海运

$中远海控(SH601919)$ 怎么讲？轮到老登们扬眉吐气了吗？
中远海控以为今天会到14呢。14的挂单看来成交不了了，这就拉起来了？怎么不继续砸了？
科技如何成长，贵金属如何疯狂，资源流通尤其大宗商品，没有中远海控，海运成本就不是你说了算了，哪怕你规模优势再怎么大，马士基和地中海说...

回复@STH_: 对于今天的热点事件，个人的理解是，印尼的减产大概率是先紧后松的动态调控，最终反映到国内进口的量级不会很大。印尼的低卡煤和我国的沿海电厂之间已经形成了稳定的合作共生关系，且印尼的诉求也更多是基于“量x价x税率”的财政逻辑，大规模的减量不现实。但印尼煤的特点是，其产量虽...

欧盟最终批准俄罗斯天然气禁令。欧盟法律将于2027年1月1日起全面禁止进口俄罗斯液化天然气，并于2027年9月30日起全面禁止进口俄罗斯管道天然气
ai分析
一、中远海能（600026）—— LNG运输龙头，运价弹性最大
核心业务：全球领先的LNG运输服务商，拥有14艘LNG运输船（总舱容198万立方...

回复@STH_: 对的。我理解印尼所试图追求的“定价权”其实并不能主导煤价的大级别走势，全球煤价的核心定价锚一定是中国的供需，除非印尼发疯大减产，否则也只能在煤价层面创造阶段波动而非大趋势。印尼煤真正的优势在于其在海运动力煤煤的占比很大，因此我理解印尼想做的事情其实类似于25年HBA定价...

回复@李胖胖1988: 石油周期，短则五六年，长则十多年，就会出现一次萧条景气的周期轮回，但海运和油运，却完全看不懂。//@李胖胖1988:回复@ericwarn丁宁:油运 海运周期非常难理解.短期看好像还不是低位

以下内容，均为188CM高、18CM长、8块腹肌壮，脸蛋帅气，眼神清澈没有被知识污染的男大学生蹭夜校课旁听来的知识汇总贴。如有错误、疏漏的地方，恳请指正，我会认真修改保存。
抄完这篇课堂笔记，让红中学长治好学妹的即期运价涨跌焦虑症，一起红尘作伴从此潇潇洒洒！！
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石油行业有碳达峰问题，全球海运行业则可能维持长期稳定增长，而且集运已经基本形成了一定规模的头部公司垄断。

$中远海控(SH601919)$ 最新消息，达飞海运集团（CMA CGM）周二表示，由于全球形势不明朗，达飞将调整旗下三条航线的船舶航线，以避开苏伊士运河。此前，由达飞还计划扩大苏伊士运河的通航规模。调整的航线如下：
达飞海运集团在其网站上发布的一份客户通知中说，鉴于“复杂且不确定的国际形势...

世界在争夺有色金属和黑色石油，世界也在争夺重要码头资产。
长和开始说转让给美国资本，后来海运集团要参与，现在巴拿马宪法裁定合同违宪，这个剧情还可以继续变化演绎吗？
石油中煤都爆发了，都奔1.1-1.2PB了，下不去手了，银行这两天都生猛了，海控还在0.97PB处蹦哒，海控盈利不会增长...

$招商轮船(SH601872)$ 一旦该法案通过，那么运价要暴涨。BWET已经闻风而动。坐稳了，等着起飞。$油轮期货指数ETF(BWET)$ $中远海能(SH600026)$
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欧盟将全面禁止俄罗斯石油海运服务以取代价格上限
欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表示，将有另外43艘船只被制裁
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这家瑞士航运集团正与韩国 世腾海运（Sinokor Maritime） 集团洽谈战略合作。
全球最大的集装箱班轮运营商——瑞士地中海航运公司（MSC），正筹备进军超大型原油运输船（Very Large Crude Carrier，VLCC）领域。据市场消息，由吉安路易吉·阿庞特（Gianluigi Aponte）掌舵的MSC集团，正与中国 ...

【交通运输部：抓住卫星互联网发展机遇 推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用】交通运输部党组书记、部长刘伟1月16日到中国交通通信信息中心调研并主持召开座谈会。座谈会上，刘伟强调，要聚焦主责主业，培育新的增长点，抓住卫星互联网发展机遇，推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用，...

$招商轮船(SH601872)$ 中远海能
油运股会有行情的，跑赢大盘机会多多。
欧盟拟弃俄油限价，新规禁相关海运服务
彭博社报道，欧盟正考虑在最新对俄制裁一揽子计划中，以海运服务禁令取代现行俄罗斯原油限价措施。若该提案获成员国支持，欧盟企业将被禁止为俄罗斯原油运输，提供保险、航...

油气，海运，军工。谈判崩了，一触即发！

$中国船舶(SH600150)$ $中国动力(SH600482)$
上周船舶新订单爆单
中国船厂接获56+13艘，包括新时代造船2艘VLCC（挪威Bruton）；黄海造船2艘集装箱船（海丰国际）；沪东中华3+3艘LNG运输船（马来西亚国际航运公司）；江南造船4艘LNG运输船（民生金融租赁）、2艘VLAC（西南海运）；大船海工1...

选矿厂的三大关键设备：破碎系统，球磨系统，浮选系统；三大设备无法到场，投产时间就都是假的
现在设备已经上路，按照海运1-1.5个月，港口到内陆1个月，应该3月底左右可以运抵现场，再有2-3个月时间安装和设备调试，有机会在6月份进行投料。
确定性意味着已经可以给铜业务逐步进行估值了[...

上周运费价格回落之后，市场的早期上涨动能已有所减弱，其中发往南美、大洋洲以及中东的运价出现大幅下跌。自 9 月初以来，中国至墨西哥的运价跌幅超过 65%，在各条航线中表现最为显著。
鉴于中国决定自 4 月 1 日起，取消太阳能电池板等数项重点出口产品的增值税退税优惠，以此缓解全球贸易紧...

$中远海控(SH601919)$ 中远海控是攒股收息的好股票：①核心央企，集装箱海运国内第一，国际第四，永续经营，永不倒闭，②进出口贸易ETF，各行各业外贸集装箱运输，大部分靠海运，不用考虑哪个行业贸易周期，货运量逐年稳中有升，③背靠贸易大国、制造业大国，成品、半成品、原材料运输，出口贸易、...

前几年海运爆涨，但是集运公司股价涨到一定程度就不涨了，因此才会出现中远海控2倍PE的情况，因为所有人都知道这个价格没法维持。但是现在有色似乎没人有这个担心，股价涨得比期货还快，你们就那么笃定未来现货价格就永远不会跌回来吗？

回复@Jianh: 参考铁矿石四大矿山和opec，其实就是不断的微操和市场指引。印尼煤虽然总量占比不大，但在海运动力煤上是极具影响力的。//@Jianh:回复@Tbills:对于大宗商品，边际的作用在短期会有较大影响，时间放长一点可能就减弱很多了。在绝对量上变化不大，却想要拥有一定的定价权，是很难做到的...