一体化压铸

我一直以为一体化压铸的问题应该是理性投资者的共识，但自从昨天之后，才发现屁股决定脑袋这句话非常正确。贴几段中国汽车报的报道，你们细品。如果要喷，不要喷我，去喷这家报纸，谢谢。$长城汽车(02333)$ $小米集团-W(01810)$ $比亚迪股份(01211)$
据了解，当前一体化压铸件的平均合格率仅...

【格力电器：公司开发的五轴数控机床在新能源汽车一体化压铸领域出货量位列行业前三】有投资者问，公司五轴数控机床是否有在销售？格力电器在互动平台表示，在数控机床方面，2024年，公司针对新能源汽车一体化压铸的行业发展趋势，为解决一体化压铸的前舱、电池托盘、后地板等车身部件的六面体加工...

$长城汽车(02333)$一定程度上，老魏的选择和逻辑比马斯克更符合第一性原理，因为汽车的第一性原理是安全和耐用，成本次之，所以一体化压铸并不太符合汽车所要求的第一性原理。从这个点出发，再观察观察特斯拉后边会不会做调整。

$智能车行(ZH3352432)$ 魏建军：很多技术都是盲目的，看似科幻，非常不实用
在汽车行业内卷加剧、花式技术概念层出不穷的当下，长城汽车董事长魏建军始终保持清醒，多次公开呼吁行业减少内卷，坚守长期主义。
在12月16日晚的“求真”主题直播中，魏建军再次强调，企业要坚持长期主义，不盲...

回复@蹲坑最终致富: 我喜欢数据和事实，能不能告诉我些具体数据，差在哪里？ 小米的防撞横梁抗2200兆帕，一体化压铸工艺，yu7防撞在美国获设计奖//@蹲坑最终致富:回复@微尘雨田:小米的用料就是比智界都差了一大截，太喜欢骗自己了

多利科技：
机器人+特斯拉+一体化压铸+汽车冲压零部件1、2025年上半年，公司子公司昆山达亚设立全资子公司昆山达亚智能，后者主要进行有关机器人及其相关零部件、非金属复合材料等业务的研发和生产，目前有关业务正按照计划进行研发、设计中。2、公司主营一体化压铸，客户TSL收入比例占50%。一...

省流总结版本
• 三合一电机壳，电池托板总成，后底板，前减震塔包，CD 柱侧围是高单价部位
• 大型一体化车身合作主机厂为蔚来，赛力斯，理想，江淮
• 赛力斯和蔚来强绑定，26 年有 5 个新车型发布，叠加原有爆款车型，文灿明年业绩爆炸
•现有大型一体化车身压铸的合作车型如下...

多利科技当前正处于从传统汽车冲压件供应商向"轻量化+智能化"解决方案提供商转型的关键期。尽管2025年前三季度面临毛利率下滑、利润收缩的短期压力，但公司通过战略并购、产能扩张和技术升级构建的长期竞争优势已初步显现。技术面显示市场对转型预期已充分定价，股价呈现强势突破态势。综...

回复@溯世: 感谢大佬回复。
1 一体化压铸企业和整车一样极其内卷，去年广东鸿图大型一体化压铸件50-60元/KG，今年小米报价的镁压铸40出头，零跑更狠，放量的铝压铸件报价才30元出头。
2 博俊主要是冲压为主，请问下重庆这边博俊会上9000T以上的大型压铸岛嘛，如果博俊会上的话，那确实文灿...

$小米集团-W(01810)$
在北美压铸协会上，小米YU7 20合1 一体化压铸铝三角梁获2025 International Die Casting Competition (2025 国际压铸大赛) 最佳结构奖，也是该大赛的最高级奖项。
北美压铸协会（NADCA）是北美地区年度规模最大、专业性最强的压铸行业展会。

$伊之密(SZ300415)$
鸿图过去长期使用力劲、布勒（Bühler） 等国际品牌超大型压铸机，此次选择国产设备伊之密，意味着：技术获顶级客户背书，正式成为一体化压铸核心装备商

镁有很多优点，但是加工工艺要求高是一个巨大的缺点。
铝可以挤压成型，加工条件简单，加工成本低；镁用挤压工艺时候，成型温度高，还需要在二氧化碳等保护气体下防止燃烧爆炸，所以镁用挤压工艺是不现实的。
马斯克在汽车工业上提出了一体化压铸，给当时的镁合金的应用打开新的想象力，但...

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：6000吨的压铸机买回来3年多了，是否已经闲置了？
宜安科技（300328.SZ）12月15日在投资者互动平台表示，公司和子公司株洲宜安精密一直在和国内的头部主机厂进行对接大型一体化压铸结构件项目，并用6100吨大型压铸设备研发打样、送样。
（记者...

12月10日
持：多利科技，豪威集团
多利科技：一体化压铸领域的后起之秀
在汽车产业轻量化、一体化发展的浪潮中，多利科技在一体化压铸业务领域崭露头角，凭借扎实的技术积累与出色的生产能力，逐步在市场中站稳脚跟。
多利科技高度重视一体化压铸技术的研发，投入大量资源组建专业...

$小米集团-W(01810)$ 什么样的科技公司称得上“伟大”，或具有“伟大”的基因？
敢于对现阶段的主流说“不”。
苹果敢对当年主流的按键机说“不”，改为全触摸屏交互；特斯拉敢对当年主流的油车说“不”，改为纯电动架构；宇树科技敢对以波士顿动力为代表的液压方案说“不”，改为电动方案...

省流总结版
1. 25年巨额亏损属于不可抗力因素，百炼26-28年微亏或微盈的可能性较大
2. 中国区业务将持续输血，营收持续增长，贡献利润的大头
3. 美洲区业务结构改善，高压压铸的车身结构件放量后，会盈利
4. 欧洲区刹车件业务缓慢萎缩，虽然能源成本会降低，但是订单持续性存疑...

回复@低调炫富: 所以你啥都不懂，就会在那狂吠。比亚迪今年才开始上一体化压铸减轻车身重量，最近又开始跟美的合作车家协同。新势力本身新工厂，新东西新技术多对老车企是一种挑战。王传福谦虚务实，能放下身段集大家之所长，是比亚迪的安身之本。像你一样傲慢企业就废了。//@低调炫富:回复@KingJ2...

$伊之密(SZ300415)$ 伊之密迈入万吨级压铸机队列：LEAP10000超大型压铸机成功交付秦皇岛信越在中国新能源汽车产业迅猛发展的浪潮中，一场由装备驱动的制造革命正悄然上演。超大型压铸机，作为实现汽车结构件一体成型的核心装备，已成为衡量企业高端制造能力的重要标尺。
11月27日，伊之密LEAP1...

$伊之密(SZ300415)$
很明显市场目前仍以“传统装备制造+周期属性+高负债”对其进行定价（PE约15倍），但公司已发生实质性跃迁——从注塑机厂商进化为全球少数能提供万吨级一体化压铸及半固态镁合金成型解决方案的硬科技平台。市场对这一转型尚未被充分定价，存在显著预期差。
下游需求结...

$文灿股份(SH603348)$ 文灿股份 重庆赛力斯厂中厂实地调研。
9800吨一体化压铸龙头，赛力斯问界系列核心供应商，厂中厂模式，尊界最开始行为价格原因没用他，但是其它竞品不合格，最终还是不得不用他，蔚来的多款车是他提供的。未来两轮电动车的车身一体压铸大概率也要用他，多家机器人的外壳...