理想汽车

$理想汽车(LI)$ $晚上看了下李想最新的采访，有种感觉，没有人是万能的。原本我给李想的评分很高，方方面面都强，特别是19年特斯拉只有300亿时就看到了特斯拉未来6000亿。那时候想这人真神了
但是看了晚上的采访，才发现他的大局战略真的不太行，赚了第一桶金以后，投资别人都是亏钱。怪不得看...

$蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$
截止目前2025.8.22，蔚来市值124亿，理想250亿。现在正好是两倍的差距。他们之间的销量差距并没有达到两倍。之所以会有这样的差距，是因为资本市场觉得理想会一直活着，而蔚来会死。
过去的蔚来就是太有理想了，盘子铺的太大了。换电站，牛屋...

$蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ 我还在想蔚来怎么最近股价暴涨，因为我没有太关注全新ES8的发布会，刚才去把它看了一遍。我感觉蔚来这个牌子又要活了，同时我也感觉纯电时代理想有点危险了，不怕被喷，全新ES8全方位比i8强啊。
有时候我也不得不感慨，这腾势要是有蔚来造外观内饰和拿捏有钱用户的...

李想的访谈
罗永浩4小时马拉松访谈李想，看完后被李想圈粉。
作为同龄人，他的经历可谓传奇，18岁高三毕业后放弃考大学创业，创建显卡之家和 泡泡网，23岁创立汽车之家，两年做到汽车垂直网站第一，2013年汽车之家上市后功成身退，转而挑战更难造车，15年成立车和家进军电动汽车，19年更名...

不承认事实和数据，只顾嘴硬、恋爱脑甚至宗教粉的人，都是市场的炮灰。。
最近我不看好的两家公司，都是典型的代表，一个美团，一个理想。。
并不是说公司一无是处，它们也有高光时刻，但它们现在都遇到了极大的挑战和危机，估值撑不住那么高了。
美团从3月京东开始挑战外卖格局连跌半...

回复@北风之神c5t: 理想很难了，由易到难先做增程再做纯电，拿着大把现金没把我住先机，现在纯电面临技术压力，增程基本盘被问界吊打，看不明白破局的路在哪//@北风之神c5t:回复@第八个零:理想肯定有一席之地，几年后看结果吧！

说说最近理想车主$理想汽车(LI)$ 被黑的事。这次舆论攻击是教科书级别的体现在以下三个方面：
（1）Timing 拿捏极其精准。
其实舆论引导跟股票投资在这一点上是有共同点的。就是这两者都需要借势。
当市场处于整体熊市的时候，大多数投资者很难赚到钱。当市场处于整体牛市的时候，各路...

尽管牛市似乎已经到来，但理想股价目前仍徘徊在90港元左右，让不少理想股东再次产生了“躲牛市”的感觉。其实，除了之前已经分析过的理想i8在GTM上出现了一系列的问题以外，最近还有一个比较负面的消息， 那就是理想在7月的销量无论同比还是环比都出现了明显的下滑，而最新一周的销量更是跌出了新...

$蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $比亚迪(SZ002594)$
现在是李想难受，李想的小步快跑败给了李斌的战略定力。
今年NT3.0还没出低价的轿车车型，明年5566做一遍，王传福估计也会非常难受，可以观察一下王传福的敏捷管理是否也会败给李斌的战略定力。

$理想汽车(LI)$ 听完罗永浩和李想的采访，我心中有一个非常大的困惑始终没有解决。我非常敬佩李想的思考能力和学习能力，以及他在访谈里面一直提到的基座模型、后训练、强化训练、正反馈这些名词，来总结他的方法论。这些方法论我相信在to-C的行业，无论是泡泡网、汽车之家、理想汽车这些都是成立...

$理想汽车(LI)$
看完这段视频心疼李想。
希望理想能走出困境吧。目前还剩1/3仓位，不打算卖了，真金白银支持一下，也感性一把…
不过理想这波也至少有50%的问题出在了自己身上，希望及时反思和纠正，回归初心，越做越好。

哪位老师能从技术角度给一个解释，$理想汽车(LI)$ i8为什么没有前备箱以及后备箱下沉空间小，因为5c散热和空悬结构吗？此外前梁太宽是因为激光雷达，但为什么天窗四周也很宽？
不希望阴阳怪气和没有营养的讨论。
$蔚来(NIO)$

回复@第八个零: 理想肯定有一席之地，几年后看结果吧！//@第八个零:回复@北风之神c5t:去掉理想

看起来i8并不如股东的预期那么好，那来说一下$理想汽车(LI)$ 的劣势，只是单纯分析难题在哪，我也不知道怎么干会更好
行业的商业模式很差，理想的优势是对产品的理解和创新力，难以转化为长期的竞争力。长期的竞争力，更多来自：
1. 对行业的大趋势判断能力，这个是上桌的门槛，是必要条...

$理想汽车(LI)$ 作为理想one最早的车主之一，同时也是理想股东，对这两年的李想很失望，one和L的成功让他太飘了，忽视了消费者的需求。他还在把mega失利归因于充电桩建的少，不知道yu7的成功有没有让他改变看法。前段时间正好北京这边中了个绿牌，想着买个I8支持一下（第一次买纯电车）。当晚发布...

$理想汽车(LI)$ 的MEGA、座舱、智驾、展现出来的产品能力是很强的。
网页链接
但是宣传上，就非常的奇怪，比如这个访谈，内容非常好，但是过于专业。所谓的60分水平，吸引粉丝，90分水平吸引同行。我甚至不太知道这个到底是给谁看的...
说到底还是在小...

$理想汽车(LI)$
只聊产品。
从产品定义的角度，i8有个大问题：号称是要解决六人出行的问题，结果前备箱没有，后备箱奇小无比…
一般六人出行，大概率会带一堆东西，那么装哪里？
再补充：
我很喜欢mega这款产品，但是i8这个确实是问题。
我想的是我自己的几个场景：
1...

朴实无华的商战
$理想汽车(LI)$

你分析的有点奇怪，5C核心是补能速度、低风阻核心是同等电池下续航，车机本质是消费者体验感。补能速度上现在理想占优了吗，打得过蔚来换电吗，其他车就没快充吗，领先了多少？续航现在领先了吗，现在主流不就是700左右吗，理想i8有什么特别之处。车机能提升用户感受的代差在哪里？无非就是你认为...

国内目前各个车企都在卷配置
短期看好像很热闹 实际上内部比谁都清楚 未来前途渺茫
目前看，有实力上牌桌的企业有且仅有以下几家，排名不分先后：
1.华为 鸿蒙智行的车型
2.理想
3.小鹏
4.小米
其他车企目前看不出任何前景（截止2025年8月20日）
小鹏将智驾下放到...