比亚迪

102.65
-2.60
-2.47%
SZ002594
 106.50 105.90 71.52万手总市值 9358.80亿
 102.37 2.05% 73.83亿市盈TTM 28.69
分时
5日
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海康与Ai观察
03-29 21:34  
本人持有海康威视44万股,以下仅为个人持仓逻辑分享,不构成投资建议。
最近刷雪球,看到好多迪粉在那说什么比亚迪造车成全了宁德时代,这话听着真的有点离谱,我研究电池行业这么多年,实在忍不住想说说实话。
王总确实是做电池起家的,当年也确实当过一阵子中国的电池大王,可大家别忘了...
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海康与Ai观察
03-27 12:49  
当宁德时代将固态电池的能量密度推至500Wh/kg,宣告行业终局技术的到来时,比亚迪还在闪充的舒适区里打转。这场关于未来的豪赌,从一开始就注定了结局。宁德时代押注的是颠覆,比亚迪固守的是改良,一旦固态电池规模化落地,比亚迪面临的将不是竞争,而是彻底的降维打击。
动力电池行业的演进...
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船长德雷克
03-15 17:43  
3月5日,比亚迪召开了颠覆性技术发布会,二代刀片电池加闪充体系技惊四座。
二代刀片电池毫无疑问是领先于时代的产物,充电速度快,充值功率稳定,成本不显著增加,低温效果好,安全性能更是十倍于新国标,同时循环寿命还有所提升。
今年的发布会,船夫哥一反常态的说出比亚迪“电池做的最...
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VERYANG99
03-28 09:45  
$比亚迪(SZ002594)$ 我很困惑,昨夜这个并不好看的年报,居然论坛还是一片歌舞升平,似乎大家都沉醉在高额研发、高额折旧中,那我说几个不一样的点:
1)关于Q4的毛利率:单独看Q4,毛利率17.44%,比Q3的17.61%进一步下滑,公司所谓的海外销售带动盈利的逻辑目前尚不成立;这个毛利率水平较202...
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单缥烟
03-31 11:00  
世界超级摩托车锦标赛,张雪机车,打破欧美日品牌对该赛事长达数十年的垄断,中国制造商首次夺冠。
汽车比亚迪干掉丰田,是显而易见,将来摩托车竟争过杜卡迪,川崎,雅马哈,也是可以预见的。
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airtl117
03-29 16:38  
比亚迪押错了技术?是宁德用三元带偏了整个市场。如果不是比亚迪,现在三元的脖子被人卡的死死的,你懂历史吗?
@海康与Ai观察 :本人持有海康威视44万股,以下仅为个人持仓逻辑分享,不构成投资建议。
最近刷雪球,看到好多迪粉在那说什么比亚迪造车成全了宁德时代,这话听着真的有点离谱,我研究电池行业这么多年,实在忍不住想说说实话。
王总确实是做电池起家的,当年也确实当过一阵子中国的电池大王,可大家别忘了...
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战忽橘老张
03-27 21:26  
$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$
比亚迪 2025 年年报正式落地,作为新能源赛道的绝对龙头,这份财报不仅是公司一年经营的答卷,更是整个行业周期的缩影。很多朋友第一眼看到归母净利润同比下滑,就慌了神,但老张翻完了三百多页的财报全文,只能说:表面数字的波动之下,是比亚迪三大...
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Veget
03-29 21:00  
$比亚迪(SZ002594)$ 月线级别突破,目标是底部翻倍,时间一年。
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7X24快讯
03-27 20:55  
比亚迪2025全年营收8,039.6亿元人民币,同比增长3.46%,预估8,362.6亿元人民币;全年净利润326.2亿元人民币,同比下降19%,预估356.5亿元人民币。
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单缥烟
03-28 21:50  
比亚迪在澳大利亚,一个星期卖出以前一个月销量,现在比亚迪要等四月,油价的威力显现了。
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夕阳芳草之白衣怀剑
03-27 21:39  
$比亚迪(SZ002594)$ 短期内,迪子股东的酒是苦的;中长期能否变甜?需要各种条件配合,关键是船夫哥要痛定思痛,不能是一门心思钻牛角尖了。因为车市竞争的维度已经变了,随着菊厂、粗粮等巨头入局,竞争烈度、力度、卷度全面升级,这是一场总体战、消耗战、持久战,此战定生死、定存亡,只有技术...
