雅迪控股 | -- | ||
| 01585 | |||
| 高 14.30 | 开 14.30 | 量 980.64万股 | 总市值 430.79亿 |
| 低 13.68 | 换 0.32% | 额 1.37亿 | 市盈TTM 21.03 |
狐狸说
10-08 13:29
$九号公司-WD(SH689009)$ 电动两轮车销量排名（2025年上半年）
雅迪：26.3%，850万台。店多。
爱玛：20.0%，646.5万台，时尚。
台铃：12.6%，408万台，省电。
九号：7.3%， 236万台。
绿源：4.6%，
竞争格局如下:
1.雅迪，老大哥，继续当老大。
2.爱玛:九号将于20...
雅迪：26.3%，850万台。店多。
爱玛：20.0%，646.5万台，时尚。
台铃：12.6%，408万台，省电。
九号：7.3%， 236万台。
绿源：4.6%，
竞争格局如下:
1.雅迪，老大哥，继续当老大。
2.爱玛:九号将于20...
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Colo可乐
10-09 18:54
$九号公司-WD(SH689009)$
新国标对电动两轮车影响
1.从电池能量密度，用塑量，技术投入，智能化角度进行了更详细的规范。
很明确对行业中小厂商有较大的成本压力。2025年之前CR5集中度75%，中长期形成寡头CR3的集中度可能达到75%；
后续想进入的企...
新国标对电动两轮车影响
1.从电池能量密度，用塑量，技术投入，智能化角度进行了更详细的规范。
很明确对行业中小厂商有较大的成本压力。2025年之前CR5集中度75%，中长期形成寡头CR3的集中度可能达到75%；
后续想进入的企...
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六赞同学
10-05 14:10
回复@Aloha5xr: 最近为了送孩子上学，买了头部品牌雅迪电动车，看着车上很多细节有瑕疵，脑子里想着这样的公司存在难怪给小米从新设计一遍再销售他的产品机会
。
等哪一天发现大量客户流失了就晚了，不尊重客户的企业多多少少有些傲慢，最终这种傲慢会要他的命，这也许大道说的本分//@Aloh...
。
等哪一天发现大量客户流失了就晚了，不尊重客户的企业多多少少有些傲慢，最终这种傲慢会要他的命，这也许大道说的本分//@Aloh...
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一次就好99
10-07 07:12
$爱玛科技(SH603529)$ $雅迪控股(01585)$ 个人笔记，喷子绕路。 欢迎理性讨论。
最坏假设：1、新国标明年不再延续，且退坡导致行业销量大跌10%或600万辆 2、新国标电自接受度不高，强监管的限摩的1、2线销量下滑导致全行业下滑10%或600万辆
中性假设：1.新国标引发100万辆以下的小厂退出，...
最坏假设：1、新国标明年不再延续，且退坡导致行业销量大跌10%或600万辆 2、新国标电自接受度不高，强监管的限摩的1、2线销量下滑导致全行业下滑10%或600万辆
中性假设：1.新国标引发100万辆以下的小厂退出，...
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![[鼓鼓掌]](https://assets.imedao.com/ugc/images/face_regular/v1/emoji_03_applaud.png?v=1 "[鼓鼓掌]"){kind=small}
，老登小登们都学着点，高低给自己搞一辆电驴子，我已经有雅迪了。![[俏皮]](https://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_04_cool.png?v=1 "[俏皮]"){kind=small}
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狗里狗气
09-27 20:35
@幻塔灵笼 :$理想汽车-W(02015)$ 想子诶想子，不想落井下石，但也想骂你两句傲慢。
我的第一辆电车是modle y，第二辆就是你的理想one，第三辆就买了m9，第四辆是尊界，第五辆预计是s9t。
我在买第三辆m9的时候其实和你的l9在做对比，你比m9还要便宜近十万，但我没有选择你，原因很简单。你丫50w的车，...
我的第一辆电车是modle y，第二辆就是你的理想one，第三辆就买了m9，第四辆是尊界，第五辆预计是s9t。
我在买第三辆m9的时候其实和你的l9在做对比，你比m9还要便宜近十万，但我没有选择你，原因很简单。你丫50w的车，...
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@liquidO :今天老婆去换电动车🛵，老婆说必须买九号，非九号不买。毕竟九号赚了7万多。
到了九号电动车店里，老板说九号没有国补，想国补去隔壁的雅递去，以旧换新以前的电动车给我们折150元。说他们电动车根本不愁卖，你看店里都快空了，爱买不买的样子。加个长点的坐垫，要多收400多。一...
到了九号电动车店里，老板说九号没有国补，想国补去隔壁的雅递去，以旧换新以前的电动车给我们折150元。说他们电动车根本不愁卖，你看店里都快空了，爱买不买的样子。加个长点的坐垫，要多收400多。一...
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![[捂脸]](https://assets.imedao.com/ugc/images/face_regular/v1/emoji_33_face.png?v=1 "[捂脸]"){kind=small}
//@人间正道是沧桑哈 :$九号公司-WD(SH689009)$
路边的那家九号最近一个多星期门头的广告牌不开灯了，旁边的$小牛电动(NIU)$ 小牛和$雅迪控股(01585)$ 就显得特别亮堂！
不知道是啥原因，很好奇想去问问那个老板为啥不开灯？
难道车不够卖？感官上8/9月份买电动车的人好多，这三季报也快了，牛市尾巴的时候...
