波音

图便宜买的长途机票忘记看机型，才发现是波音，因为担忧品控，过去多年一直选空客。这次不能退票，改签费巨贵，有点虚。另外，像我这种坐了无数次却依旧对飞机这种交通工具感到不安的人，一定很少吧。 $波音(BA)$ $AIRBUS SE(EADSY)$

$波音(BA)$
波音股价暴涨 9%，原因是 CFO 公布了 2026 年将恢复正向自由现金流
周二早盘，波音（BA）股价大涨约 8.9%，成为当天 标普 500 涨幅第一名。
原因是波音的新任 CFO Jay Malave 表示：
公司预计 2026 年的自由现金流（Free Cash Flow）会转正，达到“个位数十亿美元”（...

周末看下饭视频看到了有趣的和生活有关故事，记录一下。$GE航空航天(GE)$ $波音(BA)$
20世纪70-80年代是四发客机统治洲际航线
1985年环球航空使用波音767直飞了波士顿到巴黎航班，首次双发客机跨大西洋航线。
为了横跨更宽广的太平洋，对发动机提出了新要求。
巧的是在70年代的石...

沃尔特 ·施洛斯：在《证券分析》(Security Analysis) 中，格雷厄姆举了一个非常好的例子。它说有两家公司，一个是冷门股，一个是热门股，估值相差悬殊。热门公司的每股净资产是10美元，股价是45美元。另一个公司则完全相反，每股净资产是40美元，股$价是25美元。其实，就是同一家公司，波音 (Boei...

$波音(BA)$ 美国政府还是入股一下吧

$波音(BA)$
👥 参会人员
– 公司代表： Jesus Malave (Jay Malave)
– 会议提问者： Gavin Parsons (UBS 投资银行研究部)
📝 访谈实录翻译
🎙️ 开场致辞
Gavin Parsons感谢各位的加入。波音公司的 Jay Malave 正在 UBS 工业大...

万科公司ESG高得分与债务违约的割裂，波音公司ESG高得分与飞机事故频繁的对撞，都揭示了ESG评价过分重视形式，而忽略经济实质的现实。
作为高周期性和高杠杆行业（香港和美国都提供了鲜明的前瞻之见），万科ESG最重要的是需要关注长周期风险管理和住房质量，而非只是设立ESG工作委员会；波音最...

$波音(BA)$ 波音在飞机订单与交付上正在明显加速，正在缩小与空客的差距，且订单同比大幅增长。
按订单价值算，波音今年占到 62% 市场份额，空客为 38%，波音靠宽体机需求强劲拉高价值占比。
按交付飞机数量算：空客仍领先
按交付金额算：因为波音多是宽体机，反而略胜空客。
...

全球飞机供应链：
距离自然趋势缺口5300架。积压订单17000架（在飞3万架），对应波音空客12年的理想产能。平均12.8年客机平均机龄，历史新高，宽体机尤其严重（15年）。
发动机是产能最大瓶颈。新机型适航认证时间拉长。
至少到34年才能恢复到正常状态。
法国总统访华也没有新签飞...

$波音(BA)$
一、波音获批提升产能，737 MAX生产加速
美国监管机构批准波音将737 MAX的月产量提高到 42架；
这意味着波音的生产效率在恢复，尤其是中短程客机部分；
同时，空客在发动机供应上遇到延误，导致部分单通道飞机（A320系列）交付受阻。
💰 二、订单...

注：各大公司财政年度的起始时间不同于自然年，因此会出现财政季度、年度等与自然年不一致的情况。各家公司可能会按照每季度、每半年的频率公布业绩情况。
飞机制造商波音(Boeing)公布2025年第三季度业绩。季度营收232.7亿美元，上年同期为178.4亿美元，同比增长30%。季度营业亏损47.81亿美元...

$波音(BA)$
管理层观点
波音公司总裁兼首席执行官罗伯特·奥特伯格（Robert Ortberg）在电话会上首先欢迎新任首席财务官杰伊·马拉维（Jay Malave）加入，并强调公司当前的核心战略聚焦于安全、质量与企业文化变革。他指出：“截至今年8月，我们交付的商用飞机数量已超过2024年全年总和。...

$洛克希德-马丁(LMT)$ $波音(BA)$ $英伟达(NVDA)$
鼓吹科技是第一生产力？科技制造才是第一生产力好吧。看看洛马丁，波音，美国还有科技制造么？如果不是拿英伟达特斯拉撑门面（用科技智造偷换概念），美国金融霸权早垮掉了。

来源：环球市场播报
　　波音公司（Boeing Co．）预计将在 2026 年恢复现金流创造能力，这标志着这家飞机制造商的财务状况将出现重大逆转。目前，波音正准备提高月度产能，并推进延迟已久的 777X 客机的认证工作。
　　波音首席财务官杰伊・马拉夫（Jay Malave）表示，公司预计明年自由现...

美国港口可以对中国造的船舶加收费用，为啥中国的机场不能对使用波音飞机执飞的海外航司加收费用呢？$波音(BA)$ $AIRBUS SE(EADSY)$

一、序章：当“美国制造”不再闪闪发光
2024年，波音仅交付348架商用飞机，不到空客的一半；GE航空被自家高管公开承认“中国发动机可靠性正在逼近”。与此同时，中航工业交付的歼-20、运-20、C919全部换装国产“太行”系列发动机；中国商飞手握国内外1300+架C919确认订单。十年前，谁若说“GE+...

$波音(BA)$
波音已经不行了，国产替代将崛起。
C919已投入运行了。
贸易战不会终止，中国航司基本不太有意愿买波音了。前几日还说要断供波音零部件。。。。。。

一、前言：航空制造，国运之争的制高点
航空制造业被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，其技术密集度、资本密集度、产业带动能力均居全球制造业之首。截至2025年，全球航空业正站在一个历史性拐点：
- 疫情后复苏进入中段，全球航空客运量已恢复至2019年水平，未来20年全球将需超4.1万架新飞...

$波音(BA)$ 辛辛苦苦爬了几周，一天就被打回原形，简直是没落的产业了！不至于啊。财报虽然不惊艳，也算稳健。期待有英特尔一样老牌制造企业的绝地反击吧。管理层争点气，不行也换个华人CEO吧

$中航沈飞(SH600760)$ $中航成飞(SZ302132)$ $波音(BA)$
2025 年 3 月 21 日，美国空军将第六代战斗机 F-47 的建造合同授予波音公司的消息，在国防与航空界掀起轩然大波。这个隶属于 “下一代空中优势”（NGAD）计划的核心项目，此前一直被外界视为洛克希德・马丁的囊中之物 —— 毕竟这家公...