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美东汽车 公告及通告 - [盈利警告 / 内幕消息] 盈利警告 网页链接

回复@一行行行行行都行: 今年中期業績美東汽車即便沒有撥備都已經沒有盈利了，我相信永達和中升的情況也差不多，當然中升有一日系車會好一點點。現在這個價格，我比較中性，如果價格低於$13我覺得可以少量配置。//@一行行行行行都行:回复@管我财:财主，相比几个还是比较看好中升是吗？

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继2024年报的巨额减值之后，美东又一次减值了8亿经销权等无形资产，2024年底账上还有11亿出头的无形资产和商誉，这次减值后只剩下3亿出头
抛开减值，美东的净利润似乎也只是在盈亏平衡附近。这里面需要考虑到主要厂家在6月30日前并没有宣布针对上半年的补贴政策 (如宝...

经典案例，行业大变导致商业模式被颠覆的案例$美东汽车(01268)$ 看财报是老板一口气把亏损要出清

$美东汽车(01268)$ 低位买股票的好处是，看错了，也不容易亏大钱。美东汽车，我是彻底看错了，之前对汽车经销商行业理解太肤浅。

美东汽车我跟您说过

回复@游泳的大黄鸭: 最新公告永达果然做了35亿计提，同时也提到了新签了30来家新能源的经销权，开了一些新能源新店，不过从业绩来看，新能源相关的增长并不能对冲油车的下滑。而且我比较担心的是最近智驾风波，电车的渗透率也到了增长趋缓的时候，这个时候如果大规模开店可能会再经历一遍低价厮杀...

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虽然确实挺难的，但是也许快到拐点了，讲点核心逻辑吧
1 新能源车加税在急，从购置端到用户端大量免税已经无法维系，比如国内公路系统维护已经出现很大的资金缺口，欧洲退补后，新能源车销量出现大幅滑坡和涨价现象，值得关注。
2 传统豪车品牌智能化已经在路上，...

公司简介
中升集团由现任董事长黄毅与现任总裁李国强于1998年创立，并在当年成为中国首家获得丰田经销权的经销商，开设了首家日产销售店。此后，公司陆续获得奥迪、雷克萨斯、本田、奔驰、捷豹路虎的经销权。2010年公司在香港联交所上市。2021年，公司以13.14亿美元收购仁孚中国，成为奔驰在国...

回复@我愚人: 公司本身的护城河比CEO重要得多。我见过很多股民在股价高点的时候能背诵董事长语录，但不妨碍股价往下一路暴跌，比如美东汽车。//@我愚人:回复@张浩_:可以看看王宁的访谈，简单了解一下，王宁比传统的价投更懂得价值、投资以及创造价值。他们公司的经营理念是尊重时间、尊重经营，这...

回复@yip1234: 一、丰田汽车系列公司上半年很好，增长约30％。
二、宝马基本持平，略微下降。
三、相对于保时捷在中国下降30％多，美东的保时捷下降10％，销量占比由去年的15％提升到17 ％。
利润大多取决于厂家的补贴在半年度和年度的发放比例及多少。$美东汽车(01268)$
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$美东汽车(01268)$ 继续大额减值，无形资产和商誉基本减值完了 也是趁着上半年新车业务非常差

$美东汽车(01268)$ 美东包括其他同行半年报都不乐观
1 燃油经销商亏损面变大，盈利面变小
2 新车毛利跟现金流倒挂比过去更严重
3 以往靠贷款银行返利收入下滑
4 以往觉得豪车主机厂在经销商连亏几年后不会让经销商挡前面了，天真了，主机厂压根不怕经销商挂了，你不做有的是人做，

$美东汽车(01268)$ 不會連永達汽車都不如吧/那以前的财務可信度？

$美东汽车(01268)$ 看來業績是非常差了

$美东汽车(01268)$ 除了会价格战，你还会啥？

美东汽车 公告及通告 - [股息或分派（公告表格）] 截至二零二四年十二月三十一日止年度的末期股息 网页链接

美东汽车 公告及通告 - [股息或分派] 派付二零二四年末期股息的匯率 网页链接

$美东汽车(01268)$ 好久不见，你还是老样子

今天和一家准备赴港上市的经销商集团的董事长聊天，他给敝人分享经验有二点：根据目前的市场情况，第一不亏钱，第二保证企业现金流不出问题。这位董事长总结了该集团今年1～5月的经营情况补充说，今年问界盈利没有去年那么好了，小鹏反而不错，是个意外的惊喜，奔驰的利润只有去年的1/3都不到。...