航空

刚看了一下GE，从我关注的时刻开始已涨了7倍多。2022年，百年工业巨头GE股价跌至26.52美元，濒临破产，市场一片看衰。谁料短短数年，这家被资本抛弃的企业竟完成逆袭——当前股价273美元，较低点涨幅最高时突破12倍，成为困境反转的经典样本。
彼时的GE深陷财务泥潭：高杠杆扩张、能源业务巨亏...

美国总统特朗普告诉盟国要么从美国买航空燃油，要么去霍尔木兹海峡“拿”。

去年第一笔4-5月买的航空成本都跌破了$中国国航(SH601111)$ $南方航空(SH600029)$ $南方航空(SH600029)$

回复@企鸭: 我2021年也是這個邏輯，新能源也就影響汽油柴油，但是航空原油、貨輪用的油渣、氣輪用的天然氣、公路用的瀝青，還有各種石油化工以及化纖產品，你找什麼代替？//@企鸭:回复@管我财:财主在雪球影响力特别大，建议您分析热门标的的逻辑时多写点，否则容易误导别人。
2021年初买入中海...

$中国民航信息网络(00696)$
简单聊聊中航信2025年的业绩。
这家公司的业务很简单，其实就是整个中国民航业的网络中枢，在国家主导的自然垄断中提供行业信息服务，实现“雁过拔毛”的平台型公司盈利模式。不过，和腾讯这种互联网企业的平台商业模式不同，中航信从诞生之初就带有着极强的“...

特朗普敦促英国从美国购买航空燃油。

看了南方航空年报，和之前看的中国国航年报一样，下属几个小的航空公司亏损很多。
南方航空参股的子公司里面，航空业的就厦门航空去年赚了，四川航空重庆航空贵州航空珠海航空等等都亏钱。
当然，两个航空维护维修的子公司赚钱。
中国国航也是这样，国航除了国泰航空、中航财务和与汉...

最近真的就靠小仓位掏航空赚点三瓜两枣

=============目录=============
3、知道不知道
1）航空旅客吞吐量的恢复和变化趋势
2）大兴机场分流的影响被过分解读了
3）港股通退通不影响价值，但短期会对股价造成冲击
4）拍脑袋和后续操作
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第1部分和第2部分参见 ht...

虽然市场波动不算特别大，但是我持仓回撤的比较多。这种时候人很容易产生焦虑情绪，我觉得也比较正常。大方向上指数没有明显调整，只是个股和板块之间的分化比较大，只要核心逻辑没有改变，阶段性的担心与纠结，都在情理之中。当然我们也不可能指望，持有的每一个板块在任何时间都一直上涨，这本身...

越南财政部称，自4月15日起，取消对汽油、航空燃料和柴油征收的环境保护税。

去年A股发生了几起影响特别大的并购，也造就了不少牛股。比如我们熟知的上纬新材，因为智元机器人的收购，摇身一变成了A股2025年度涨幅冠军。
当然，这种机会往往可遇而不可求，因为并购方向、并购质量的不确定性太大了。但是如果有合适的赛道、合适的标的做保证，我们也未必就遇不到能“改命...

苏梅岛机场是曼谷航空自建自运营的。历史上长期只有曼谷航空大量运营航班，曼谷航空在这条航线上有非常强的定价权，价格比其他航线贵一倍多。
这个模式很聪明，机场+航空公司一起赚钱。
这在未来的非洲不就是陆港+车队的嘉友国际吗

彼得·林奇在《彼得·林奇的成功投资》里说过一段让我记了十年的话："当一家传统公司开始用积累的现金收购具有成长性的新资产时，这往往比那些天生高增长的公司更值得投资。因为市场给前者定的价是夕阳产业，给后者定的价是永恒朝阳——而现实往往在这两者之间。"
这话用在3月12日晚...

印尼和马来西亚棕榈油的产量很高，之前用棕榈油来生产【生物柴油】，+航空燃油SAF，本来就已经很热门了，加上这次危机，动力就更足了

【美股航空股走高】美股航空股走高，标普500超级综合航空指数涨幅扩大至5.7%，联合大陆航空涨超7%，美国航空、达美航空涨超5%。

$中国民航信息网络(00696)$
昨天业绩公告，已经是这家上市公司第25份年度业绩公告。是不是有点意外？这股票已经挂牌25年，很多投资者却还是刚刚才认识它。还有一个很多人或许还不知道的是，这公司的收费标准仍然按照1995的规定执行，换句话说，已经30年没有涨价。上市25年来，员工工资从平均年...

关于$西锐(02507)$ 的基本面，25e业绩这里不过多阐述，因为已经基本明牌（按目前200亿市值计算PE约为15X-16X），营收增速15%+，净利润增速25%+，现金流及资产负债都极为优秀的一个半成长型公司，本文对于此不在过多阐述，主要针对以下几个市场的担忧以及未来发展做一些个人角度的探讨：
Q：公...

$中国国航(SH601111)$
中国国航的年报给我最大的感受就是航空业赚钱真不容易
1、国航一半多的飞机是航空租赁来的，基本上符合航空租赁发展规律。
2、国航参控股的几个子公司，除了国泰航空、中航财务和与汉莎航空合资维修公司ameco以外，山东航空深圳航空澳门航空北京航空大连航空内...

民航2026夏秋换季分析
虽然大家的主要精力都放在油价波动上，但是油价是快变量，其影响的时间尺度偏短，而航网时刻是慢变量，影响的时间尺度更长。目前正值一年两次的换季时间点，2026年夏秋航季的时刻表刚出来，我们还是先来看一下今年换季的情况。
一、客运航班总量同比下降
今年客...