中远海控

2025年是马士基的新纪元开启之年：“双子星联盟”正式启运、“马士基蓝”新涂装集装箱登上历史舞台、停滞一年有余的回购再次重启...一系列的“开始”，都代表着马士基想要迈向新一轮征程的决心；2025年又是集运行业的乱纪元重演之年，关税风暴与301法案打破了传统淡旺季的规律、中东局势的持续混乱...

一直有人让我比较一下中远海控和中海油，而且中远海控的市盈率确实很低，对我有很大吸引力，，我一直没有想清楚如何比较更合理，最近用ai对中远海控的各方面进行了综合分析参考，现在试着用我的理解方式比较一下。
EV值公式按调整后的公式EV =总市值+总负债一现金及现金等价物计算。
中远...

回复@单缥烟: 我认识的朋友，大都追热门追题材追趋势，没有一个研究公司基本面的。去年大都比我多赚几个点几十个点，今年以来的收益率大都是我的几倍十几倍，聚会时我只要一提我重仓的中远海控、中国移动和中国石油，顿时充满欢笑和各种安慰，我也乐在其中，炒股嘛，大家开心最重要。
我从不对...

今天为了完成25%仓位的中远海控H建仓，不惜清仓中远海控A股。
原想慢慢逢低建仓，但是昨天看雪球最著名最专业的看空者，预期今年中远海控净利润居然还有180亿左右，让我信心大增，因为我的预期是希望250亿，立足150亿。
中远海控现在七大皆空：运力过剩、H股做空、红海通行和老美制裁，公...

减的中远海控变硬，加的中国石油变软，国际油价不会被我干崩了吧

中远海控又被我买崩了，还是融资买的，真是瞎了眼，还没被虐够吗？

一、运价跟踪
（注意表中CCFI季度均值橙色之前是前推一个月均值，黄色为当季均值，1月开始切换成12月至今均值计算)
德鲁里世界集装箱指数连续第三周下跌，跌幅达5％；40英尺集装箱的价格降至2,107美元。其主要原因在于跨太平洋及亚洲-欧洲贸易路线上的运费有所下降。
上海至纽约的运价...

个人的股票仓位
理想状态下
应该会配置70%的收息类股票，也就是所谓的压舱石。以便无论何时都能提供稳定的现金流，应对各种环境。
而不是所有的红利股都能够成为压舱石的，甚至不是所有的压舱石都是传统意义的红利股。
个人选择收息股票有三个主要的考虑因素：
利润不下滑...

吱一声，减了一些中远海控A，换中远海控H了，其余大部没动，全在泥坑里潜泳。不在组合调整了，免得误会，因为雪球组合AH股只能单开。

今年年中远海控预计分红4角7分。

三猜：
一猜2026年布油全年均价在60至70之间，中国石油每股分红在0.4至0.5元之间。
二猜2026年ccfi全年均价在900至1100之间，中远海控每股分红在0.5至1元之间。
三猜2026年中国移动每股分红在4.5至5.5元之间。
一信：
坚信优秀龙头央企一定会精兵简政、开源节流、转型升级、科...

$中远海控(SH601919)$ 留言问猫叔还在不在中远海控的球友太多，猫叔统一说一下。
猫叔舟楫未移，中远海控者，犹镇舱之砥柱，短棹不转。
去岁长安乱，至残冬稍定，遂分麾下三千金甲，趋紫金洞天探玄矿，赴雪域吐蕃寻巨龙颔下珠。昔庄生有云：“夫千金之珠，必在九重之渊而骊龙颔下。子能得...

预计到了25年是牛市，但是原以为经历了21年极致抱团导致的惨痛后果之后这一次市场应该会走的更加均衡，低估了人性低估了量化策略的所导致的历史走势复制。
海控H全年上涨21.85%，考虑到这是在23年上涨30.1%和24年上涨73.34%的基础之上可以接受 （前复权计算）
海控A全年仅上涨8.63%，23年...

1月预计到港18个航次，实际完成了18个航次。本月自己公司完成12个航次跟计划相符。
26年2月预计到港14个航次，其中海控自己为9个航次，正常淡季航次。
LA 2601月货量环比继续略有回升，大概在43.5-45.5万TEU。2月货量目前看肯定也在40万TEU之上继续环比回升。同比去年2月41.3万的同比转正...

虽然今年牛市，但是自己的收益率极为平庸，
除了智商认知能力低下，自负傲慢和保守怯战也是重要原因。
先说自负傲慢：
导致固执地认为保险行业仍然深陷房地产，低息周期下固投收益低下……错失保险股的泼天富贵，比如老情人新华保险H、中国人寿H……同样地也错失了老情人农业银行。...

$中远海控(01919)$ 大家吃肉，我能喝点汤不？看了一下，今年涨了0.6%，到年底涨6%可以有吗

回复@Captain-Nemo船长: 再说一遍，指望拿着$中远海控(SH601919)$ 和$东方海外国际(00316)$ 吃股息的，准备好连续吃13张预减预亏公告，2027年开始，这两个的股息就会低于$中国船舶租赁(03877)$ ，所以，航运股想吃股息还不如还不如买中国船舶租赁。//@Captain-Nemo船长:回复@价值at风险:红利股里有...

一、运价跟踪
（注意表中CCFI季度均值橙色之前是前推一个月均值，黄色为当季均值，1月开始切换成11月至今均值计算)
德鲁里世界集装箱指数下降了4%，降至每40英尺集装箱2,445美元。这一下降主要是由于跨太平洋以及亚洲-欧洲贸易路线上的运输费用有所降低。
上海至纽约的即期运价下降了1...

长荣公布了12月份的营收数据，单月307亿新台币，较11月份大幅增长11.12%，若剔除汇率影响，实际增长9.1%左右（12月均值0.22414，11月均值0.22825，贬值1.8%，季度贬值3.9%），以此推算下海控四季度的业绩。
1. 休战后的营收平稳
随着10月底吉隆坡会谈的结束，中美进入休战期，美线也在短...

回复@九灯合善: 我有海控H，用的是景气周期里ROE最低的一年进行估值。即便如此保守，但仍然显示低估。$中远海控(01919)$//@九灯合善:回复@ericwarn丁宁:中运海控，目前也很便宜。这个票好像你不太待见，是因为，现在还在下行周期没有看到拐点的曙光吗？