耐世特

理想汽车L9 Livis发布了，大家觉得能卖爆吗？比蔚来es9如何？
供应链有机会吗？
目前配置最大看点是L4级别全线控底盘。
有整车同平台的800v全主动悬架，无防倾杆，减震器应该是至少180bar的高压油泵，泵有说是圣龙股份供应的，泵总成是联合动力。
线控转向供应商耐世特，这个我早...

#耐世特# 谁能来按摩一下

如果是减持一亿股的话，那么截止1.16号收盘已经减持7115万股。加上最近的3个交易日 估计已经减持了8500万左右的样子。 预计还有3-4个交易日减持就结束了。南下大资金在7元附近建仓了大概7个亿，不可能赔钱走的。静候花开，等风来#耐世特# 这一天不远了

明天站稳7就行#耐世特# 感觉盘后会有无人驾驶的利好 今天港股无人驾驶都动了

$浙江世宝(SZ002703)$ 很有意思，我以为浙江世宝（适配国内车企）的利润率低于耐世特（适配外资企业和国内高端车型），没想到世宝远远高于耐世特。
即便耐世特适配不少高端车型，但其整体盈利效率仍不及配套国内车型的浙江世宝，具体数据和原因如下：
1. 核心利润率数据对比 ：2025年上半...

小耐，今天是你最后一跌。二股东都不减持了，今天你吓唬小散也没有用。#耐世特#

截止上周五9667万股减持完毕，周一是减持完的最后洗盘，今日开始起飞。没有空方了#耐世特#

周末开启加班学习模式，本周主题是智能驾驶。希望这次开启的不是知识付费模式，而是知识赚钱模式
关于线控转向，国内两家企业的对比：
耐世特是具有国资背景的港股上市公司（股票代码：01316），线控转向技术在中国的市场份额远超浙江世宝，但后者增长势头迅猛，未来有望实现赶超，...

#耐世特# 截止到1月12号 二股东在6个交易日减持了4199万股 加上昨天和今天 应该在8个交易日内减持了5000万股，全被南下接住了。不知道这次减持是不是要减到10%以下，目前二股东应该还有14%的股份持有。

$耐世特(01316)$ 会有奇迹吗？LinkedIn 的“3天前”≈ 2026-01-25发布，beBee 的“5天前”≈ 2026-01-23 左右发布，公司终于知道机器人赛道重要性了吗？如果能同时卡主机器人和Robotaxi，那耐世特真的是一家极具想象力的公司

地平线 耐世特 同个板块的一样坑啊 对比起来 速腾只是波动小 导致体验折磨

大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。#耐世特#

$耐世特(01316)$ 美国自动驾驶立法正推进重大松绑，核心进展集中在国会立法、监管流程与标准更新三方面，最新关键动作将在1月13日听证会上亮相。
一、最新立法动向（2026年1月）
• 1月13日众议院听证会：能源与商务委员会下属小组委员会将审议多项自动驾驶松绑法案，核心提案包括：
...

#耐世特# 其实无人驾驶最受益的不是整车厂，而是汽车零部件厂商。其中线控转向部分，采埃孚，博世，耐世特3家加起来全世界市占率在85%，那两家根本没上市，全球能买到的最好的线控就在港股，就是耐世特。

1.14号那天 港股通也走了一部分，外资开始入场了。#耐世特# 二股东从1.2号到1.14号 9个交易日减持了6000万股，我猜测本次也是计划减持一亿股，结合15号开始缩量来看，二股东的减持应该开始放缓了。

昨天二股东已经停止减持，今天更新了1.22那天的数据。外资进入后二股东也在大笔减持。加上1.23之后估计至少减了9500万股，一亿股的计划已经接近尾声甚至结束了。昨天就是假摔，假阴线。今天应该会有一个不错的反弹，基本面一点没变，南下的大资金和外资都不是傻子。接了7个亿的筹码给二股东做慈善...

$联创电子(SZ002036)$ 反正我最近也不卖，我也没有粉丝，没事儿说两句：l3和robotaxi的时代，安全的冗余对某些股票是有量价齐升的逻辑的：比如手脚冗余 线控转向 港股耐世特；眼睛冗余 摄像头数量增加且清晰度大幅提升 对应 联创电子 ；传感器越多需要更快更宽的宽带，对应 裕太微 还有很多类似的...

下周无人驾驶起飞，小耐下周一也至少10cm，让股东们都过个好年。港股a股美股，最具性价比的标的耐世特#耐世特##无人驾驶#

$耐世特(01316)$ 今天L3相关标的大部分都是跌的 伯特利 浙江世宝 都跌 不一定是减持 就跟随板块 轮到我们会涨的

$耐世特(01316)$ 有意思，二股东减差不多了，港股通持股比例上来了，然后再砸，劝人再割肉？