蔚来

杭州最近一个月，感觉有半个月是雾霾。。靠。
这两天开始规划春节去哪儿，其中最难的是给小孩找小伙伴。。到处问人，好麻烦。繁琐、浑浑噩噩、麻烦，是整个1月份的缩影。月中去了趟福建，回来以后就开始事多。不知道是不是年底的关系，特别懒，结果越拖事情越多，越多越拖。拖到了酒池肉林，见...

$蔚来(NIO)$ 很多人不喜欢换电，但是却没意识到，当买车超过8年，电池健康度不足80%的时候，蔚来只要去换电站换一块就行了。其他非换电车辆却只有报废的份儿。不喜欢换电的在家慢慢充没有区别。或者说非换电车的预期寿命只有6-8年，8年出保电池基本完了。所以现在“偷工减料”的电车横行，但是人家...

【蔚来汽车盘前涨幅扩大至10%】蔚来汽车盘前涨幅扩大至10%。蔚来预计2025年四季度录得经调整经营利润为7亿元至12亿元，为公司首次录得单季度经调整经营利润。

1.
白银继续暴跌，国投白银LOF继续一字跌停。
没有意外。
2月4日，国投白银LOF在10点30复牌后一字跌停，连续三连跌，溢价仍高达64.6%，场内有2.4亿元成交额，意味着依然有资金顶着高溢价买入。
2月5日伦敦交易所白银现货继续暴跌，意味着即便5日继续跌停，按照国际市场白银价格对...

蔚来为了在资本市场讲故事，为了维护品牌逼格，做了战术正确，战略错误的选择--自建换电站，随着比亚迪大唐，大汉发布，第二代刀片电池适配各车型，兆瓦闪充站在全国落地，1.5兆瓦，2兆瓦闪充3,5分钟充满的的充电体验震撼眼球，大家就会发现换电一点都不香了，渐渐成为鸡肋。
1 充电，换电时间...

2月5日，蔚来（NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO）发布盈利预告后，美股盘前直接涨超10%！这是资本市场对蔚来最直白、最有力的认可。
要知道，这个数据是在什么背景下实现的？
去年Q4置换补贴退坡
年底翘尾效应并未发生
车市整体销量收缩
在如此严峻的市场环境下，蔚来依然交...

交付超过12万辆新车，实现超过7亿元季度利润，蔚来创始人李斌在2月6日亲自宣布了这组数据，新能源汽车赛道一场惊心动魄的博弈迎来了分水岭时刻。
蔚来在2月5日发布盈利预告，2025年第四季度经调整经营利润7亿-12亿元，并实现GAAP与非GAAP口径双盈利。
市场立即做出反应，隔夜蔚来美股大涨...

一
凌晨三点，睡不着，打开股票软件看了一眼蔚小理的月K线图。
看完更睡不着了。
蔚来，2018年上市，股价画了一条完美的抛物线——上去了，又下来了。小鹏，同样的剧本。理想稍微好一点，但也像心电图一样上蹿下跳，折腾了一圈，离起点也没多远。
我盯着屏幕想了很久：这哥仨忙活...

中金、交银、摩根上调蔚来目标价，蔚来又行了？
2026年2月5日，蔚来（NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO）发布2025年第四季度盈利预告，预计non-GAAP经调整经营利润7亿-12亿元、GAAP经营利润2亿-7亿元，双口径同步转正，终结连续29个季度经营亏损。这一里程碑式业绩，是蔚来十一年长期主义的兑...

蔚来换电网络换电次数突破1亿次，是一个标志性里程碑！
谁再说换电没人用就是纯属鬼扯了。
换电网络+BaaS，已经成为蔚来的独家竞争优势。
我们应该为中国有这样的原创创新型公司感到高兴。蔚来在自研核心技术方面也是非常领先的，最起码目前能拿出神玑芯片这种成果的也就它和小鹏了。

11年长跑，蔚来终于在2025年Q4迎来了历史性的扭亏为盈。
利好还没消化完，2月6日又赶上换电服务突破1亿次的里程碑，这记组合拳直接把市场打醒了：港股先涨6%，美股跟着飙超10%，一口气突破并站稳5美元压力位。
从盈利到亿次换电再到股价爆发，短短48小时内三连击，这家曾经最会烧钱的新势...

受四季度盈利预告大幅超出市场预期提振，蔚来公司（NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO）在2月5日美股盘前交易中出现爆发式上涨，股价一度攀升超过10%，成交量显著放大，显示机构投资者与散户资金正在重新配置这一中国智能电动汽车赛道的重要资产。公司此前发布的公告显示，2025年第四季度预计实现经...

蔚来预计2025年四季度录得经调整经营利润为7亿元至12亿元。

现场对比，20分钟内蔚来换电站换电4辆车，旁边的超充0。。
这就是血淋淋的现实，再嘴硬也没用。

看到蔚来那份盈利预告时，我盯着屏幕愣了好几秒。我的第一反应不是“终于盈利了”，而是这盈利的“纯度”高得有点超预期。
GAAP口径下2到7个亿，Non-GAAP直接干到7到12亿——双口径同时为正，这才是真正的含金量。
业内都懂，很多所谓的“盈利”是会计艺术，剔除掉股权激励、折旧摊销这些...

$小鹏汽车-W(09868)$ 大胆的预测一下小鹏GX售价：30.99-34.99考虑到后面还有G02
小鹏GX的直接竞争对手锁定在30–40万元级大六座新能源SUV，目前被反复点名、热度最高的有三款：
1. 问界M8（含2026款）
2. 蔚来ES8（含2026款）
3. 理想L8/L9（含2025款）...

回复@坂田阿牛: 1.超充再快也比不上换电。兆瓦闪充配的225度蓄电池，只够给三四辆车充电的，根本不够看。这块电池一天不知道要循环多少次，要是每天给50台车充电那估计不到一年就衰减报废了。电先充到电池，再从电池充到车辆，多一次充放电，多一次充电损耗，这个10%的损耗，算在车主身上。再者，...

迪子自己努努力，争取把蔚来打到破产，然后再以破产价把蔚来的充电桩、产品专利收过来，斌哥也来迪子上班。这不是两全其美的好事。

回复@菠萝不会炒股: 刚才去查了一下，新加坡政府投资公司GIC状告蔚来，造假，虚增收入。//@菠萝不会炒股:回复@飞桥雪上飞:怎么告的，您给说说呗，是有人送进去坐牢了，还是怎么着了？现在季度盈利了，不是叫人去看脑子吗？我只关心你脑子看好没？

资本还给不给小鹏和蔚来时间了？行业β这么差，销量又看不到希望，账就不可能算过来，那么似乎永远没有盈利希望。
展望未来，也不太可能做出什么科技成果，因为企业文化，组织结构，资金实力都不允许。所以也给不了科技溢价，如果后面出海能有点成绩，就交易结构性衰退，如果没有，恐怕就交易...