智能座舱
892.51
+18.93
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BK0883
04-01 15:59:54(北京时间)
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成分股
mountainwww
03-30 21:22
花钱研发不是问题,问题是研发在哪里不清晰是个巨大的问题。毕竟智驾,智能座舱,底盘三大块其实是方案购买的方式已经花了钱了。 你能说清楚赛力斯研发什么了吗?
@老城日志 :
$赛力斯(SH601127)$
一声叹息,24年的时候我就反复说,赛力斯往后烧钱的地方很多,所以去年一季度的时候,我按照4.5的净利率预测25年全年利润78亿,并据此指出它的股价波动区间,中期的时候旗帜鲜明的提出回避赛力斯
知道赛力斯很会花钱,去年花这么多还是有点超预期,不过,依然维持我去...
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XDM元永贞
03-19 08:35
长信科技:车载+UTG+算力三箭齐发,三倍市值可期
长信科技(300088)正站在三重成长共振的历史拐点:车载显示全球龙头量价齐升、UTG折叠屏国产替代加速放量、智算业务依托国家算力中心开启高增。三大高景气赛道协同发力,驱动公司从传统显示器件商,升级为智能座舱+柔性显示+AI算力的新质科技...
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产业逻辑思维研究
03-08 21:29
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@walyyl
: 股价本身的思维比如瑞子,他的产品布局是我最欣赏的,无论是智能座舱还是人形机器人,整个布局都是奔着高端alot端测部署凯恩,产品从182x加3588到186x加3688再加上rv系列也带小算力,端测需要解决延迟高端差异化甚至最后当所有设备普及以后的常态化问题,大模型的变小就是意味着商业...
@不止10厘米 :
一开始我没有思考清楚,当时我想的是AI发展起来,服务器市场才有多少,不可能处处都是服务器,而端测可以市场大,现在想明了,端测根本不适合AI推理,翻看我之前发的理由,AI高耗能端测的推理几乎就不不太现实,PC的市场可能会有一部分瑞芯微的芯片….
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拿只笔上前线
03-26 19:36
美光科技CEO桑杰・梅赫罗特拉在公司最新财报发布后抛出重磅预测,一旦L4级自动驾驶普及,单辆汽车所需内存将突破300GB。
目前主流智能车型的单车内存仅约16GB,而随着自动驾驶向L4级升级,车辆需实时处理激光雷达、摄像头等数十个传感器的海量数据,再加上智能座舱多屏交互、车联网等功能的迭...
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三木sanmyang
03-28 12:06
【京东方精电2025年财报】现金>市值,安心持有
一、整体业绩:收入微增但盈利承压
营收:139.57亿港元,同比增长4%
盈利:3.454亿港元,同比下降12%;EBITDA为6.79亿港元,与上年基本持平。
现金流与负债:现金资源达44.62亿港元,同比增长8%;银行贷款降至3.08亿港元,资产负债...
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吉大青山书院
03-30 14:14
销量才是根本,小鹏技术不错,但管理层要重新定义车的本质,小鹏应该专心做车企,而不是什么AI企业,目前最伟大的产业是新能源车本身,而AI则需要在车上做一个很好的应用,AI最好的应用就是在车上的应用,机器人飞行汽车之类的距离产业化商业化还很远,目前只有宇树等少数玩家跑通了商业化,但在放...
@我在哪儿112 :
$小鹏汽车-W(09868)$
我理解机构对小鹏销量不稳定的担忧,但是不理解为什么他们对vla 2.0 实质性中长期利好视而不见?
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小金橙哥
03-21 22:07
#商汤科技#
商汤在哪些方面是行业龙头地位,对应领域的市场空间有多大,合理市值是多少,未来3-5年的盈利预测和市值能去到多少?
一、公司概况与研究背景
商汤科技作为中国人工智能领域的领军企业,正处于从技术驱动向商业价值兑现的关键转型期。2025年上半年,公司实现营收23.58亿元,同...
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忠实的盈利小沙堡
03-27 19:36
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@大便小黑子
: 黑哥,你好,我最近大盘下跌的时候进了中联,想请教下您对于中联的农机和机器人方面怎么看,还有中联还有个控股的子公司,路畅科技,去年路畅科技剥离了矿渣业务,更加聚焦了无人驾驶的主业,因为路畅具有 l3驾驶和智能座舱的先发优势,在未来的无人矿卡市场领域,中联能成为龙头...
@选美冠军 :
$中联重科(SZ000157)$
中联重科近况更新
1、国内非挖修复明显:Q1-3公司混凝土机械、工程起重机收入同比+28%、+15%,单Q3同比+58%、+32%。其中,履带吊受风电、核电带动需求明显,4000吨级全地面起重机供不应求;电动搅拌车收入同比翻倍,未来3年渗透率预计达到90%。
2、新兴产业持续壮大...
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Munger_W
03-30 18:02
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@迟钝的开源鬼箭手
: 财报里写的蛮清楚的,辅助驾驶和智能座舱是赛力斯和华为联合开发。//
@迟钝的开源鬼箭手
:回复
@股中军师
:赛力斯有啥研发?不是花钱买华为的么?
