汽车零部件

北交所各个板块都基本轮动了一次！但是有一个板块还没有动，就是最密集的新能源汽车零部件及精密加工板块！

1、煤矿机械板块业务经营稳健，行业龙头地位持续巩固。 2、工业智能板块，相关业务市场拓展符合预期，订单储备态势良好，增长趋势持续。 3、汽车零部件板块业务发展具备良好的持续性与稳定性，延续了健康增长态势。 $中创智领(SH601717)$

上周，三花智控率先披露了2025年业绩预告。这不仅是沪深两市5400家上市公司的首份年报预告，也是三花历史上首次提前至12月发布全年业绩。
正常情况，能够提前预告业绩的，总归是做得不错的，不过三花业绩本身就比较确定，不算是很惊喜，团队内部做了些讨论，也分享给球友们。
我们打开这份...

$瑞鹄模具(SZ002997)$
这家公司从财务指标上看非常好，营收与利润均很稳的增长。
但是看了他的第二曲线，汽车零部件，毛利率在13%左右，非常低。原来的汽车模具、检具、自动化产线等毛利率在30%左右。汽车零部件营收增长很快，在这种情况下总体毛利率率、净利率都应该下降，但是却没有下...

【三花智控：预计2025年净利润38.74亿元-46.49亿元 同比增长25%-50%】三花智控(002050.SZ)公告称，公司发布2025年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润为38.74亿元—46.49亿元，比上年同期增长25.00%-50.00%。基本每股收益为0.98元/股—1.18元/股。报告期内，公司巩固制冷空调电器零部件业...

今天把持有了快8年的汽车零部件全清了，这个月陆续清掉了这10%几仓位！这一段一直在减，前面，略加了电力，大部分换成了另外一个汽车零部件，依然有特斯拉配套，特斯拉机器人，铝制品小件龙头，总体涨幅不大，估值比较低，就不推荐了。汽车零部件依然占比20%左右仓位，只是都是比较低估值的更踏实...

【中汽协：2025年汽车零部件产品进口金额211.2亿美元 同比下降21.7%】据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年12月，汽车零部件产品进口金额达16.3亿美元，环比下降13.6%，同比下降15.9%。2025年，汽车零部件产品进口金额211.2亿美元，同比下降21.7%。

证券日报网讯 2月3日，锋龙股份在互动平台回答投资者提问时表示，预计未来12个月内，公司主营业务不会发生重大变化，主营业务仍为园林机械零部件、汽车零部件和液压零部件的研发、生产和销售，未发生重大变化，公司市场环境或行业政策未发生重大调整。
（编辑 任世碧）

上海市发展改革委发布《关于组织申报2026年循环经济发展和资源综合利用专项扶持项目的通知》。通知提出，根据《扶持办法》要求，结合本市实际，申报项目应主要围绕工业、城建、农林和生活等领域的废弃物资源化综合利用和废旧汽车零部件、工程机械、机电产品再制造等。

【超捷股份：2025年净利同比预增31.88%-88.40%】财联社1月29日电，超捷股份(301005.SZ)公告称，预计2025年归属于上市公司股东的净利润为1400万元-2000万元，比上年同期增长31.88%-88.40%。报告期内，公司汽车零部件营收稳定增长，并通过优化工艺、精益管理及成本控制等措施降本增效，推动业绩同比...

隆盛科技（300680.SZ）依托二十余年精密制造技术积淀，跳出汽车零部件主业边界，将技术复用、产能协同、客户绑定作为核心逻辑，在商业航天与机器人两大高景气赛道完成从技术研发到订单落地的全链路布局。
公司正以惊人的速度，从一家传统的汽车零部件制造商，转型为“商业航天+机器人”双赛道...

回复@十夫长: 一样很担心现金流的恶化。搞汽车零部件感觉只有出海有出路，也是个哭生意。 本想拿着吃股息，但是现金流感觉不大行。现在只是拿着原来的仓位，不会再加仓了。//@十夫长:回复@沙漠追光大海逐风:营收会增长，利润增速会下来，现金流会恶化

$德赛西威(SZ002920)$ 真tm服了这些瞎眼资本了，车企股票都跌了大半年了，这时候你们反应过来零部件不行了？？还有一堆人形机器人的票不也是汽车零部件占大头，瞎jb炒的时候怎么不担心业绩不行呢

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在新能源汽车产业电动化、智能化的浪潮下，汽车零部件行业迎来结构性重构，具备核心技术壁垒、全球化布局及多元化拓展能力的龙头企业迎来发展新机遇。$中鼎股份(SZ000887)$ 中鼎股份（000887.SZ）作为全球汽车密封件、减震橡胶产品领域的绝...

$模塑科技(SZ000700)$ $伟创电气(SH688698)$ 清了伟创，买入模塑。汽车零部件板块今天放量阳线，小模明天应该没问题吧。

顺景科技（*ST花王）引援产业专家多维布局迈入效能转化期2026年2月2日，*ST花王（603007.SH，下称“顺景科技”）发布公告，聘任孙岩先生为公司副总经理，任期至第五届董事会届满。这位兼具国际汽车零部件巨头运营经验与产业资本视角的资深管理者加盟，不仅完善了公司转型期的核心管理团队，更标志...

中欧汽车谈判再传利好，纯电车将成比亚迪的利润收割机，利润大年更上一层楼。
比亚迪的欧盟市场战略越发清晰了，插混车对战燃油车做广告，纯电车推动品牌向上，电动大巴订单如雪片飞来，户储扩大市占率，纯电汽车零部件畅通无阻，五大主力发兵欧罗巴，利润大年扑面而来。
利润是硬道理！

$华域汽车(SH600741)$
上汽集团1月销售32.7万辆，同比增长23.9%
#### 那些看空华域的每次都会被打脸 以后还会继续打脸！华域是一家综合性的独立零部件巨头！不单依靠任何一家主机厂或造车新势力！国际化已经显现！上市以来累计分红超过300亿人民币。A股少有的良心企业！目前布局了纯固态电...

【德国汽车零部件供应商欧摩威宣布全球裁员至多4000人】德国汽车软硬件解决方案供应商欧摩威集团1月28日宣布，计划在全球范围内裁员至多4000人，涉及印度、新加坡、罗马尼亚、塞尔维亚、德国和墨西哥工厂，预计将于今年年底前基本完成，并计划尽可能以对社会负责的方式实施。声明称，在充满挑战的...

比亚迪欧洲2025年销了近19万辆，有1万辆出自泰国工厂，减免了关税。
近日，欧盟与南共市签署自贸协定（有待各国批准），意味着比亚迪巴西工厂的电动车、电池、光伏、储能和汽车零部件可以免税进入欧盟市场。
比亚迪突破欧盟关税壁垒在望，又是一个重大利好。
利润是硬道理！