携程集团-S

万豪与携程哪个更赚钱？
万豪是全球最大的酒店集团，拥有9000家酒店与164万间客房，目前市值为5000亿人民币，2024年盈利166亿人民币；
携程国内最大的在线旅行服务公司，拥有9000万会员，目前市值为3600亿人民币，2024年盈利154亿人民币。
结论是万豪比携程更赚钱，但是这个赚钱效率似...

携程真是恶心到极致了，我之前订了哈尔滨飞深圳的机票，行程计划改变，想从长春飞。查到长春飞深圳的机票是700+，于是下订单待支付，按照携程的标准，待支付是有15分钟等待时间的。
我赶紧把哈尔滨飞深圳的机票退票。这退完票，一秒钟的时间，携程就把我长春飞深圳的订单给取消了，价格变成了...

前一段时间京东、美团、阿里的外卖三国杀非常的精彩。我在之前文章里也深入分析过相关话题。
另外一个行业也逐渐开始出现巨头混战的苗头了，但是留意到这个趋势的朋友还不多。这篇文章跟大家分析一下新一轮巨头混战的行业，就是酒店旅游。
前两个月，阿里巴巴宣布了一个重大的战略升级，把...

携程的毛利润高达80%，美团的毛利是40%，你说实体怎么好的起来，平台真的拿的太多了。

2026～2027年左右，人民币汇率大幅度升值后，出境游将爆发。除了携程（不够便宜）有啥投资标的？

$美团-W(03690)$ $携程集团-S(09961)$
预定下周澳门的酒店，同一酒店同一房型，美团和携程价格竟然相差如此之多。果断美团下单。图一美团价格，图二携程价格。不比不知道，一比吓一跳。

回复@fcfc111: 把捏捏看成携程，哥们你这眼神不是老登，你是古登宝。//@fcfc111:回复@陈达美股投资:还好 携程我认识

回复@刘成岗: 借地整理一下目前为止自己对OTA的认知——
从需求特征来看，酒旅出行需求价格弹性非常差，用户首先就被有限的出行时间限制住了，低价很难大规模地催生新需求、撬动存量需求。因此在存量市场里直接补贴抢客户，ROI必然低。
从供给特征来看，不只是无限供给和有限供给的供给弹...

还好 携程我认识

$携程集团-S(09961)$ 这个位置旅游平台确实是个好选择，奈何小A没有

看到3.3亿消费券出来我笑了，那真的还没有，外卖战一天补的多。真是一点不想掏钱纯喊口号。
这还不如去等Q4去掏兜冰雪标的。
作为前从业者，旅游行业长期堪忧的，其实有点类似当前的电影市场。
阶段的集中度越高，整体盘子越差。
唯一好的可能是携程，有个外国人入境+出海增速逻辑...

前两天刚说的携程是真的赚钱。

对携程、同程等OTA就一定坏吗？电商里面的商家经营越来越惨，电商盈利还在增长。对于OTA酒店业务来说，如果酒店住宿总量下降以及从酒管公司渠道走的量增多才是利空

当下时代，当我们在聊出海的时候，关注度更多放在制造业产品靠性价比致胜，或者是跨境电商这种卖产品的简单模式。实际上，互联网服务消费的出海，可能也蕴藏着不小的机会。
比如OTA（在线旅游平台）。
作为美国互联网霸权下的“遗珠”，OTA打破了人们对 “美国科技企业统治全球” 的固有认...

$美团-W(03690)$ 美团目前市值6200亿港币，携程3900亿，美团的到店和酒店业务应该可以抵得上携程吧。6200-3900=2300
也就是你花2300亿港币就买下了外卖业务+未来潜力巨大的即时零售业务

回复@星辰大海的边界: 攜程買機票只是必須的服務，根本不賺錢，他只想為客戶提供一站式的完美體驗，從而增加黏性。何況攜程還有登機提示延誤提示短訊以及額外的會員免費候機廳，只有那些不怕麻煩的客戶才會從航空公司只行購買機票。//@星辰大海的边界:回复@管我财:加入中航信股东名册了，航...

回复@再保守一点: 携程的对手阿里比携程高频多了。//@再保守一点:回复@刘成岗:确实，携程现在还是赚的很开心

大概算了一下梁建章这几年的股票数量变化，如图所示。SEC Fillings里并未找到梁建章买入的信息，可以假设都是股权激励。
$携程(TCOM)$ $携程集团-S(09961)$

$携程(TCOM)$ $美团-W(03690)$ $谷歌C(GOOG)$ 由于携程的国内海外酒店评价，需要在消费且核销后才能点评，所以可参考价值/含金量要远高于大众点评和谷歌地图点评，对于大众点评和谷歌地图，刷单成本过低，所以充斥着虚假/劣质评价，尤其是谷歌地图的点评，要么是假评价要么是老外标准低或宽容度高...

2025年酒旅市场正经历结构性变革，传统OTA（在线旅游平台）固化的竞争格局被电商巨头打破。6月18日京东高调推出三年“零佣金”的京东酒店PLUS会员计划，直击行业佣金高企痛点；五天后阿里将飞猪并入中国电商事业群，强化生态协同。美团则凭借本地生活超级入口地位，一季度净利润同比激增87.3%，酒...