春秋航空

尽管时不时的骚操作一下，但是本轮抄底，截至目前，依然是亏损的，因为仓位大一些的$快手-W(01024)$ 以及航空旅游类$春秋航空(SH601021)$ $旅游ETF富国(SZ159766)$ 等标的都是浮亏状态，骚操作纯属是看盘无聊的娱乐罢了。
目前的状态，虽然个人不像市场上很多人那么悲观，但是实际情况摆在那，...

春秋航空：春秋航空关于控股股东提议公司回购股份的公告 网页链接

民航2026夏秋换季分析
虽然大家的主要精力都放在油价波动上，但是油价是快变量，其影响的时间尺度偏短，而航网时刻是慢变量，影响的时间尺度更长。目前正值一年两次的换季时间点，2026年夏秋航季的时刻表刚出来，我们还是先来看一下今年换季的情况。
一、客运航班总量同比下降
今年客...

$中国东航(SH600115)$ 燃油附加费上涨500％创造历史，航空股后续表现值得关注
2026年愚人节，国内航线宣布4月5日起上调燃油附加费。
800km以下：
10元 → 60元，涨幅 500%
800km以上：
20元 → 120元，涨幅 500%
燃油附加费的绝对值没有达到2022年100元和200元的历史最高...

$春秋航空(SH601021)$ 给我看笑了，这票的主力够可以的，看能压制啥时候。静等战争结论吧，受油价影响最小的，表现最拉胯。

摘要：
1.供给过剩依旧困扰行业。2025年民航全行业实现盈利65亿元，效益好转主要得益于供需接近平衡。但国内经济舱平均票价（738元）仍低于2019年及2024年水平，利润增长主要来源于客座率提升、油价下跌及人民币升值带来的汇兑收益，而非票价上涨。
2.2026年春运年后两周需求集中。呈现出...

大概有人好奇，为什么我昨天抄底$旅游ETF(SZ159766)$ $春秋航空(SH601021)$ $中国国航(SH601111)$ ，今天市场就反转了，会不会太巧了，实际上一点都不巧，因为很简单：自始至终用最简单的逻辑去思考，然后适当驾驭市场的恐慌。
简单逻辑：WTI油价当天暴涨30美金，短期涨幅超过100%，这是绝对可...

这轮战争导致的石油危机，不知道什么时候解决，这轮危机会让很多国家感到很痛，能源替代的道路只会越来越坚决，会让油气使用量更早达峰，危机解决后，油价大概会回到80美元以下。而危机中，春秋航空这样优秀的航空公司被情绪控制反复抛售，目前无论市值含运营座数，还是基本财务指标，大概都是上市...

春秋航空公告说，要回购个3-5亿，等将来择机卖出。拍拍脑袋蒙一把，这5个亿的货，明年年报前大概能不低于60块卖了，直接给公司赚一个多亿，这钱和一架和A320neo价格差不多，结合公司当下股价，按这个周期看，买自己股票比买飞机增加运力划算。$春秋航空(SH601021)$

$春秋航空(SH601021)$ 每一次石油危机都是买廉航的黄金坑，平常基本没买点

$春秋航空(SH601021)$好公司就是不断能给人惊喜，给春秋航空点赞

#机票价格暴涨# 机票涨价潮的根源在于 油价飙升与航司成本传导困境 ，
网页链接
这一冲击已形成“油价涨→成本增→票价提→需求降→股价跌”的恶性循环，对A股/港股航空板块形成持续压制。以下是深度分析：
一、机票涨价的四大深层次原因 <...

回复@山宗日月777: 可以看年报。25年年报，春秋航空，燃油成本占总成本35%左右。
而且燃油附加费也在涨。就算承担10%的油价上涨，对应总体毛利相当于承担4亿左右。
明年机构预测的利润是30亿。
油价到100美元，早就已经被下跌覆盖了，但是如果油价下跌，这部分就是超额收益空间//@山宗...

$春秋航空(SH601021)$ $中国国航(SH601111)$ 油价中枢永久性提升了，但同时票价中枢也在提升。优秀的航司会扩大利润率。

$春秋航空(SH601021)$ 吹了六年多的沙漠之花，那些吹的人都不见了！我继续买点！

春秋航空真是炒股高手，低位回购，高抛南航$春秋航空(SH601021)$

$春秋航空(SH601021)$ 7年前那个不套人的春秋航空变脸成为套牢7年内所有人的春秋航空，也是唏嘘

周期股底部反转“五步擒龙”模型：航空板块（含六大航司）深度研判
一、模型核心规则速览
本模型围绕基本面囚徒困境、估值安全边际、均线趋势反转、资金聪明布局、决策风控落地五大维度层层筛选，精准捕捉强周期股底部反转机会，适配航空业重资产、强周期、供需驱动的行业特性。
二、...

$春秋航空(SH601021)$春秋还有更大的利空吗？

春秋航空：春秋航空2026年2月份主要运营数据公告 网页链接