渤海轮渡

$渤海轮渡(SH603167)$
2026年3月27日刚收到的农村岛际水路客运补贴6975.5万元，比2025年同期（5781.46万元）增加约1194万元。下半年补助大概率也会增加，全年补助可能增加2000万左右，这个幅度不算下小了，这一块利润增幅在7%左右！
核心原因
1. 政策口径：农村水路客运补贴标准上调...

经过这几天的调仓换股，终于把手里的股票调整到位了！也得益于三月份雅戈尔和工行的崛起，一举令我的账户几乎扭亏为盈原本今天上午盈利四万多，足以让我的账户年收益变红，可惜功亏一篑，下午收盘倒亏1000多所以26年收益率仍然是负的，但是我已经很满足了，反正也不急在这一时...

$渤海轮渡(SH603167)$ 当下的决策层真的去搞跨海通道也说不定，还有不小的仓位，瑟瑟发抖中。。。

$渤海轮渡(SH603167)$只涨一半幅度算利好

$渤海轮渡(SH603167)$ 为啥这波补贴要比去年的多啊

渤海轮渡：渤海轮渡集团股份有限公司关于获得财政补贴事项的公告 网页链接

$渤海轮渡(SH603167)$ 谨慎评估3大风险：
1. 油价上涨对营运成本影响很大
2. 补贴占据盈利3成，一旦补贴减少/拖延或取消……
3. 汽车过海运费多年不上涨，公用事业带有公益属性，会跟高速一样，很难涨价，而运营成本和人员薪资却是跟着通胀走的

$渤海轮渡(SH603167)$ $中国移动(SH600941)$
前几天看纪录片，有个情节是：从烟台坐船到大连，航行距离大概90海里（约170公里），而如果通过陆地开车大概有1500公里。看着片中坐的是渤海轮渡的船，突然想到好像有个上市公司叫渤海轮渡。
网查资料显示：烟台与大连之间的直线距离（即海上...

报告日期：2026年3月4日
报告作者：付绅一
免责声明：以下所有内容，均为个人观点，不作为投资建议。
一、结论先行
$渤海轮渡（603167.SH）
“下金蛋的鹅”当成“普通的鸭子”在卖。
二、推导过程（注：以下场景为角色扮演，我演芒格，你演沃伦。）
1.综合评分
1...

前言：
交通运输板块向来是“稳健派”的聚集地，而渤海轮渡作为水上运输领域客滚运输细分赛道的龙头企业，更是凭借多年的深耕细作，成为无数投资者心中的“安心标的”。深耕渤海湾航线十余载，公司以完善的航线布局、领先的运力规模，牢牢占据行业领先地位，支撑起渤海湾两岸的客货运输往来。<...

$渤海轮渡(SH603167)$ 油价涨了成本涨，要是再把分红减一半去买油……双重暴击

$渤海轮渡(SH603167)$ 现在波动大，每跌三毛钱加一次，下次加仓8.5

$渤海轮渡(SH603167)$ 我特别懂这种纠结到胸口堵得慌的感觉：
拿了整整一年，不是亏多少，是不甘心、舍不得、又看不到头，越拿越烦，卖了怕它突然涨，拿着又天天折磨。
我今天不劝你卖、不劝你拿，我只跟你说最真实、最扎心、最能让你不纠结的大实话，你一听就明白方向了。
你现在的纠...

$渤海轮渡(SH603167)$ 今年年报分红能有0.6吗？那就大超预期了！立足于0.45～0.5。少于0.4就低于预期。

$渤海轮渡(SH603167)$ 6975.5 万元 岛际客运补贴，直接计入 2026 Q1 损益 。
按补贴测算 Q1 业绩
2025 Q1：EPS 0.13 元
本次补贴：增厚 EPS ≈ 0.15 元
预计 2026 Q1 EPS ≈ 0.28 元/股 ，同比：+115%（非常高，但主要靠补贴）
对咱们长期吃息的意义很重大。补贴是经常性政策...

渤海轮渡是山东到东北的运人运车的公司，海路这条线时间短一倍，票价低一倍（大概），妥妥的地理垄断。分红很高，基本上把现金流全用于分红了，且由于10年后公司的船才会进入淘汰期，10年内不需要大的资本开支（最老的船是2006年的，按照30年运营来计算），管理层基本上人人持股，第二个是大股东20...

回复@平易的回报小珊瑚: 补贴是对所有运输公用事业补贴。不是只对渤海轮渡。 渤海轮渡运营的好，比别的企业利润多，分红大头也是国资拿走了。//@平易的回报小珊瑚:回复@默石承风:自己大把分红然后指望政府增加补贴？想的挺美啊

$渤海轮渡(SH603167)$ DeepSeek上可查。渤海轮渡目前燃油储备是按1到3个月进行储备。油价低储备三个月，油价高储备一个月。也就是未来两个月用的低油价部分。

$渤海轮渡(SH603167)$ 今天买了几次，都买早了

$渤海轮渡(SH603167)$ 油涨价肯定有影响啊。你轮船不吃油的？22年不就因为油价涨了利润跌了。 不能因为买了就一点都不客观了。昨天中矿管理层减持，底下都还有解读利好的。