@股中军师 :
$赛力斯(SH601127)$
握草,这研发费用那么高,什么意思啊。超过前三季度之和了按正常的超50%,一百亿的话多出20多亿,就符合预测数据了。研发投入这玩意没得说投入一千亿都可以,总体来说符合预期,增加了研发投入而已。所有资金都投入研发费用里了。扣除研发费用,税前利润破百亿。
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等风来待花开
03-27 10:19
在国际消费电子产品展览会(CES 2026)上,BOE(京东方)携60余款尖端显示技术与物联网解决方案亮相,展现了车载显示、人工智能及绿色低碳领域的创新成果;并与40多家全球生态伙伴展开交流,旨在全面构建创新协同、生态共赢的新格局,为全球智能出行与“科技+绿色”产业发展模式注入新动能。
...
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股界和平
03-20 11:58
$均胜电子(SH600699)$
做机器人+汽车双主线,所以这次年报里域控、智能座舱、智能驾驶、机器人相关收入占比变化很关键,决定市场给多少估值。
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八笺堂
03-18 05:09
千里科技
3月17日,千里科技、阶跃星辰和吉利汽车集团宣布,三方联合打造的“超级Eva+G-ASD 4.0”即将发布并量产上车,极氪8X将在行业内率先搭载全球首个打通智能座舱、智能辅助驾驶与数字生态的超级智能体,实现对话式舱驾协同、全场景数字生态服务联动。
超级Eva是由吉利联合千里科技、...
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andyding
03-13 07:28
$比亚迪(SZ002594)$
$小米集团-W(01810)$
$赛力斯(SH601127)$
(转)境外媒体抹黑中国,德国《慕尼黑水星报》(merkur.de)这篇文章充满偏见,文章一上来就用 “无耻”“抄袭” 等极端词汇,给中国新能源汽车扣上莫须有的帽子,刻意放大外观相似性,却对尚界Z7T拥有独立家族设计语言、搭载华为鸿蒙...
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鑫鑫向荣07
03-31 11:37
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@大道有型我也有形
: 华为不造车 但是研发技术啊,智驾,芯片,智能座舱等//
@大道有型我也有形
:回复
@鑫鑫向荣07
:你说手机还差不多,华为汽车凭什么综合实力最强,他都不造车,就靠余大嘴天天说遥遥领先和鸿蒙智驾吗?
@鑫鑫向荣07 :
$小米集团-W(01810)$
华为就是小米的最大竞争对手,各个业务压制小米,因为华为研发强大,技术牛逼,所以市场才不看好小米。小米的竞争对手ov也很强大,段永平的公司。大家电以前小米电视第一,现在海信,tcl已经超过小米了。汽车也是一样,汽车跟家电类似,待到华为作为供应商补齐传统车企的智能...
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问就是加多
03-16 13:53
📍公司:
$泽景股份 (02632.HK)$
💰招股定价:42-48港元
📚每手股数 :50股
📙发行比例:10%
🚪入场费 :2424港元
♋绿鞋:无
基石占比:15.06%
🏠发行后总市值 :51.83-59.23亿港元
1️⃣基本信息
...
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格隆汇
03-26 10:18
3月26日消息,阿里AI助手千问被接入红旗汽车智能座舱,加速进入物理世界。这是继AI眼镜之后,千问进一步拓展至更高复杂度的车载场景,迈向全场景AI助手。
$阿里巴巴(BABA)$
$阿里巴巴-W(09988)$
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不止10厘米
03-08 20:45
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@walyyl
: 智能座舱是AI推理还是主控,要不要访问API?这个你得弄清楚,如果推理可以放在本地,并能耗可接受,一点毛病没有。token的概念耗能这一项端测模型都吃不消…….还不看效果,瑞芯微的逻辑还是这东西适不适合端测推理???是,可以投资,不是,就是一个消费股,美女,这个逻辑有问题吗...
@不止10厘米 :
一开始我没有思考清楚,当时我想的是AI发展起来,服务器市场才有多少,不可能处处都是服务器,而端测可以市场大,现在想明了,端测根本不适合AI推理,翻看我之前发的理由,AI高耗能端测的推理几乎就不不太现实,PC的市场可能会有一部分瑞芯微的芯片….
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Display_Insights
03-24 11:27
3月23日,京东方子公司京东方精电有限公司发布2025年年度业绩公告。作为京东方集团旗下车载显示核心上市平台,公司在全球汽车智能化浪潮与新能源产业高速发展背景下,坚持技术创新与全球化布局,全年经营业绩稳步提升,财务结构持续优化,车载显示龙头地位进一步巩固。
公告显示,2025年京东方...
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大怨总
03-18 00:20
$北京君正(SZ300223)$
2月初法国兴业银行集团伯恩斯坦研究部报告指出:中国汽车行业——金属与内存成本上涨挤压车企利润率。
报告提到内存与存储芯片(DRAM和NAND):搭载高级驾驶辅助系统的高端新能源汽车,物料清单成本或增2000-3000元
新能源汽车对车载信息娱乐系统、智能座舱、高级驾...
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