北京首都机场股份

最近我又买回了$北京首都机场股份(00694)$ ，没错，就是首都机场，所有机场里运营效率最差的！就这个瘪犊子还没实现盈利，我也是醉了！但为什么会考虑建立观察仓呢？毕竟，@管我财 今天才清仓
我觉得买困境反转，最重要的是三个点：
1、行业是否具备韧性，是否会被科技...

北京首都机场股份:
从技术分析，形态上看
慢慢走平的季线，
好像有主力资金在悄悄地进入建仓吸筹，
阻止股价下跌，
利润全部都是亏损，没法看
营业收入还是增长的。
经营现金流爆增4倍，6倍，
未来还是有扭转乾坤，
扭亏转盈利的可能性。
他们说的困...

$北京首都机场股份(00694)$ 不管财主有没有卖…买这个股我选择相信熊大…跟着熊大赚了不少钱…熊大说的北京首都机场就是做耐心资本…五年时间回到11.7的平台……拭目以待吧，能跌到哪里我也不知道…

$北京首都机场股份(00694)$ 走成这样…我先割肉了…

强烈看好$北京首都机场股份(00694)$ ，毕竟是国门，重建成本怎么也得600亿以上，市值这么低，不合理不合理

我在机场躲牛市，本月从8月一直亏，9月份继续亏-4.3％
持仓白云机场8.5万股（目标价16.88元），北京首都机场股份110w股（目标价10.88港币）。继续守株待兔中。
9月的持股体验非常差。
模拟如下

估值不便宜啊$北京首都机场股份(00694)$ 不考虑

北京首都机场股份，该你表现一下了

您好，我买了港股北京首都机场股份，，成本3.16，是否坚持下去？

$北京首都机场股份(00694)$ 看时间点是被财主定向爆了…不过哈，我想贵宾室也需要向机场缴租金，机场应该也会算总账的，如果是一眼看出严重影响新任领导出业绩的，会有绝对的话语权可以删减停，扭亏势在必得，预计1年比理财要好，没有非买不可的机会，可以趴一趴，等等看。

$北京首都机场股份(00694)$ 财主卖出概念股。 这次财主说的卖出理由好牵强，买机场不是应该看远期么。一个贵宾厅就全盘否定了，几年前不是如此吗？只能说想卖总有理由，可能还是业绩不如意吧，砸吧，只有管理层被砸痛了可能才会改。

$北京首都机场股份(00694)$
北京首都机场作为咱们国家的 “第一国门”，在机场圈里地位挺特殊 —— 不是说它现在客流最多，而是它的国际航线资源、高价值旅客占比，还有长期的战略意义，在国内机场里算独一份的。咱们从它到底有多重要、赚不赚钱、跟其他机场比咋样，还有普通人能不能投，慢慢...

北京首都机场股份 公告及通告 - [中期业绩] 二零二五年中期业绩公告 网页链接

而且我觉得首都机场会再现往日荣光。
现在主要是几个问题压制估值
1.大兴机场分流
根据观察，虽然大兴机场分流，但分的更多的是不值钱的航班。值钱的洲际航线都还在首都机场。长远看，国内低利润航班去大兴，可以分担首都机场的社/会/责任,首都机场的现有容量可以腾出给国际航班，长期...

$北京首都机场股份(00694)$ 差不多可以建仓了，月底发工资先买10000股

$北京首都机场股份(00694)$ 一次跌到位不行吗跌 10个点我瞧瞧$上海机场(SH600009)$

北京首都机场股份 财务报表/环境、社会及管治资料 - [中期/半年度报告] 2025中期业绩报告 网页链接

$北京首都机场股份(00694)$ 今天是大佬割肉局吗，我说怎么大跌了。

来源：新浪港股
　　香港联交所最新资料显示，9月12日，贝莱德增持北京首都机场股份（00694）13.4万股，每股作价为2.858港元，总金额约为38.3万港元。增持后最新持股数目约为1.32亿股，最新持股比例为7%。

$北京首都机场股份(00694)$ 对机场，我认为重势不重质，23年放开，国内旅游突然爆火，基础设施建设，像是之前媒体报到的北京河北的高速公路规划设计，从5年前没车走，到天天堵车，首都机场就是从疫情三年财务恶化，到目前经营性现金流翻正，向好的趋势在逐渐形成。
就像是$广汽集团(SH601238)$...