中国东航

我看了看东方航空的年报，我觉得巴菲特说的是对的。
1、这是操着卖白粉的心，赚着卖白菜的钱，图一25年1400亿收入，赚了2亿多。
2、如果航空油价每波动5%，利润波动接近22亿，图二。
也就是油价稍微拨动一下，去年赚那两个亿根本没啥用。
3、中联航前年盈利，去年又亏损了，图三。...

虽然市场波动不算特别大，但是我持仓回撤的比较多。这种时候人很容易产生焦虑情绪，我觉得也比较正常。大方向上指数没有明显调整，只是个股和板块之间的分化比较大，只要核心逻辑没有改变，阶段性的担心与纠结，都在情理之中。当然我们也不可能指望，持有的每一个板块在任何时间都一直上涨，这本身...

南航26年机队净增由24年年报的55架调整为25年年报的16架，其中国产13架，波音空客共3架；
国航26年机队净增由24年年报的30架调整为25年年报的20架，其中国产10架，波音空客共10架；
东航26年机队净增由24年年报的51架调整为25年年报的29架，其中国产14架，波音空客共15架；
三大航共计...

战争这个意外因素带来 航空股暴跌， 真的是从收入和成本两端下手，不仅航班停飞，油价还大涨。 但是凡是有利有弊。 这种意外带来航空股的黄金坑。这种战争对某一板块带来巨大冲击板块值得关注。再说航空业供求关系改善是有目共睹的。 不要浪费一次危机带来的机遇。$中国东航(SH600115)$ $中国国航(...

$中国东航(SH600115)$ ，位置低，风险小，反弹可期。是个稳妥的选择。

今天父亲坐飞机回来，可能是经济舱座位排满了，航空帮他免费从经济舱升级到了头等舱，回来美滋滋的和我说了一路。
我顺口问了句，是哪个航空公司，他说是$中国东航(SH600115)$ 。
然后我心里就咯噔一下，这东航是怎么知道我买他家股票亏了十几万，并想到用这种方式间接补偿我的

【东方航空：将于3月7日至3月12日间有序恢复中东航线部分航班】东方航空发布通知，根据近期中东安全形势与当地机场运行保障能力，为满足相关航线旅客出行需求，东航将于3月7日至3月12日间，部分恢复上海浦东=迪拜、西安=迪拜、昆明=迪拜、上海浦东=利雅得、北京大兴=马斯喀特的航班运行。

$中国东航(SH600115)$ 周五突传控股股东东航集团增持中国东航，短期是利好，是对底部4.62的确认，按照回购资金规模最高10亿计算，中长期看，1，如果基本面不改变，10亿元的回购，并不改变市场对东航的估值，比如1100亿，5元每股，那么控股股东锁定10亿股权后，估值最多也就是上移至5.05；2，控股股...

这两天我分享的就是中国东航，跌没它事，涨它也有份。多好啊。虽然弹性不大，但是确定性高，在这个震荡市，有什么比这个更好的吗？ //@超级贝塔兔:就是它安稳吧

#机票价格暴涨# 机票涨价潮的根源在于 油价飙升与航司成本传导困境 ，
网页链接
这一冲击已形成“油价涨→成本增→票价提→需求降→股价跌”的恶性循环，对A股/港股航空板块形成持续压制。以下是深度分析：
一、机票涨价的四大深层次原因 <...

【中国东航：控股股东中国东航集团拟累计增持5亿元-10亿元A股股份】中国东航(600115.SH)公告称，公司控股股东中国东航集团于2026年3月13日通过集中竞价方式增持公司A股股份3397.13万股，占公司总股份的0.15%。中国东航集团计划在未来12个月内继续通过集中竞价方式增持公司A股，累计增持金额（即本...

东航违规超售加冷漠处置，把一位赶专家号的乘客强行改签，导致号作废，引发全网愤怒！
$中国东航(SH600115)$ 一位女士赶早班机去上海看专家，临登机被东航以“超售”强行改签，导致专家号作废。
一、事件经过（3月10日，深圳→上海）
- 当事人：雯女士，抢了上海瑞金医院肝胆外科专家...

$中国东航(SH600115)$ 因拒载事被各种自媒体吐槽，股吧征讨声一片，雪球倒时很安静；这航空公司太恶心了吧。不过现在才知道还有超售事，实在是开眼了。球友们一般是选择哪家航司？

航空业拐点到了吗
一、供需情况：
（一）供给
1、2023–2025 年机队年均增速仅2%–3%，远低于 2011–2019 年 10%+的历史水平。
2. 运力投放（ASK，可用座公里）
2024 年：ASK 同比 + 15%+，首次超过 2019 年，运力全面恢复。
2025 年：ASK 同比 + 5%–7%，增速显著放缓，...

$中信证券(SH600030)$ $中国东航(SH600115)$
$紫金矿业(SH601899)$
航空的大周期：出行复苏 + 供需紧张 + 票价提升
黄金的大周期：降息周期 + 央行购金 + 货币信任逻辑
券商的大周期：低估值+业绩好+板块低配+政策支持
目前中东冲突只是大周期中的一个小插曲。是倒车接人，是...

$中国东航(SH600115)$ $唐人神(SZ002567)$ 从十年维度看，养猪和航空公司是两大价值毁灭的行业

中国东航：中国东方航空股份有限公司关于以集中竞价交易方式回购股份方案的公告 网页链接

$中国国航(SH601111)$ $中国东航(SH600115)$ $南方航空(SH600029)$ 三大航亏损的核心就是票价太低了，客公里收益已经是自2012年以来的历史最低了，而客座率是历史新高，如果不是油价的扰动，2026年肯定是要涨票价的

国航这个价格低于定增价，东航也在回购，吉祥航空也在回购，战争总会结束的，高油价会用涨票价等方式对冲一些，3月份暴跌30%，应该是反应完全了。
后面如果油价继续暴涨，应该会把反弹的空间跌没，但是未必能新低多少了$中国东航(SH600115)$ $南方航空(SH600029)$ 不管对什么股票来说，20月均...

$中国东航(SH600115)$ 东航现在股价回到18年横盘的时候，当时净利润有20多亿，原油区间是43-75，飞机692架。
25年，扣非净利润刚刚回正，客座率有增长，但是票价对比18年还下跌10%左右，原油价格又倒霉的遇上大涨，来到了90，飞机826架。
所以说，这么多年，仅仅赚到了134架的飞机资产钱吗...