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何纯在南国
03-05 20:02  
$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$
正在看比亚迪的技术发布会。
第二代刀片电池和第二代闪充技术还是挺让人震撼的。
电车最让人诟病的就是充电太慢了。而用二代闪充,二代刀片电池搭配,9分钟充满(不是充到80%,而是97%),东北地区高寒情况下(零下20度)12分钟充满,充满后...
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因歪斯汀_小明
03-28 19:21  
$比亚迪(SZ002594)$ 话说,迪子二代刀上车验证没?
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陆家嘴幽灵
03-14 13:56  
大家周末好。今天和大家聊聊换电模式以及闪充。新能源的下半场,补能路线一直是核心命题。前几天蔚来实现首次单季度盈利,且不论是否存在财技,单纯就两种模式的底层逻辑做个探讨。
先说结论:闪充对于换电模式的冲击是巨大的,长期来看换电模式能否延续仍存疑。
换电模式问题一:电池无法...
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因歪斯汀_小明
18小时前  
【转】2026年第13周(3月23日至3月29日)主要品牌周度订单趋势:
主要新能源汽车厂商的总订单量在第13周环比增长10%,同比增长2%,2026年首次实现同比正增长。
比亚迪/鸿蒙智行/理想的订单量增幅最高,环比分+55%/+23%/+14%,主要受新车型发布(如比亚迪宋Ultra EV)的推动。
年初市场...
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薇宝2026
03-28 09:21  
比亚迪年报暗藏三大巨雷!
第一,粉饰利润,实际业绩比年报还差劲!宁德时代满产满销,945亿存货还减值计提了86.6亿,而明显滞销的产能利用率只有一半的比亚迪,存货高达1384亿,却只计提了18亿!谁在藏利润,谁在粉饰利润,一目了然。
第二,经营现金流锐减55%,经营状况正在快速恶化。过...
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柯中
03-29 22:24  
新能源汽车最终复制智能手机替代毫无悬念。 只是手机是2-3年换一次,周期迭代的更快一点,而汽车的更迭周期是5-8年,但是从第一轮爆发到现在也进入这个区间了。 $比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$
@塞地六娃 :  "不买油车";可能在五年内成为社会共识  摘要
“不买油车”可能在五年内从个人选择变为社会共识。这主要是油车的规模效应消失后导致的系统性成本推高,以及与加油站网络,二手车交易网络,售后体系网络之间相互作用导致的循环加速。核心逻辑看这张循环加速图就可以了:
因为整个交互会循环加速,所以和一般人预想的电车完全替代油...
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徐卫波
03-25 12:42  
说两个未来几年可能会发生的
第一、小米有相当大的概率陷入困境,但是不会比19年更困难,因为小米现在毕竟体量比较大,有相当的腾挪余地。
小米未来几年很可能陷入困境的原因在于华为现在照着小米的SU7和低端机两个命门打,后续再出一款直接抄YU7的SUV我看也是大概率。(说实话小米照抄保...
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船长德雷克
03-04 21:13  
本文主要是明天发布会的一些简单思考,比亚迪长线判断的文章我后续会出。$比亚迪(SZ002594)$
个人判断比亚迪3月以后基本面会不断的好转,已经从左侧转向右侧了。
前一阶段比亚迪单边下跌的走势确实让很多股东非常痛苦,在1月份销量只有20万的时候,非常多的投资者,包括部分机构投资者,...
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公子豹
03-21 14:26  
比亚迪汉跑滴滴,到底划不划得来?
看了一个网友分享:去机场,打了滴滴专车,车型比亚迪汉。
问了一下司机,车是 3年前买的,跑了30万公里。当时买的时候24万,现在同款车型15万,差距好大。
司机说,这台车充满跑700多公里,实际可以跑550公里左右。三年下来,电池基本没衰减。
...
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