赛力斯

回复@王富贵不吃狗粮: 现在其实是最难熬的时候，甚至比70多还难熬。股价下跌了是一方面，更多来自于明年市场的不确定性，这一点说实话，赛力斯给的信息太少了（比如具体车型，上市时间，规划等），现阶段需要信念。我的计划是要看看四季度报和年报的。//@王富贵不吃狗粮:回复@数字8514487766:数字...

$赛力斯(SH601127)$
来了。
下周开始反攻，
先看看力度。
$赛力斯(09927)$

今天L3这个能否启动成功，对短期赛力斯行情很关键。对热点板块行情也重要，成功了，搞不好能扩散到其他华为板块，调整也很久了。

$赛力斯(SH601127)$ $赛力斯(09927)$ 可交换债券是什么意思，对公司发展有什么影响？有懂的大哥解释一下吗@凶猛的温柔 @银河001 @老登牧原 @花轮哥哥

$赛力斯(SH601127)$
老虎🐯不发威，
你们都以为是病猫。
反反复复说，赛力斯跌不动了，跌不动了。
现在知道了吧。
还是那句话，接下来看点在港股通和四季度报，年报。
港股盘子太小，跌不动的时候，自然会有人来做多
$赛力斯(09927)$

前几天说，摩尔5000亿，引望值多少亿，赛力斯10%股权值多少亿？很多人都不相信，一定要等涨了才相信。 查看图片

$赛力斯(SH601127)$
港股通来了，
赛力斯终于开始放量上涨了。
在一片看空声音中，
坚定的往上涨！
2025还有一个月，
鹿死谁手还不好说呢。
$赛力斯(09927)$
$江淮汽车(SH600418)$

这是写于今年4月份关于赛力斯叙事逻辑的一篇帖子，个人理解，赛力斯的股价本质上是在交易一个关于智能电车未来的故事，期间有不同的剧本，我们都已经欣赏过了，而最终，任何伟大的叙事都需要扎实的内容，比如持续增长的销量，利润，现金流等等来支撑，否则故事讲得再动听，也终有曲终人散的一天。...

回复@ancientman: 我这段时间发言不多，不过观点一贯而明确。1、大背景，临近年底，资金不愿恋战，大盘不稳，反复震荡。这个过程很容易亏钱。2、赛力斯提前跌了，以其综合素质，在目前的大背景下，相对安全。3、现在（实际是从11.11日后）卖赛力斯换其他股，个人觉得很容易两面挨耳光。因为现阶段...

为什么赛力斯大盘涨时它不涨，大盘跌时它有承接？大资金要在这个位置完成低成本吸筹，在未来再高位派发？
1）大盘涨为什么它不涨？没有利好刺激，大资金明明可以低价吸筹，非要自己主动拉高股价，给套牢的散户解套，然后提升自己的买入成本，大资金是慈善机构吗？
2）大盘跌为什么它不再快...

$赛力斯(SH601127)$
反复调整期，
哪些股拿得住，还能拿？
不是靠xzw，不是靠讲故事。
1、未来三年，至少未来一年，景气度很高的。
2、四季度业绩可能超预期的，尤其明年一季度，上半年业绩趋势持续的。
以上两个点，都加一个前提条件：没有大幅炒作，以至于把预期都已经...

回复@吉祥平安1219: 不用太担心赛力斯短线表现，其实明年的利空，比如购置税，比如其它界，境的竞争等，这些都是很久前就知道了，这意味着有了充分的price in。那么接下来只要有一些转机，股价就会出现超预期反弹。比如政策对汽车行业的继续支持，毕竟是刺激消费重点支柱之一。比如其它界，境竞争...

海尔智家的部分仓位转到赛力斯了，一买就套。
后期看点，新问界6，海外市场开发，和字节华为等合作机器人，和航天彩虹合作飞行汽车低空飞行器。开发新能源电池。
负面或不确定影响：明年车辆购置税减半优惠是否还维持。三季度的高营销等费用是否能遏制。
有优秀管理团队的企业...

$中矿资源(SZ002738)$ 2023年的赛力斯，在雪球的热度，很多人应该是知道的，困境反转，业绩暴增，20多一路飙到99，简直不带喘气的，那时大V们都说最起码120，大概率可到200，我在2023年11月第一波最高点90多进场，12月回调到70左右割肉，是我迄今为止亏损最大的个股，后面一个月它继续暴力回调到50...

回复@十年一鸣: 去年38.9w 今年44w（+13.33%） 明年55w（+25%）。三年算一个不短的时间窗口了，这个窗口里兜兜转转停在原地的是大多数，能稳步向上的少之有少，何况增速还能加快的，55w已经不低。
这个行业赛道上只有赛力斯的股东敢想M9月1.5w，M8 M7还能月两万，款款两万的。打游戏的人...

回复@十年一鸣: 我认为能稳步兑现这样增长的赛力斯股价绝对不是这个水平。不增长的丰田 通用 长城给1倍多点的ps，能增长的小鹏、理想、蔚来都给过3-4的ps，主要问题是这个赛道上大家不相信有赛力斯这样的主机厂，或者赛力斯是有这样成长能力的主机厂。是不是代工厂在我这里早有结论，不管是和华为...

今天赛力斯发布的关联交易公告显示，赛力斯预期明年销量增长三成。
要估算 2025 年 1-12 月赛力斯与引望的关联交易，需基于 “1-10 月的单车关联交易成本” 推导，步骤如下：
步骤 1：计算 1-10 月单车关联交易成本
已知：1-10 月关联交易 = 150 亿元，1-10 月销量 = 31.2 万台单车关...

回复@乐观的开源小星空: 江淮的担忧根本不在增发，而是在于，这一波涨完，把预期兑现后，它接下来也要面临赛力斯过去一年多经历的“还债”+“业绩拷问”//@乐观的开源小星空:回复@数字8514487766:感谢数字哥回复看到好多人说定增是利空，有点心虚

回复@老城日志: 现在赛力斯来的到了我帖子里说的117—
120的区间，小伙伴们看着办吧，我之前大概一个月前有帖子写的很清楚，126守不住站不稳，下面是117，再下面就是111一线//@老城日志:回复@老城日志:事实上，这个市场割韭菜最经典最常用的招数就是，先抛出一个长远目标（不管能不能达到）来...

自从22年到23年重仓买入赛力斯之后，账户基本上呈现了年底到年初回调的规律，究其原因，每年过完十月份，汽车销售进入淡季并覆盖整个春节持续到大约三四月份，过完一季度，随着大量新车宣发，销售重新回暖。
锂电池乃至锂盐的淡旺季很大程度也来源于此。
目前看新能源汽车又进入了淡季，会...