德翔海运
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02510
02-06 16:08:04(北京时间)
高
9.30
开
8.81
量
478.66万股
总市值
153.85亿
低
8.81
换
0.29%
额
4384.93万
市盈TTM
3.98
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成分股
我思--故我在
01-28 14:25
$2025年年报掘金(ZH3570028)$
@我思--故我在
卖出天宝集团,买入德翔海运,原因是同行海丰业绩超预期
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繁华二当家
01-29 15:40
$德翔海运(02510)$
$天能动力(00819)$
海丰放了烟花🎆,涨的是德翔
,低估还是有理。
德翔预估3.7亿美金净利润,约30亿港币,pe=5
天能啥时候放烟花🎆?
假设16亿人民币净利润,约17.5亿港币,84/17.5=4.8,小于5pe
要不先到120亿市值再算如何
...
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8赞
德翔海运(02510)
01-29 16:40
德翔海运 公告及通告 - [关连交易] 关连交易-出售船舶
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微末之间
01-28 10:15
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@拿住低位优质股
: 其实也有被套的,港股中我现在持有的估值最低的
$德翔海运(02510)$
PE3.5被套,估值最高的华泰证券PE9被套。但是看业绩就不会心烦意乱,德翔10个点股息,华泰三季度扣非利润增长接近400%,唯一需要做的就是等风来。//
@拿住低位优质股
:回复
@微末之间
:老哥真是稳重如山
@微末之间 :
法无定法 缘起因果
大概去年的这个时候,我在雪球上更新了我持续买入港股的郑煤机也就是现在的中创领智的情况。当中创领至涨幅50%的时候,我卖出了1/3建仓了港股的中国人寿;当中创领智涨幅100%的时候,我加仓了中国人寿当然用的是再次减仓1/3中创领智的资金;当中创领智涨幅150%以上的时候,我清仓了中创领智然后用...
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Captain-Nemo船长
01-19 22:33
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@溪山木棉
: 当前集运市场是双重失衡,不但是新增订单总量供应过剩。而且是7000箱以上船舶供应超级过剩。3000箱以下支线船现有运力中11%运力已超过25年,26%运力已超过20年。但到2027年3000箱以下只能交付现有运力的3.7%,到2028年只能交付9%, 但
$海丰国际(01308)$
主打的远东区间市场需求侧增...
@价值at风险 :
这段时间断断续续收到一些私信问红利股,特别是问我某某公司基本面有没有发生变化,为什么股价那么萎靡。其实大多数红利股的生意属性决定了他们的基本面不会有太大的变化,基本面对股价的影响是不如另外2点重要原因的,一是红利股本身分红能力/意愿/的升降,二是无风险利率的升降。这个逻辑我在过...
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散户energy
01-30 11:12
$德翔海运(02510)$
分红度一切苦厄
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Captain-Nemo船长
01-16 18:26
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@闭壳汉姆
: 死拿不推荐,情况肯定比
$中远海控(SH601919)$
的情况好,
$德翔海运(02510)$
的关键就是那3条在建的14000TEU新船怎么处理,如果能提前签好长期光租协议,比如10年以上,那还不错,最好是加1000万美元卖给MSC,拿着5亿美元吃利息,现金在手里最好。有这5亿美元,差不多等于当前1/3市...
@价值at风险 :
这段时间断断续续收到一些私信问红利股,特别是问我某某公司基本面有没有发生变化,为什么股价那么萎靡。其实大多数红利股的生意属性决定了他们的基本面不会有太大的变化,基本面对股价的影响是不如另外2点重要原因的,一是红利股本身分红能力/意愿/的升降,二是无风险利率的升降。这个逻辑我在过...
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上兵伐谋_
01-29 15:36
$德翔海运(02510)$
谁在买入呢?这里的评论区还是一样的冷清~
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寶馬鵰車
01-29 18:16
$德翔海运(02510)$
从个股交易分析角度,即日、五日、二十日、六十日港股通大量卖出,或大量跟进金银铜锡、AI等热点板块。恐怕到3月下旬,又会大量买进德翔当接盘侠,真是令人讶异。
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德翔海运(02510)
01-22 20:00
德翔海运 公告及通告 - [关连交易 / 持续关连交易] (1)关连交易 - 出售船舶及(2)船舶租赁
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低估加成长roe
01-29 16:50
$德翔海运(02510)$
业绩能打破一切无知的谎言,德翔后面就是暴涨行情了
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闭壳汉姆
01-16 12:02
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@Captain-Nemo船长
: 船长,德翔海运怎么样?可以拿吗?//
@Captain-Nemo船长
:回复
@Captain-Nemo船长
:
[已修改]
再说一遍,指望拿着
$中远海控(SH601919)$
和
$东方海外国际(00316)$
吃股息的,准备好连续吃13张预减预亏公告,如果维持现价不跌,2027年开始,这两个的股息就会低...
@价值at风险 :
这段时间断断续续收到一些私信问红利股,特别是问我某某公司基本面有没有发生变化,为什么股价那么萎靡。其实大多数红利股的生意属性决定了他们的基本面不会有太大的变化,基本面对股价的影响是不如另外2点重要原因的,一是红利股本身分红能力/意愿/的升降,二是无风险利率的升降。这个逻辑我在过...
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低估加成长roe
01-29 14:46
$德翔海运(02510)$
海丰业绩不是盖的,明牌了
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张兵役
01-27 10:29
$德翔海运(02510)$
德翔海运分红派息多少,取决于公司高层对26年业绩的研判
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ntwxd
01-23 15:53
$德翔海运(02510)$
收点美元息的玩玩,应该也是周期股,希望别买在利润高点,相信贸易才是出路,咱学学航运,做点运输
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张兵役
01-17 12:15
$德翔海运(02510)$
下半年业绩租船和卖掉一艘船的收益大概在8千万美元左右,主营利润不好估计
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微末之间
昨天15:42
$德翔海运(02510)$
高分红低估的公司,股价越跌对于投资者来说长线投资收益越好,这个在投资者的未来和投资长线法宝等书中都有明确的红利再投回测和计算。
$腾讯控股(00700)$
$国投白银LOF(SZ161226)$
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ntwxd
01-28 10:50
$德翔海运(02510)$
新品种会是个什么质地呢,拭目以待
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我思--故我在
01-28 10:18
$德翔海运(02510)$
不信邪,买入红利股
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Captain-Nemo船长
01-29 19:22
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@饱马钓车
: 总的来看还是好消息,1081TEU的5年次新船,卖了2300万美元。考虑到这一船型现在三线船厂也能造了。28年以后,大量交付会导致价值衰减,这个价格还是很不错的,基本等同于新船价格了。而且1081TEU估计也不是无限海区,实用性比1500TEU-2850TEU这一区间要差一点。实控人估计在哪里拿...
@德翔海运(02510) :
德翔海运 公告及通告 - [关连交易] 关连交易-出售船舶
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