极兔速递-W

#2026投资炼金季# #极兔速递# #出海概念股#
作为出海最早，海外收入占比最高的快递企业，极兔素来有“最具成长性的快递企业”之称。2025年极兔速递包裹总量首次突破300亿，来到301.3亿件，同比增长22.2%。带动$极兔速递-W(01519)$ 2025年营收增长18.5%至121.6亿美元。
票件有增速的同时，...

3月30日极兔发了2025年财报，全年总收入121.6亿美元，同比增长18.5%，经调净利润达到4.3亿美元，同比增长112.3%，超彭博一致性预期。
极兔这家公司上市就在跟踪，感觉2025这份年报算是IPO以来最有含金量的一份。
2025年集团毛利达到14.63亿美元，同比增长35.7%，毛利率从2024年的10.5%升至...

$极兔速递-W(01519)$ 先是回购子公司股权，现在又要分红了，看来“屯粮”屯的差不多了！

今年1月中旬，物流圈上演了备受瞩目的一幕：当国内快递行业因增速放缓而步入存量整合期时，主导中高端市场的老牌物流服务商顺丰控股，与主打电商件的极兔速递联合宣布达成了一项投资交易金额达83亿港元的相互持股协议。
这场被市场视为高度互补的“抱团取暖”之举，在极兔最新发布的财报中，进...

一、谁更会赚钱？
年收入：中通约491亿，极兔约869亿（121.5亿美元）。极兔包含全球业务，总营收已是中通的1.7倍。
净利润：中通约92亿，极兔约16亿（2.25亿美元）。中通净利润是极兔的5.7倍，中通更会“剩钱”。
毛利率：中通25.0%，极兔12.0%。中通每做100块生意能剩25块毛利，极兔...

在 2018 到 2020 年这段时间，拼多多的物流体验在很多人的记忆里是“慢且不可控”的。但正是这段“野蛮生长”的时期，为后来中国快递业的全面提速埋下了伏笔。
到 2026 年的今天，拼多多的物流早已不再是短板。拼多多是利用其巨大的单量规模作为筹码，强行驱动了物流行业的数字化转型和基础设...

有些消费数据或许可以被修饰，但物流数据几乎无法造假，因为货物流动的速度，本质上就是经济真实的温度。
2025年，中国物流企业普遍交出较高增长答卷，这不仅意味着需求回暖，更预示着一个被长期忽视的变化正在发生：中国物流正在从服务国内电商，走向输出全球供应链能力。
3月30日，极兔...

极兔今个还能涨吗$极兔速递-W(01519)$

美国快递头部企业的盈利逻辑的过去和未来
美国快递头部企业的盈利逻辑本质上不是中国加盟制快递那种“提升效率、压低价格、放大量”的竞争型模式，而是建立在全国网络壁垒、客户切换成本和寡头竞争格局之上的定价权模式。价格指数在过去几十年持续上行，且在行业规模扩大后涨价斜率反而提升，...

极兔全国起网，根本原因是它做的是平台型电商快递，必须先形成全国联通网络，拼多多只是加速了这个要求；纵腾做的是跨境仓配，网络价值主要来自关键国家和区域节点布局，不需要像国内快递那样为了“全国一张网”去过度扩张。
1. 极兔为什么必须全国起网
电商快递本质上是全网联通型网络。...

过去十余年，纵腾完成了一次次惊险的跳跃：从最早一批年销售额领先的跨境电商大卖，在2014年行业最热闹时转型，扎进物流基础设施最重的生意；又在多种生意模型赛马中跑通了两大业务；如今拥有超过360万平方米的全球海外仓；并在行业剧烈波动的时刻，孤注一掷购入波音B777F货机（现运营5架），从“...

极兔速递-W 公告及通告 - [末期业绩] 截至2025年12月31日止年度之全年业绩公告 网页链接

极兔 2015 年起家于印尼，之后扩到东南亚多国；2019 年进入中国；2022 年正式进入中东（阿联酋、沙特）。而且它自己在招股书里明确把业务版图写成东南亚、中国、新市场。低价全国网太烧钱，极兔是少数既敢亏、又能融、还能并购补网的那个。公开报道提到，它在义乌等地把价格压得极低，甚至引发监管...

极兔速递（J&T Express）能在单次派送价格极低的情况下赚钱，本质上玩的是一场“极致规模化下的毫厘战争”。
在 2026 年的物流战场上，极兔的盈利逻辑已经非常清晰：用中国的极致成本控制能力去赚取规模红利，同时利用海外（尤其是伴随 Temu 扩张的新市场）的高溢价来反哺国内。
以下...

一、开始赚钱了
过去极兔只会“烧钱抢市场”，但2025年是一个转折点：它不仅规模大了，而且每一单快递开始实打实地产生利润。
赚了多少？全年收入约121.6亿美元（约880亿人民币），涨了近20%。
纯利如何？扣除杂项后的“经调整净利润”翻了一倍多，达到4.25亿美元。
兜里有钱吗？...

3月30日，极兔速递（01519.HK）发布了2025年全年业绩。$极兔速递-W(01519)$
财报显示，2025年，极兔全球包裹总量首次突破300亿件，同比增长22.2%；全年总收入达到121.6亿美元，同比增长18.5%；经调整净利润达4.3亿美元，同比增长112.3%，超出彭博一致性预期。在消费分化、行业竞争激烈的背景...

$极兔速递-W(01519)$ 有趣

在北美和欧洲市场，历史上并没有出现过如此剧烈且持久的 ASP（平均单票收入）崩塌过程。
相比之下，美欧快递市场展现的是另一种逻辑：价格稳步上涨、成本驱动与寡头合谋。
美国市场：价格不仅没跌，反而年年涨
与中国快递价格的“极限下探”不同，美国快递（以 UPS 和 FedEx 为代表）...

过去几十年，全球贸易的利益分配，长期被一套固定格局锁定：
西方资本掌握渠道、品牌、全球物流三大垄断权，拿走产业链绝大部分利润；中国工厂负责生产制造，赚最薄的加工费，承担成本、产能、环保压力，本质上是在为西方资本打工。
很多人以为跨境电商只是“把中国货卖到国外”，只是价格...

3月31日，$极兔速递-W(01519)$ 大幅拉升，截至发稿前，该股涨幅扩大至12.44%，报10.21港元/股。
消息面，3月30日，极兔速递披露了2025年成绩单。业绩十分抢眼，包裹量、营收、利润等主要经营数据全面向好；各区域市场也均有突破，呈现“东南亚高增领跑、中国稳增、新市场首盈”的特征，标志着...