中船系

今天无奈清仓船舶，和股票走势无关，和我看不看好也无关。只是因为在我最困难的时候家人为我雪中送炭，当初许下的承诺，今日必须兑现了。
半年前的那个周末，特朗普搞关税战，我的融资账户眼看周一就要爆仓强平了，我无奈只能求助家人借钱补仓，才勉强保住了杠杆比例，当时家人也没什么钱，...

$中国动力(SH600482)$ 以前一直跟大家说买中船不要买动力。这次如果下来，个人觉得动力也有买的价值了，从底部区域15.8左右算，到现在涨幅也仅是40%，涨幅很少。从技术看，2023年开始月线从没有有效跌破过20月月线。这个位置安全。跟中船剪刀差拉大，有比价效应。再方案撤回后，有改良的空间。说说...

我买了点动力，想咨询下船用发动机业务，动力除了供应中船系，外供其它船厂的份额如何，大佬有研究吗

回复@遥远的凝望: 除去中船系的那个造船不创新高？只对中船系有影响//@遥远的凝望:回复@哒哒的马蹄儿:扬子江今天又新高了，资本市场告诉我们根本没影响

$中国船舶(SH600150)$ 看讨论很热烈啊，中船系里面资金那尿性周一能指望住？？这帮子人不怼起来咋可能有顺畅的上涨，都是拖后腿的家伙窝里横

$中国船舶(SH600150)$ 如果周一大船继续萎靡不振，阳痿早泄，那我真是打心眼里鄙视你们中船系，你算狗屁的大国重器，该发威的时候请挺身而出，不要去当缩头乌龟！

$中国船舶(SH600150)$ 过节就好好过节，别吹了，没有拿长线的打算就乘早走。大盘大涨，军工大涨都拉不动，短线已经彻底没戏了。三季报估计也就一般，看前面的表现，中船系的保密工作很一般，大资金都是提前知道的，很好的话不可能这么拉胯。

$中国船舶(SH600150)$ $中国动力(SH600482)$ $$中船防务(SH600685)$
根据2025年半年报，中船系造船厂哪家船厂业绩最好?
1.按照净利润排名，冠军是中船柴油机15.3亿，亚军是外高桥造船10.8亿，季军是广船国际9.2亿；垫底的是江南造船5.0亿、中船澄西3.7亿、黄埔文冲0.05亿；
2.按照净利...

至暗时刻。
仓位集中了一把，上刺刀，给中船系主力一个收割码神的机会！
$中国动力(SH600482)$ $中国海防(SH600764)$

整个航海装备板块板块都受制于中船系的三个票，始终没有出现突破往上的走势。只能说是漫长的煎熬把。只有过了去年的高点，才会有空间，也才代表船舶真正的那一波大牛行情。我只能说，不启动，暂时也没啥空间，死股一个，启动了，128不可能刹的住。一切都还是未知数。 查看图片

明年的上涨先不提，中船系这几个破票很有可能是今年剩下的时间给2025年一整年上涨行情收尾的一个东西，就是今年收益率还负的几个破票，要把他们都消灭拉正跑平指数。其实不止中船系，中车这些也是一样的，今年还是跌的。50-60这个区间可能早晚还是要到，但是到了我也还是会骂。主升浪不是这样走的...

鉴于中船系统的信誉，是不是中国动力还没有找到发债的接盘机构，所以一直拖着重组$中国动力(SH600482)$

$中国船舶(SH600150)$ 同样是军工，为啥资金就看不上中船系呢

$中国船舶(SH600150)$ 中船系三个股票目前的估值都不算便宜，比如大船目前应该有25倍左右的，防务更高些，防务港股应该是最低的！今年船系都不太可能涨了，除非三季报和年报放烟花，不过这个行业产能固定，决定了交付量不会太出圈，只能靠船价的增长，而今年船价又是跌的，所以预期不佳，所以今年...

$中国船舶(SH600150)$ 中船系的整体上市预期很强，但是今天已经不是炒重组的时代了，大船的整体上市预期只会压制股价，而不会推动股价！同时有几点需要特别关注:1，重组预期会压死防务和动力，这两个股的明天就是昨天的中国重工；2，重工的盈利能力会压制船舶的估值，所以三季报没有任何期待！...

$中国船舶(SH600150)$
老登股，中船系唯一一个绿的

$中国船舶(SH600150)$不停的有人出去，也不停的有人进来。还有很多人幻想着，等主力洗盘洗的差不多了进来捡漏。其实哪有啥洗盘啊，这票被主力已经控盘差不多了。为啥不涨，中船系没整合完之前，不要期待有啥表现。中船系的票不要看报表，没用！中船领导的前途和股票表现不挂钩的。

不是中国动力不行，是整个中船系都不行啊，每隔一段时间都有管理层变动的新闻，人事人事，人在事先，组织架构还没有稳定，啥事儿也闹腾不起来

$中国船舶(SH600150)$ 今年没戏了，又浪费一年，竹沟不铷的中船系。

$中国动力(SH600482)$ 这个走势无敌了，中船系是造船行业的败类，动力是中船系里的败类