中国中车

中国移动和中国中车被调整出上证50指数，在网上很有争议，本着实事求是的精神，来分析一下是否合理。首先，自然要看看官方的规则：
规则很简单，按日均总市值和日均成交量排序，按流通市值计算权重。那我们要做的就简单了，计算出上证50所有50个成份股在过去一年内（2024年12月到2025年11月）...

农行卖错了，7.55元卖出的，连同代扣个人所得税合计亏损-6.1万元。
幸好中车7.03元卖的，赚了6.4万元。
最终6.92元全部买进中国中车。
皆大欢喜。
$华能国际(SH600011)$
$京沪高铁(SH601816)$$东阿阿胶(SZ000423)$

$轮动测试(ZH3257543)$ 怎么突然调中国中车了

中国移动和中国中车都要在本周五踢出上证50，我看了走势消息公布以来，移动和中车都有下跌，但是中车走势弱于移动，看来移动的高股息还是有一定吸引力与承接，大家要关注一下，本周五收盘或是周一开盘调仓

科技，被市场遗忘的科技
当今股市，大家热投科技，追求新而不确定的大饼，几十倍、几百倍的未来美好？！
要说科技和世界领先，十多年前美国总统奧巴马在公开场合就承认，中国高铁世界第一，那时候只是350公里时速，现在450公里时速，还在进一步创新中，但这个市场没有当作科技和领先？...

特别声明：本文仅供参考，不做任何依据！
一、区间回顾：
1、2025/04/07：中国中车收盘价：6.11元，上证指数收盘价：3096点，12月16日，中国中车收盘价：6.77元，上证指数收盘价：3824点，中国中车目前的价格相当于上证指数：3430点
2、2024/10/08：中国中车收盘价：8.24元，上证指数...

中国中车，2025年前三季归母净利润100亿，当前市值1940亿，我们再看科创50，整个板块今年前三季度营收，归母净利润210亿，当前板块市值4.60万亿，归母净利润是中国中车的1倍，市值是中国中车的23.70倍！再看成长性，2021-2025过去4年，中国中车归母净利润年化增速11.40%，科创50归母净利润年化-7.7...

$中国中车(SH601766)$
市场焦虑下的价值审视：中国中车，是“踢出局”还是“黄金坑”？
近期，中国中车的股价走势牵动人心。从8元附近阴跌至7.1元区间，叠加被上证50指数“剔除”的消息，市场焦虑情绪弥漫。股价的短期波动是多种因素共振的结果，但在噪声之中，我们更应回归最基本的商业逻...

最终6.92元全部买进中国中车。从此碎碎念开始了

我觉得吧，中国中车拆分戚机所，不如把这几年培养的储能或是风电给拆分出去，尤其是储能，估值会更高

中国中车，有订单有增速，国资委控股，搭配13倍pe说实话，算不上贵，何况账上现金543亿，有息负债146.44亿也能完美覆盖。
子公司分拆上市，个人觉得并不是什么坏事，子公司上市也能为中国中车创造超额股权收益。
至于中车剔除上证50指数，短期可能会有抛压，但是影响不会太大
唯一不足...

今天中国中车疯狂吃灰让我很惊讶，中国移动就不说了，不要妄想在个股上吃大肉，分散确实有好处。

12月17日，中国中车发布公告，披露其签订533.1亿元合同。
其中，公司下属企业与中国电建集团中南勘测设计院有限公司、华润新能源（伊吾）有限公司、中绿电（若羌）储能科技有限公司、内蒙古能源集团化德电储新能源有限公司等分别签订了总计约 166.5 亿元人民币的风电设备销售合同和储能设备销...

回复@前程北路: 全球市场：2024年，中国中车以8%的市场份额位列全球储能系统集成商第三名，仅次于特斯拉（15%）和阳光电源（14%）。亚太市场：2024年，中国中车在亚太地区储能市场排名第一，市场份额超过14%。国内市场：2024年，中国中车在国内储能系统并网装机量和出货量排名中均位居前列，其子公...

本周，中国中车H股均价6.180港币换中国中车A股均价7.006人民币。

$达梦数据(SH688692)$ 觉得达梦浪费行情的，可以看看中国中车，今年竟然还绿了4个点，已经建了一些底仓，今年就守着这种没涨过，有实力的度过年底了，看看能不能保住辛苦一年的利润

中国中车肯定能赚钱的。

中国中车发生了啥？周末翻沪深300翻半天，觉得这个车车挺好的，还想再研究一下来着，今天一看翻车了？跌到不像中字头儿的

核心预测数据
主流券商对中国中车 2025-2027 年盈利预测如下:
机构一致预期：2025-2027 年归母净利润 CAGR (复合增长率) 约7-12%，高于行业平均水平。
业绩增长驱动因素
1️⃣ 铁路装备更新周期加速
动车组更新：国铁集团计划 2025 年更新老旧内燃机车超 1000 台，CR450 动车...

来了中国中车，今天建仓。