航发控制

$航发控制(SZ000738)$ $航发动力(SH600893)$ $日联科技(SH688531)$ 航发控制，一个被忽视的双行业龙头！
航空发动机，燃气轮机，是两个未来超级成长的行业！航发控制是它们的大脑，绝对的龙头。
航发控制是国内航空发动机+燃气轮机控制系统的绝对双龙头、唯一全谱系量产平台、国防与能源自...

$航发动力(SH600893)$ $航发控制(SZ000738)$ $林泰新材(BJ920106)$ 投资思考，为什么航发系一定会涨？
投资是跳出来思考的游戏。
昨天上市的电科蓝天，市值一度炒到超过航发系的市值！
电科市值与航发动力接近？
哪个低了？哪个高了？
一目了然！
股票投资者都要认真思考...

清仓军工老登，买入小登发动机 $航发动力(SH600893)$ $航发科技(SH600391)$ $航发控制(SZ000738)$

$航发控制(SZ000738)$ $三角防务(SZ300775)$ 个人感觉商业航天、大飞机的制造环节自主可控紧迫性已经超过芯片制造；宏观层面：1.装备国外发动机的飞机在战争期间有可能就是定时炸弹，会被人远程锁死；2.当下国际环境采购欧美大飞机某种意义上就资敌，自主可控提升我国装备制造业同时也是打击对手经...

国产航发迎来万亿蓝海
华创证券研报称，我国商用航空发动机市场潜力巨大。测算未来20年，中国商用航空发动机总规模将超过2.6万亿元，简单年化超1300亿元规模；售后市场进一步打开天花板，预计约十亿规模／年；合计达到2400亿元／年。
$航发动力(SH600893)$ $航发科技(SH600391)$ $航发控制...

$航发控制(SZ000738)$ 反复回调不堵高开缺口。即使高位，也还有上涨机会。

这里单独讲下航发控制，个人觉得是相对低估了的$航发控制(SZ000738)$ //@奈何杂谈: 抱紧稀缺性的核心票咯，目前板块内最猛地还是叶片这些票，价值量高，叙事逻辑大，航发动力作为总装厂，具有唯一性全部一路新高

成飞集团不仅不是歼20/10总体设计单位，制造也不到歼20/10价值量的一半。歼20/10的总体设计单位611所不属于成飞集团。歼击机发动机由航发集团负责，生产发动机控制系统的是000738航发控制。

$航发动力(SH600893)$ 明显的机构走势，走一步大，退一步小，民机产业因为长江发动机搞定，行业景气度大幅度提高，可以说是逆转，困境反转$航发控制(SZ000738)$ ，下面是长江1000发动机技术指标与测试适航验证进度，大部分已经完成，对比国外发动机省油7%。一季度全部完成。$上证指数(SH000001)$

$航发控制(SZ000738)$ 继续加仓，越跌越加，为自己认知买单

回复@秀霖01: 有个疑问，航发控制咋就是机构的菜了，我看航发控制的速报，利润下降程度远超光电啊，这段时间涨得停不下来//@秀霖01:回复@心安:也不能这么说，关键还是得进北美供应链，若能，也能涨，若不能，没有军品拖累，股价会强一些，但还是无法和英维克比的。而且机载，高科，重机，航发这些...

$航发控制(SZ000738)$ 还是航发集团的几个老货色弹性趋势好

航发控制，航发动力等航发系继续向上攻击前进，高度关注，它们的未来很高很高。肯定有过百元的。

$航发控制(SZ000738)$ ：30元阻力有点大，但阻力一旦被突破就会成为支撑了。27.86元。
技术定位：航发控制将航空发动机FADEC技术迁移到商业航天，是雷霆‑RS 实现可回收、可复用的关键技术伙伴。以航空控制技术切入商业航天，成为民营火箭发动...

2026年A股市场，军工板块正迎来前所未有的多重利好共振。当商业航天被定义为“万亿级新蓝海”，当中美太空博弈进入白热化阶段，当国产大飞机发动机突破“卡脖子”技术，一只被低估的军工龙头——航发控制（000738）正悄然站在风口之上。
作为国内航空发动机控制系统的绝对龙头，航发控制军品占...

我找了很多资料，感觉即使C919顺利运营，营收 短期增加也比较少。 1台对应航发控制 1900万，100台是19亿，相比现在增加50%营收，关键还是看利润率。这样的话，2年之内股价翻倍算不错的了。

$航发控制(SZ000738)$ 民用航发前景非常确定啊，不亚于航天！明天起飞？

$航发动力(SH600893)$ 涡扇15发动机即将爆发。2026年1月24日，我国成飞新年首飞“黄皮”歼20A，而且飞了好几架，这意味着什么呢？成飞黄皮歼20A新年密集试飞验收
新年歼20A细节饱满，一眼看出“新发动机”特征，说明我国涡扇15发动机已经开始稳定量产了，军迷朋友一看就知道，我国换发的歼20A...

【中信军工】燃气轮机行业重大推荐: 船改燃龙头“君临天下”，沉淀30年“厚积薄发”
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⭕️回溯中国“船改燃”的历史，过往主要由2大单位负责，一个是中国动力703，一个是航发动力430。分工也很明确，703负责动力涡轮，430负责核心机（燃气发生器）。大概价...

光刻机和航发，中国面临必须突破的2大难题！
**光刻机难在光源和透镜，以及系统集成.导致当前芯片卡在7nm制程！
**航发难在设计和材料，军机已经突破换装，而民用由于早期的买办和走捷径拿国际适航证思路，导致c919卡在现无商发可用，飞机缺发动机造不出来，一方面有违约的风险，更重要是...