路边的那家九号最近一个多星期门头的广告牌不开灯了，旁边的$小牛电动(NIU)$ 小牛和$雅迪控股(01585)$ 就显得特别亮堂！
不知道是啥原因，很好奇想去问问那个老板为啥不开灯？
难道车不够卖？感官上8/9月份买电动车的人好多，这三季报也快了，牛市尾巴的时候...
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Simply08
09-05 13:03
小牛$小牛电动(NIU)$ 早期机构投资人之一，自己创业的时候也做过这个行业的产品，给一些观点作为参考
1：智能化有点用，但是在两轮里面不是最核心的需求，也对应不是基数最大的人群是需求，过去不是，未来不好说，但是需求也没那么大
2：设计有点用，但是从企业经营角度，自己开模的独特设...
1：智能化有点用，但是在两轮里面不是最核心的需求，也对应不是基数最大的人群是需求，过去不是，未来不好说，但是需求也没那么大
2：设计有点用，但是从企业经营角度，自己开模的独特设...
@Penny010 :本着脱虚向实的策略，上周A股自选增加了一家公司九号，可能要花更多时间了，不属于我一眼能看懂的行业和企业。因为没骑过电动车（北京似乎没有共享），我上周只能骑着自行车，沿着长安街骑了N个环，把市中心和郊区停在路边的电动车观察了下，结果是看不出名堂…
为什么感兴趣，除了业绩增长、...
为什么感兴趣，除了业绩增长、...
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@汤球 : 比亚迪 到底缺什么？ 说起来比亚迪的老总王传福同学也算是很努力很拼命的狠人。2025年上半年比亚迪的销量硬生生地超过特斯拉，成为全球唯一一家上半年销量突破200万辆大关的中国车企。
但是，今晚上看雷军的年度演讲，提到了一些车企比如理想，特斯拉，就是从来不提比亚迪。
很多年前我打出租车，是一辆比亚迪...
但是，今晚上看雷军的年度演讲，提到了一些车企比如理想，特斯拉，就是从来不提比亚迪。
很多年前我打出租车，是一辆比亚迪...
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@狐狸说 :$九号公司-WD(SH689009)$ 电动两轮车销量排名（2025年上半年）
雅迪：26.3%，850万台。店多。
爱玛：20.0%，646.5万台，时尚。
台铃：12.6%，408万台，省电。
九号：7.3%， 236万台。
绿源：4.6%，
竞争格局如下:
1.雅迪，老大哥，继续当老大。
2.爱玛:九号将于20...
雅迪：26.3%，850万台。店多。
爱玛：20.0%，646.5万台，时尚。
台铃：12.6%，408万台，省电。
九号：7.3%， 236万台。
绿源：4.6%，
竞争格局如下:
1.雅迪，老大哥，继续当老大。
2.爱玛:九号将于20...
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@狗头移情别恋 :在我热门的帖子里，我发现即便是赛力斯这样子毋庸置疑的好股票，好公司，在雪球的评论区也遭到了相当的质疑，足以看见这个世界巨大的认知参差，90%的老股民连什么是好公司都分辨不出来。
老股民不相信普通散户在没有内幕下，短期内能够获取巨大的利益，还能后留得住，完全是把A股当做了一个赌...
老股民不相信普通散户在没有内幕下，短期内能够获取巨大的利益，还能后留得住，完全是把A股当做了一个赌...
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小川树清
09-11 13:18
@小川树清 :$吉利汽车(00175)$ 如果这么理解，心态会不会好一点？（1）吉利提前昭告天下，它打算30多元在公开市场增发5亿股用于研发和补充流动资金,具体发行价是32.7hk/股；（2）收购极氪实现增体上市，极氪整体估值¥490亿，由于收购前已控股62.8%，剩余部分代价约¥172亿元，拟通过在H股以17.15hk/股发行10....
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文海南路
09-10 08:55
$爱玛科技(SH603529)$
1，基本思路：顺延市场低位绩优成长低估值板块标签龙头估值修复的选股策略（很难找到这种家喻户晓品牌却只给10pe的板块龙头了，其他同行都是20-30pe，只要是板块龙头业绩成长不错/无忧，基本都在走估值修复路径10→20pe，即便有些股的业绩成长不够确定，即便有有些股的...
1，基本思路：顺延市场低位绩优成长低估值板块标签龙头估值修复的选股策略（很难找到这种家喻户晓品牌却只给10pe的板块龙头了，其他同行都是20-30pe，只要是板块龙头业绩成长不错/无忧，基本都在走估值修复路径10→20pe，即便有些股的业绩成长不够确定，即便有有些股的...
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产业空间
09-03 15:30
$雅迪控股(01585)$
1.强制以新换旧会增加些客户。
2.小装配商出局会促进市场集中度提升。
3.海外市场布局力度最大。
4.强制增配导致涨价。
5.三轮车和电动摩托全球需求大增贡献增量。
大概率量价齐升。
1.强制以新换旧会增加些客户。
2.小装配商出局会促进市场集中度提升。
3.海外市场布局力度最大。
4.强制增配导致涨价。
5.三轮车和电动摩托全球需求大增贡献增量。
大概率量价齐升。
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