仓的,想做一波超跌反弹,结果一路套牢。本质上还是投机,没有看透行业本质,...
2讨论
·
7赞
干练的股市全能
08-22 18:10
”双线并进,更能穿越周期
*本文为评论员投稿,不代表环球旅讯立场
2025年的全球旅行市场,复苏已不再是一致的浪潮,而是有着基于地区与品类不同的分化节奏。对于间夜分额只有Booking三分之一的Expedia而言,如何在不同板块间保持均衡,更是重点。
Expedia在2025Q2的财报,是一个...
有意思鸭
07-11 00:41
$西南航空(LUV)$
受益于本土经济活动加剧和国际油价下降,margin越来越宽。
西南航空(LUV)
08-05 23:45
$西南航空(LUV)$
SCHEDULE 13G/A [Amend] Statement of Beneficial Ownership by Certain Investors Accession Number: 0000038777-25-000144 Act: 34 Size: 25 KB
网页链接
西南航空(LUV)
08-21 08:05
$西南航空(LUV)$
SCHEDULE 13D/A [Amend] General Statement of Acquisition of Beneficial Ownership Accession Number: 0000902664-25-003788 Act: 34 Size: 15 KB
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五子的快乐生活
08-15 17:30
回复
@投资就是算好账
: 中国版西南航空?//
@投资就是算好账
:这票蹲了几年了,蹲不到好价格,只能靠增长慢慢消化估值了
$春秋航空(SH601021)$
@春秋航空(SH601021) :
春秋航空:春秋航空2025年7月份主要运营数据公告
网页链接
西南航空(LUV)
09-17 08:05
$西南航空(LUV)$
SCHEDULE 13D/A [Amend] General Statement of Acquisition of Beneficial Ownership Accession Number: 0000902664-25-004097 Act: 34 Size: 8 KB
网页链接
西南航空(LUV)
08-26 04:35
$西南航空(LUV)$
4 Statement of changes in beneficial ownership of securities Accession Number: 0002063874-25-000002 Size: 5 KB
网页链接
西南航空(LUV)
08-08 04:25
$西南航空(LUV)$
4 Statement of changes in beneficial ownership of securities Accession Number: 0001188833-25-000004 Size: 5 KB
网页链接
群山之巅1956
07-17 11:50
美国西南航空没有开通热门航线,而是开通了冷门航线,飞机上只提供坚果和酒作为餐食,这样降低成本是不是意味着在十年之内可以获得源源不断的利润,这样的经营逻辑它的利润增长点在那,国内春秋航空是不是仿效这样的经营模式了
#春秋航空#
西南航空(LUV)
07-25 04:35
$西南航空(LUV)$
10-Q Quarterly report [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0000092380-25-000134 Act: 34 Size: 22 MB
网页链接
西南航空(LUV)
08-20 04:45
$西南航空(LUV)$
4 Statement of changes in beneficial ownership of securities Accession Number: 0001710592-25-000004 Size: 5 KB
网页链接
西南航空(LUV)
08-08 04:25
$西南航空(LUV)$
4 Statement of changes in beneficial ownership of securities Accession Number: 0000092380-25-000136 Size: 6 KB
网页链接
用户7837531743
09-07 22:33
人人都喊“降本增效”,可谁来保证省掉的不是用户最在意的价值,省出来的不是竞争对手趁虚而入的空隙?
陈湛匀教授指出:企业低成本进攻策略包括管理精细化低成本、规模化低成本、盈利模式低成本,还有劳动力低成本和原材料低成本等。
(陈湛匀教授)
以下是陈湛匀教授的部分观点实录...
财联社
09-12 02:20
【美国西南航空一波音客机因引擎故障紧急转降】财联社9月12日电,据央视新闻报道,美国西南航空公司的一架波音737-700客机当地时间9月11日在从美国加利福尼亚州好莱坞伯班克机场起飞后发生引擎故障。据悉,这架客机原本计划飞往“凤凰城”菲尼克斯,在发生故障后被迫转降洛杉矶。西南航空在声明中...
西南航空(LUV)
07-24 04:45
$西南航空(LUV)$
8-K Current report, items 2.02, 7.01, and 9.01 Accession Number: 0000092380-25-000131 Act: 34 Size: 1 MB
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