比亚迪

本人持有海康威视44万股，以下仅为个人持仓逻辑分享，不构成投资建议。
最近刷雪球，看到好多迪粉在那说什么比亚迪造车成全了宁德时代，这话听着真的有点离谱，我研究电池行业这么多年，实在忍不住想说说实话。
王总确实是做电池起家的，当年也确实当过一阵子中国的电池大王，可大家别忘了...

最近赛力斯跌得确实有点离谱，身边不少朋友都在问我怎么看，说实话，看着大家账户波动，心里也挺不是滋味的。这波下跌不是单一因素造成的，更像是市场情绪、基本面预期和外部环境共振的结果。
我研究新能源汽车赛道也有好几年了，从早期的比亚迪、宁德时代，到后来的新势力，赛力斯算是我跟踪...

当宁德时代将固态电池的能量密度推至500Wh/kg，宣告行业终局技术的到来时，比亚迪还在闪充的舒适区里打转。这场关于未来的豪赌，从一开始就注定了结局。宁德时代押注的是颠覆，比亚迪固守的是改良，一旦固态电池规模化落地，比亚迪面临的将不是竞争，而是彻底的降维打击。
动力电池行业的演进...

3月5日，比亚迪召开了颠覆性技术发布会，二代刀片电池加闪充体系技惊四座。
二代刀片电池毫无疑问是领先于时代的产物，充电速度快，充值功率稳定，成本不显著增加，低温效果好，安全性能更是十倍于新国标，同时循环寿命还有所提升。
今年的发布会，船夫哥一反常态的说出比亚迪“电池做的最...

所以离开雪球是最好的选择。
你必须是圣人。
一次都不会错才行。
闺蜜贴提示对冲风险，
并且明牌提示对冲个股。
如果金融风险如何应对？
结果，不当回事，还加仓杠杆。
说实在的，心力憔悴。
从金龙羽开始，也是市场不好发闺蜜贴，
让对冲市场风险波动的损失...

$比亚迪(SZ002594)$ 我很困惑，昨夜这个并不好看的年报，居然论坛还是一片歌舞升平，似乎大家都沉醉在高额研发、高额折旧中，那我说几个不一样的点：
1）关于Q4的毛利率：单独看Q4，毛利率17.44%，比Q3的17.61%进一步下滑，公司所谓的海外销售带动盈利的逻辑目前尚不成立；这个毛利率水平较202...

世界超级摩托车锦标赛，张雪机车，打破欧美日品牌对该赛事长达数十年的垄断，中国制造商首次夺冠。
汽车比亚迪干掉丰田，是显而易见，将来摩托车竟争过杜卡迪，川崎，雅马哈，也是可以预见的。

$比亚迪股份(01211)$ $比亚迪(SZ002594)$
比亚迪 2025 年年报正式落地，作为新能源赛道的绝对龙头，这份财报不仅是公司一年经营的答卷，更是整个行业周期的缩影。很多朋友第一眼看到归母净利润同比下滑，就慌了神，但老张翻完了三百多页的财报全文，只能说：表面数字的波动之下，是比亚迪三大...

比亚迪押错了技术？是宁德用三元带偏了整个市场。如果不是比亚迪，现在三元的脖子被人卡的死死的，你懂历史吗？

来了来了，它又来了，宁王在钠电领域绝无敌手，比亚迪都得靠边站。
4月1日，在第十四届储能国际峰会暨展览会（ESIE 2026）上，宁德时代首次展出公司最新研发的储能钠离子电池，电池循环寿命超过15000次，吸引了大量展会现场观众。

$比亚迪(SZ002594)$ 月线级别突破，目标是底部翻倍，时间一年。

比亚迪2025全年营收8,039.6亿元人民币，同比增长3.46%，预估8,362.6亿元人民币；全年净利润326.2亿元人民币，同比下降19%，预估356.5亿元人民币。

比亚迪在澳大利亚，一个星期卖出以前一个月销量，现在比亚迪要等四月，油价的威力显现了。

$阳光电源(SZ300274)$ 看空没有电芯垂直整合能力的系统集成商，在大储领域，未来是垂直整合的天下。从25Q4开始，分别画两条线，分别是阳光和比亚迪的大储出货量，未来能看到鲜明的此消彼长态势！$比亚迪(SZ002594)$

$比亚迪(SZ002594)$ 短期内，迪子股东的酒是苦的；中长期能否变甜？需要各种条件配合，关键是船夫哥要痛定思痛，不能是一门心思钻牛角尖了。因为车市竞争的维度已经变了，随着菊厂、粗粮等巨头入局，竞争烈度、力度、卷度全面升级，这是一场总体战、消耗战、持久战，此战定生死、定存亡，只有技术...

$赛力斯(SH601127)$
一声叹息，24年的时候我就反复说，赛力斯往后烧钱的地方很多，所以去年一季度的时候，我按照4.5的净利率预测25年全年利润78亿，并据此指出它的股价波动区间，中期的时候旗帜鲜明的提出回避赛力斯
知道赛力斯很会花钱，去年花这么多还是有点超预期，不过，依然维持我去...

$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$
正在看比亚迪的技术发布会。
第二代刀片电池和第二代闪充技术还是挺让人震撼的。
电车最让人诟病的就是充电太慢了。而用二代闪充，二代刀片电池搭配，9分钟充满（不是充到80%，而是97%），东北地区高寒情况下（零下20度）12分钟充满，充满后...

【转】2026年第13周（3月23日至3月29日）主要品牌周度订单趋势：
主要新能源汽车厂商的总订单量在第13周环比增长10%，同比增长2%，2026年首次实现同比正增长。
比亚迪/鸿蒙智行/理想的订单量增幅最高，环比分+55%/+23%/+14%，主要受新车型发布（如比亚迪宋Ultra EV）的推动。
年初市场...

大家周末好。今天和大家聊聊换电模式以及闪充。新能源的下半场，补能路线一直是核心命题。前几天蔚来实现首次单季度盈利，且不论是否存在财技，单纯就两种模式的底层逻辑做个探讨。
先说结论：闪充对于换电模式的冲击是巨大的，长期来看换电模式能否延续仍存疑。
换电模式问题一：电池无法...

比亚迪年报暗藏三大巨雷！
第一，粉饰利润，实际业绩比年报还差劲！宁德时代满产满销，945亿存货还减值计提了86.6亿，而明显滞销的产能利用率只有一半的比亚迪，存货高达1384亿，却只计提了18亿！谁在藏利润，谁在粉饰利润，一目了然。
第二，经营现金流锐减55%，经营状况正在快速恶化。过...