中升控股

双休日没有交易，正好陪着老丈人去换购一台新车，老丈人选了很久最后在新款上市之际，选择老款的奥迪Q5L。2019年起我陆陆续续也买过几辆车，在4S店也体验过很多次，想必很多读者也体会过，过程基本跟熬鹰一样，大家消耗很多时间在一些不痛不痒的QJ装修、贷款、服务费乱七八糟费用上面做一些加减法...

股价从21年的最高点至今跌去了85%，并且从24年1月开始股价在低位震荡了2年。从k线走势看，很符合冯柳的弱者思维选股逻辑（股价长期大幅下跌，底部较长，利空充分演绎）。买入这个股前纠结思考了很长时间，中升控股的未来是周期反转还是走向死亡螺旋。以下是一些碎片化的思考。
一、中升概况...

$中升控股(00881)$ 2月2日，全国工商联汽车经销商商会发文表示，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。
此次商务政策调整虽然与经销商的总体诉求还有很大差距，但也可在一定程度上为奔驰经销商释放部分流动...

很多人觉得中升比较低估，简单说一下看到的情况（21年到24年共计4年）
1.固定资产基本没有大变化
2.流动资产增加250亿，其中存货增加了70亿
3.流动负债增加120亿
4.非流动负债增加70亿
能不能这么理解，这四年增加的现金250亿，扣除负债120+70=190亿，剩下的60亿全做了库存。<...

渠道的价值总是体现在品宣营销、体验试用、交易交付、售后服务、物流仓储及市场情报收集反馈的一个或者多个方面。汽车经销商也不例外。
智驾时代整车厂与消费者直联永久的削弱了经销商在产业链上的地位和作用，但经销商在上面提到的很多维度仍有用武之地。
整车厂在购物中心直营卖车只是...

$中升控股(00881)$ 1月7日，中升集团公告，在北京、乌鲁木齐、青岛等地开设9家全新4S店，涉及一汽奥迪、问界、雷克萨斯、沃尔沃、广汽丰田、一汽丰田6家品牌。这属于典型的逆周期开店扩张，可能出于以下商业逻辑：
（1）开新店有利可图。2025年上半年中升总体售后吸收率是105%，售后吸收率= 售...

从8月16块关注到现在，今天12.4建了个观察仓。$中升控股(00881)$

回复@分摊岁暮天寒: 还真是一买就跌啊$中升控股(00881)$//@分摊岁暮天寒:回复@闵行一霸:从8月16块关注到现在，今天12.4建了个观察仓。$中升控股(00881)$

$中升控股(00881)$ 负beta的放大器，今年beta如此负，是时候给个好价格了。

$中升控股(00881)$ 去年尊界干掉了78S，今年56E也会一败涂地。现在的中升就跟丰田一样，看上去还能通过售后挣钱，但没有了新车，家已经被抄了。
售后的商业模式也发生了巨大的变化，未来再也不会有BBA哪种零整比700%的生意让售后挣钱了，新势力们会牢牢把握住利润，修车的利润会越来越少。

有没有一种可能，当电动车竞争进入白热化，$中升控股(00881)$ 的高端客户名单成了公司最宝贵的资源

$中升控股(00881)$
中升买1000辆问界M9作为代步车，这波操作太牛了，顶级阳谋
开奔驰宝马去修车的车主，现在都能拿到问界M9当代步车。中升集团买了1000台价值五亿的M9，分给全国200家4S店。奔驰4S店员工说：“事故车维修周期平均7天，客户天天开M9通勤。”
数据显示，BBA车主换...

市盈率(动)：13.83市盈率(TTM)：10.8452周最低：10.46委比：-72.84%市盈率(静)：8.97市净率：0.59每股收益：1.19股息(TTM)：0.68总股本：23.67亿总市值：306.53亿每股净资产：22.09股息率(TTM)：5.24%港股股本：23.67亿港股市值：306.53亿
中升控股
公司是一家连锁4s店呗
公司的收入很...

中升控股 公告及通告 - [董事名单和他们的地位和作用] 董事名单及彼等角色及职能 网页链接

$中升控股(00881)$ 今天有交易。在说今天的交易之前先申明一下。针对近期的监管，我只是一个小散户，我所做的所有的关于买卖操作的发布都是仅为个人的投资记录，不做任何建议推荐。希望各位看官理性看待，独立思考，自负盈亏。想着还是一贯之的继续写下去，直到确认不让我写的时候才停止吧。好了，...

每经AI快讯，港股汽车经销商集体上扬。截至发稿，永达汽车(03669.HK)涨2.96%，报1.74港元；和谐汽车(03836.HK)涨1.96%，报1.04港元；中升控股(00881.HK)涨3.88%，报12.33港元；美东汽车(01268.HK)涨3.25%，报1.27港元。
每日经济新闻

$中升控股(00881)$ 兴业证券的买入评级获得了中升控股的点评印证：行业环境逐步改善、盈利修复趋势确立。其实中期业绩报告里也有相似的描述，现在临近年末，这信息的可靠性更高了。

回复@见小曰明辉: 回头一看，$美东汽车(01268)$ 今年跌了29%，$中升控股(00881)$ 虽然优秀、但也跌了12%，要是逆向投资苦守在里面，不仅错失所谓的港股牛市，要是管别人的钱，基民会怎么看呢，人家投资人也有时间成本啊。梁总当年剁了，也是对的。可见，长期主义，知易行难，一方面，大部分人没有...

$中升控股(00881)$ 中升战略失败，没及时把重点放在新能源车。商业模式不可持续，即亏本卖车，赚维护钱。随着智驾水平的提高和应用，交通事故率必然大幅下降，中升将无维修钱可赚。幸亏我早早看到这一逻辑，才不被它低市盈率和低市净率所诱惑，不然亏惨了。

虽然股价跌跌不休，但近期公司释放的信息基本确认了1H25就是业绩拐点，2H25将看到公司盈利同比环比的显著回升。
3季度行业持续承压，但是中升前10月新车销量微增，日系、奥迪尤其是问界的销量增长对冲了奔驰的疲软。即使是奔驰，中升销售的中高端车型跌幅也明显好于奔驰大盘。问界在新车业务中...