中远海控

1. 营收与利润估算
① 海外三季度营收22.64亿，主要得益于美线的量价齐升（关税驱动下的抢运）与其他航线的运价回暖（欧线大跌后反弹明显）；
② 根据二季度海控集运利润与中远集运利润推算东方海外二季度利润在3.5亿美元左右，当季营收21.2亿美元，成本在17.7亿美元左右；
③ 海外三...

$中远海控(01919)$ 十一长假后，船公司掀起强力涨价潮。10日，上海出口集装箱运价指数SCFI报价戏剧性跌后反弹4.12％至1160.42点，终结四连跌。其中，欧线领涨近100美元、涨幅9.99％，地中海、美东、美西航线分别涨4.92％、2.81％、0.55％，还带动供应链向新兴航点转移，中南美（曼萨尼约）、南美（...

$中远海控(01919)$ 亏惨了，计算器拿起来，经拿二次分红人民币1.272元，成本降到9.3元人民币，如果明年利润每股一元，分红0.5元的话，其实也不是不能接受。毕竟有5%股息的股票也不多。

一、运价跟踪
（注意表中CCFI季度均值橙色之前是前推一个月均值，黄色为当季均值，36周开始切换成本季至今均值计算)
德鲁里世界集装箱指数（WCI）下降 5%，至每 40 英尺集装箱 1669 美元，标志着该指数已连续 16 周下跌，并跌至 2024 年 1 月以来的最低水平。
中国黄金周假期（10 月 1...

受中国黄金周假期影响，远东地区市场活跃度下降，运费率持续承压。尽管航运公司正推动在 10 月 15 日上调运费率，以期扭转近期运费下滑的态势，但黄金周停航期结束后，大部分常规航线已恢复运营，对此次提价几乎没有起到支撑作用。当前租船费率居高不下、远期租船订单已排至明年，且船舶拆解活动完...

$中远海控(01919)$ 我还在，我觉得今年不憋屈啊，持仓挺舒服的。

9月预计到港23个航次，实际完成了20个航次，其中3个航次延期到9月。需要注意的是20个航次里面海控自己的航次为11个航次，在去年9月份之前LBCT的航次表里是只有海控自己航次的，所以去年10月以后表里航次数量明显上升。
10月预计到港22个航次，其中海控自己为15个航次，这个数据也不低啊。。货...

牛市玩不过新股民，不玩了，免得给老股民丢人。
今天A股账户清仓了中远海控A股，留下20%的现金，
换成的80%仓位中国移动也算现金，股息率4.5%的现金，
A股账户算是进入空仓躲牛市状态。
H股账户仍然满仓中远海控H股，为什么留H？
H没有融资盘压力，H破净该回购了。
为什么...

中远海控，公布股票期权激励计划2025年第三季度自主行权结果： 无激励对象行权，激励对象行权且完成股份过户登记的行权股票数量为0。

今天沪深300也创出新高，牛市继续中，
重仓的中远海控H暴跌7%，我以为跌个百分之二三差不多，最惨和控A一样跌4%，
前二天清仓控A还不如清仓控H呢，最好是AH全清，
所以说人算永远不如天算，差好几个维度。
账户净值暴跌4%，今年盈利只剩15%左右，
即将跑输沪深300和上证指数。...

转发一下
中远海控这公司，最近快把A股的评论区干成精神病院了。
一边是手持计算器，眼冒绿光的价值投资人，对着4.3倍的市盈率和高到离谱的分红流口水，嘴里念叨着“国运昌盛，未来可期，这波是技术性调整，不要怕”。
另一边是熟读《周期百年》的宏观大神，看着雪崩的运价指数和排队...

这个周末遇见鬼，所以鬼话连篇了一大堆帖子，
毫无投资价值，完全就是老头无聊没事找事解闷，
而且发现各种花言巧语自证骗子是件很好玩的事儿，
傻子才自证清白呢，草台班子的世界，
你认真要脸就输大了。
下周一就要开盘了，别误导认真的关注者，
所以鬼话之余，正经的人...

最简单的应对就是：中远海控将所有美线运力转至欧线，挤压非中公司欧线运力转至美线。
对等的反制应对就是：美线非中远海控船在中港口装卸，参照美标收费。
还有一种可能是：双方讨价还价后，301暂缓或取消。
集运的逻辑基础是双方贸易需要，即使脱钩，至少需要五至十年。
所以，3...

1.不要试图搅混水！避重就轻！
2.没有人要求你一直满仓。也没有人指责你减仓行为本身。$中远海控(SH601919)$
3.指出的问题是:一边自己持续几个月，不断发文章，信心满满的用各种所谓基本面理由，反复强调自己会一直坚持满仓(甚至自己写下5年不行，就10年，20年),暗示粉丝越跌越买。然后突...

海控2026年美线港口服务费估算:
按现有美线船舶约100艘，
平均载箱量10000，
每年5次封顶，
50美元/净吨，
5净吨/TEU，
增加成本12.5亿美元或90亿元，这是比较激进的算法，实际会有些应对措施，联盟内调整，减少运营船数，加快周转，其他国家港口转运，提高运费，上措施后...

股市不是单位公司，你上班就一定要给你发工资，
股市也不是土地，你劳作了就一定给你收成，
甚至都不是赌场，正规赌场虽然六成机会赔钱，但毕竟还有四成的机会赢钱，
股市更不是你亲爹妈，逢年过节有喜事，给你发个大红包，也不会打你后，又抱着亲你，喂你吃奶。而是把你打残打死了，...

回复@Leon2040: 正好你的组合单吊一只中远海控，咱们可以比比净值，任何周期随时奉陪那种。$港股收益(ZH3468862)$//@Leon2040:回复@杜子腾学价投:下行周期也得看估值啊，不到1PB，2200亿市值，除非找到更低估更有把握的股票，否则我不会卖。

21年底，时看到一个研报，提到国际油运行业面临和一年前集运非常类似的局面，就是新供应的船只占比创历史新低，而全行业利润非常薄，研报给出预测，中远海能可能重演中远海控的上涨，另一方面，技术上k线上，中远海能也出现类似中远海控上涨的形态。然后我就迷上文艺，把投资放在一边，回过神才发...

毋庸讳言。中远海控是大A股市场一只极特殊的明星股。其耀眼的光环，体现在股价每年都很轻松的达到30%以上的波动。是每年哦，如同一个人的血压，动辄高压200+，低压140-，你品，你细品。
关注的粉丝170万以上。我接收到的问题大都是对基本面的互动，表面上是海控基本面的探讨，但90%的问题体现...

1.感谢@一一璐分享。这是@幸运Huang 写的关于散货和集运的对比的文章。
2.将讨论贴中认为很重要的积累行业认知的文章转发于此，看起来更清爽，查询更方便。
3.这就是2016年以前一家名为中国远洋的上市公司，航运大拼盘多元业务拖累，导致巨亏的重要原因。
中远海控是2016年资产重组后...